一种免带电源油气彻底分离的便携式空压机论文和设计-陈红球

全文摘要

本实用新型涉及一种免带电源油气彻底分离的便携式空压机，该便携式空压机包括一主框架，于该主框架的底部安装有油气分离罐，油气分离罐的两端上方分别安装有压缩机主机和温控阀组件；于温控阀组件上方安装有油气分离器和油过滤器；压缩机主机的一端具有外露的驱动轴和与驱动轴连接的驱动轮；于压缩机主机的上部依次安装有进气阀和空气过滤器；于主框架的侧部安装有散热器组件；主框架的上部两侧设有提手。本实用新型便携式压缩机采用油气分离器外置，使油气混合物经过二次分离达到彻底分离，而且便于它们的维护等作业；同时，压缩机主机采用外置的柴油机、便携式电机、皮带等提供动力，能减小空压机的重量和体积，提高产品便携性和灵活性。

主设计要求

1.一种免带电源油气彻底分离的便携式空压机，其特征在于：该便携式空压机包括一主框架，于该主框架的底部安装有油气分离罐，油气分离罐的两端上方分别安装有压缩机主机和温控阀组件，压缩机主机的油气混合出口与油气分离罐的油气入口连通，压缩机主机的侧部设有回油口；于温控阀组件上方安装有油气分离器和油过滤器，油气分离罐与温控阀组件、油气分离器、油过滤器依次相通，油气分离器设有第一出气口，油过滤器设有第一出油口；压缩机主机的一端具有外露的驱动轴和与驱动轴连接的驱动轮；于压缩机主机的上部依次安装有进气阀和空气过滤器；于主框架的侧部安装有散热器组件，散热器组件内设有气冷管道和油冷管道，散热器组件上分别设有第一进油口、第二出油口、第一进气口和第二出气口；其中，散热器组件上的第一进油口与油过滤器的第一出油口连通，第一进气口与油气分离器的第一出气口连通；第二出油口与压缩机主机的回油口连通；主框架的上部两侧设有提手。

设计方案

设计说明书

技术领域：

本实用新型涉及空气压缩机控制技术领域，特指一种免带电源油气彻底分离的便携式空压机。

背景技术：

现有的可移动式空压机一般都是自带电机等动力设备，并且要配备变电箱等设备，使得整个空压机体积较大且重量较重，不便于产品的携带。同时，现有的这类空压机中，油气分离器一般是内置于油气桶内，不便于设备的维护作业。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有产品的不足之处，提供一种免带电源油气彻底分离的便携式空压机。

本实用新型采用的技术方案是：一种免带电源油气彻底分离的便携式空压机，该便携式空压机包括一主框架，于该主框架的底部安装有油气分离罐，油气分离罐的两端上方分别安装有压缩机主机和温控阀组件，压缩机主机的油气混合出口与油气分离罐的油气入口连通，压缩机主机的侧部设有回油口；于温控阀组件上方安装有油气分离器和油过滤器，油气分离罐与温控阀组件、油气分离器、油过滤器依次相通，油气分离器设有第一出气口，油过滤器设有第一出油口；压缩机主机的一端具有外露的驱动轴和与驱动轴连接的驱动轮；于压缩机主机的上部依次安装有进气阀和空气过滤器；于主框架的侧部安装有散热器组件，散热器组件内设有气冷管道和油冷管道，散热器组件上分别设有第一进油口、第二出油口、第一进气口和第二出气口；其中，散热器组件上的第一进油口与油过滤器的第一出油口连通，第一进气口与油气分离器的第一出气口连通；第二出油口与压缩机主机的回油口连通；主框架的上部两侧设有提手。

本实用新型便携式压缩机采用油气分离器外置并且紧凑地与油过滤器一起安装于温控阀组件上部，使压缩形成的油气混合物经过油气分离罐、油气分离器二次分离达到彻底分离，确保压缩空气洁净，避免对用气设备形成损坏，而且油气分离器、油过滤器外置更便于它们的维护和更换滤芯等作业；同时，压缩机主机、散热器组件等均紧凑地布置在一个可手提的主框架中，压缩机主机采用外置的柴油机、便携式电机、皮带等提供动力，能大大减轻压缩机主机部分的重量，减小体积，提高产品便携性和灵活性，降低成本。

附图说明：

图1、图2是本实用新型便携式空压机的平面结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2所示，本实施例所述的是一种免带电源油气彻底分离的便携式空压机，该便携式空压机包括一主框架1，于该主框架1的底部安装有油气分离罐2，油气分离罐2的两端上方分别安装有压缩机主机3和温控阀组件4，压缩机主机3的油气混合出口与油气分离罐2的油气入口21连通，压缩机主机3的侧部设有回油口31；于温控阀组件4上方安装有油气分离器5和油过滤器6，油气分离罐2与温控阀组件4、油气分离器5、油过滤器6依次相通，油气分离器5设有第一出气口51，油过滤器6设有第一出油口61；压缩机主机3的一端具有外露的驱动轴32和与驱动轴连接的驱动轮33，驱动轮33用于连接外部动力源，以向压缩机主机3提供动力；于压缩机主机3的上部依次安装有进气阀7和空气过滤器8；于主框架1的侧部安装有散热器组件9，散热器组件9内设有气冷管道和油冷管道，散热器组件9上分别设有第一进油口91、第二出油口92、第一进气口93和第二出气口(图中略)；其中，散热器组件9上的第一进油口91与油过滤器6的第一出油口61连通，第一进气口93与油气分离器5的第一出气口51连通；第二出油口92与压缩机主机3的回油口31连通，第二出气口与外部输气管路或外部设备连通以向外部供压缩空气；主框架1的上部两侧设有提手11。

压缩机主机3对从空气过滤器8和进气阀7进来的空气进行压缩，形成油气混合的压缩空气进入油气分离罐2内，在油气分离罐2内进行初级分离，然后经过温控阀组件4进入外部的油气分离器5进行彻底分离，分离出来的压缩空气进入散热器组件9的气冷管道进行降温后通过管道传输给外部用气设备；而分离出来的油经过油过滤器6后进入散热器组件9的油冷管道进行降温后通过压缩机回油口31进入压缩机主机3再次利用。

油气分离罐2上还设有注油口22、油位视窗23和安全油位视窗24。

本实用新型便携式压缩机采用油气分离器5外置并且紧凑地与油过滤器6一起安装于温控阀组件4上部，使压缩形成的油气混合物经过油气分离罐2、油气分离器5二次分离达到彻底分离，确保压缩空气洁净，避免对用气设备形成损坏，而且油气分离器5、油过滤器6外置更便于它们的维护和更换滤芯等作业；同时，压缩机主机3、散热器组件8等均紧凑地布置在一个可手提的主框架1中，压缩机主机3采用外置的柴油机、便携式电机、皮带等提供动力，能大大减轻压缩机主机部分的重量，减小体积，提高产品便携性和灵活性，降低成本。

上述实施例和附图中所示是本实用新型的简单实施例，熟悉本领域的人员可以在不脱离本实用新型思想的情况下，对上述实施例作出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应是权利要求书上提到的创新性特征的最大范围。

设计图

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