一种机车轴箱体侧孔加工工装论文和设计-张丽

全文摘要

一种机车轴箱体侧孔加工工装，包括工作台、定位装置和固定装置，定位装置在工作台的上部，固定装置在定位装置的上部；所述的定位装置由基础板、定位稍、定位孔、台阶板构成，基础板在工作台上部中心位置，定位销在基础板上部两侧位置，台阶板在基础板上部中间位置；所述的基础板为圆形板，基础板的前部设置有一条基准面，在基准面中间设置有方形定位槽，在基础板的上表面对称设置有定位孔，在定位孔内设置有定位销；所述的台阶板为圆锥台结构，台阶板的下部直径小于基础板；本实用新型采用以上技术方案，取得了良好的效果，提高了轴箱体侧孔加工效率，使工件装卡定位简单方便，实现一次安装，保证了产品质量，给企业带来效益。

主设计要求

1.一种机车轴箱体侧孔加工工装，包括工作台、定位装置和固定装置；其特征是：所述的定位装置由基础板、定位稍、定位孔、台阶板构成，基础板在工作台上部中心位置，定位销在基础板上部两侧位置，台阶板在基础板上部中间位置；所述的基础板为圆形板，基础板的前部设置有一条基准面，在基准面中间设置有方形定位槽，在基础板的上表面对称设置有定位孔，在定位孔内设置有定位销；所述的台阶板为圆锥台结构，台阶板的下部直径小于基础板；所述的固定装置由螺母一、压板、压紧套筒、螺母二和螺栓构成，螺母一台阶板上部，压板在螺母一上部，压紧套筒在压板上部，螺母二在压紧套筒上部，螺栓在基础板和台阶板中心位置。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种机车轴箱体侧孔加工工装，其特征是：所述的螺栓为“T”型螺栓，竖向放置在基础板、台阶板和工作台中心位置，螺栓下端的“T”型拉头和螺母一将工作台、基础板和台阶板固定连接，螺母二与螺栓上部配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种机车轴箱体侧孔加工工装，其特征是：所述的压板为“U”型压板，横向放置在台阶板上。

4.根据权利要求1所述的一种机车轴箱体侧孔加工工装，其特征是：所述的压紧套筒为圆柱形套筒，竖向设置在“U”型压板的上部，螺母的下部。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及机车轴箱体加工技术领域，公开了一种电力机车轴箱体侧孔加工工装。

背景技术

韶山9型电力机车轴箱体是转向架的重要部件，是承受载荷、贮存轴油的部件，用于包容轴颈及其他零件，外形为不规则的铸件，轴承孔在两侧端面中心圆上有均布的螺纹孔，根据要求，需在轴箱体的轴承孔孔壁上加工一处螺纹通孔，该螺纹孔用于安装轴温传感器，在轴箱体厚度中心，并与轴箱体轴承孔竖直中心线呈30°夹角，由于该螺纹孔与轴承孔中心线有夹角位置要求，且倒角尺寸要求严格，没有直接的找正基准，所以在加工过程中，常常出现螺纹孔加工误差大，倒角不均匀，加工效率低，影响产品质量；因此需要一装置来解决现有加工误差大，加工效率低，产品生产质量低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机车轴箱体侧孔加工工装，用于解决现有加工误差大，加工效率低，产品生产质量低的问题。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：

一种机车轴箱体侧孔加工工装，包括工作台、定位装置和固定装置，定位装置在工作台的上部，固定装置在定位装置的上部；所述的定位装置由基础板、定位稍、定位孔、台阶板构成，基础板在工作台上部中心位置，定位销在基础板上部两侧位置，台阶板在基础板上部中间位置；所述的基础板为圆形板，基础板的前部设置有一条基准面，在基准面中间设置有方形定位槽，在基础板的上表面对称设置有定位孔，在定位孔内设置有定位销；所述的台阶板为圆锥台结构，台阶板的下部直径小于基础板；所述的固定装置由螺母一、压板、压紧套筒、螺母二和螺栓构成，螺母一台阶板上部，压板在螺母一上部，压紧套筒在压板上部，螺母二在压紧套筒上部，螺栓在基础板和台阶板中心位置。

所述的螺栓为“T”型螺栓，竖向放置在基础板、台阶板和工作台中心位置，螺栓下端的“T”型拉头和螺母一将工作台、基础板和台阶板固定连接，螺母二与螺栓上部配合连接。

所述的压板为“U”型压板，横向放置在台阶板上。

所述的压紧套筒为圆柱形套筒，竖向设置在“U”型压板的上部，螺母二的下部。

通过本实用新型的实施，达到了良好的效果：机车轴箱体侧孔加工工装通过工作台、定位装置、固定装置的配合，提高了轴箱体侧孔加工效率，定位装置的台阶板设置成圆锥台结构，使工件的装夹定位简单方便，实现一次安装，保证了产品质量，给企业带来效益。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2为图1中定位装置结构示意图。

图3为图1中固定装置结构示意图。

图中：1、工作台，2、基础板，3、定位销，4、定位孔，5、台阶板，6、螺母一，7、压板，8、压紧套筒，9、螺母二，10、螺栓，11、轴箱体。

具体实施方式

结合附图对本实用新型加以说明。

如图1、图2、图3所示一种机车轴箱体侧孔加工工装，包括工作台1、定位装置和固定装置，定位装置在工作台1的上部，固定装置在定位装置的上部；所述的定位装置由基础板2、定位稍3、定位孔4、台阶板5构成，基础板2在工作台1上部中心位置，定位销3在基础板2上部两侧位置，台阶板5在基础板2上部中间位置；所述的基础板2为圆形板，基础板2的前部设置有一条基准面，在基准面中间设置有方形定位槽，用于定位轴箱体11，在基础板2的上表面对称设置有定位孔4，在定位孔4内设置有定位销3，根据轴箱体11型号不同，可更换定位销3的位置；所述的台阶板5为圆锥台结构，台阶板5的下部直径小于基础板2，台阶板5与定位销3轴线平行，用于对轴箱体11进行基准定位；所述的固定装置由螺母一6、压板7、压紧套筒8、螺母二9和螺栓10构成，螺母一6在台阶板5上部，压板7在螺母一6上部，压紧套筒8在压板7上部，螺母二9在压紧套筒8上部，螺栓10在基础板2和台阶板5中心位置；所述的螺栓10为“T”型螺栓，竖向放置在基础板2、台阶板5和工作台1中心位置，螺栓10下端的“T”型拉头和螺母一6可将工作台1、基础板2和台阶板5固定连接，螺母二9与螺栓10上部配合连接；所述的压板7为“U”型压板，横向放置在台阶板5上，固定时放置在轴箱体11上部，用于固定轴箱体11；所述的压紧套筒8为圆柱形套筒，竖向设置在“U”型压板7的上部，螺母二9的下部。

机车轴箱体侧孔加工工装使用时，先将机车轴箱体侧孔加工工装放置于工作台1上，利用百分表找正工装基准边后，通过螺栓10固定在工作台1上，在将定位销3插入基准边两侧定位孔4内，轴箱体11吊装平放到基础板2上，使轴箱体11的内孔对应台阶板5上的定位销3，使定位销3落在轴箱体11端面的两处螺纹孔内，然后在轴箱体11上部放置压板7，在压板7上安装压紧套筒8，在压紧套筒8上部安装螺母二9并紧固，完成轴箱体11的定位与安装，即可实现轴箱体11的侧孔加工。

本实用新型未详述部分为现有技术。

设计图

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