多合一电驱动系统的结构原理及CAE仿真分析

论文摘要

创新设计了一款多合一电驱动系统,由电机、减速器、电机控制器、DC/DC变换器、车载充电机、高压配电盒、整车控制器、压缩机、水泵9部分组成,并对该电驱动系统进行CAE仿真分析,对其不满足要求的关键部件进行改进设计,改进后系统的仿真结果显示:该系统的静力学分析结果、扫频振动分析结果、随机振动分析结果、耐冲击分析结果、疲劳分析结果和最大疲劳损伤值等均满足要求,该研究为电驱动系统的高性能集成和降本增效提供理论参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 结构及工作原理
•   1.1 结构组成
•   1.2 系统原理
• 2 数值建模
•   2.1 模型建立
•   2.2 材料属性
• 3 CAE仿真分析
•   3.1 模态分析
•   3.2 静力学分析
•   3.3 扫频振动分析
•   3.4 随机振动分析
• 4 改进后CAE仿真分析
•   4.1 模态分析
•   4.2 静力学分析
•   4.3 扫频振动分析
•   4.4 随机振动分析
•   4.5 耐冲击分析
•   4.6 疲劳分析
•   4.7 讨论
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 侯磊,范旭红,杜长虹,陆焦,邱单丹,刘太刚,肖贺平

关键词: 多合一,电驱动系统,电磁屏蔽板,系统原理,仿真分析

来源: 微特电机 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

分类号: U469.72

页码: 1-5+10

总页数: 6

文件大小: 2075K

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