基于EHVI加点准则的DSI进气道气动/隐身多目标代理优化方法研究

论文摘要

针对无附面层隔道超声速进气道（DSI）气动隐身多目标优化设计问题,以DSI进气道三维鼓包压缩面（bump）为设计对象,开展DSI的气动、隐身多目标优化设计研究。采用自由曲面变形（FFD）方法实现DSI进气道bump面的参数化表达;分别采用基于雷诺平均N-S方程的计算流体力学方法（CFD）及大面元物理光学法（LEPO）配合一致性几何绕射理论（UTD）计算边缘绕射场的RCS分析方法计算DSI进气道的气动、隐身性能;选择结合基于动态超体积期望改善（EHVI）加点的动态Kriging代理模型与ASMOPSO算法的高效多目标粒子群算法对DSI进气道进行综合寻优设计研究。在较少的调用真实目标函数的情况下,获得了比较优秀的Pareto前沿,通过对所选解的分析比较可知优化后的DSI进气道在气动及隐身方面均优于原始构型。

论文目录

• 1 计算方法
•   1.1 流场计算方法
•   1.2 电磁场计算方法
• 2 基于EHVI加点准则的Kriging代理模型
•   2.1 多目标粒子群优化算法
•   2.2 α-stable变异
•   2.3 基于Kriging模型的EHVI加点准则
•   2.4 基于EHVI的多目标粒子群算法
• 3 进气道气动隐身优化设计
•   3.1 优化模型的建立
•   3.2 计算网格及仿真计算方法
•   3.3 参数化方法
•   3.4 优化过程及优化结果分析
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 樊华羽,詹浩,程诗信,米百刚

关键词: 进气道,加点,优化算法,气动隐身多目标优化

来源: 西北工业大学学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,航空航天科学与工程

单位: 西北工业大学航空学院,清华大学航天航空学院

分类号: V218;O35;V211.48

页码: 918-927

总页数: 10

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