全文摘要
本实用新型公开了一种防轮陷的前期土壤的压实机械，包括车体，所述车体的下端内部设置有驱动装置，所述车轮与车轮之间连接有第一驱动轴，所述外连接盘的外表面中心连接有第一曲轴，所述活动板的下端固定连接有震压板，所述车体下侧左端等间距安装有保护壳，所述保护壳的内部等间距开设有槽孔，所述第二驱动轴贯穿保护壳的内部连接有第一活动盘，所述第二曲轴远离第一活动盘的一端连接有第二活动盘，所述第一连接轴的外侧活动连接有第一活动杆，所述第二连接轴的外侧活动连接有第二活动杆。该防轮陷的前期土壤的压实机械，车轮和压平辊不容易陷在土壤里，小面积和大面积连续压平，能够调节车体重量进行不同程度的压实，设置有对压平辊的刮泥装置。
主设计要求
1.一种防轮陷的前期土壤的压实机械，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的下端内部设置有驱动装置(2)，且车体(1)的底端中间前后两侧均安装设置有车轮(3)，所述车轮(3)与车轮(3)之间连接有第一驱动轴(4)，且第一驱动轴(4)贯穿车轮(3)连接有外连接盘(5)，所述外连接盘(5)的外表面中心连接有第一曲轴(6)，且第一曲轴(6)的外端外侧设置有活动板(7)，所述活动板(7)的下端固定连接有震压板(8)，且活动板(7)的左右两侧均紧密贴合设置有限位轴(9)，并且限位轴(9)固定连接在外连接盘(5)的外表面，所述车体(1)下侧左端等间距安装有保护壳(11)，且保护壳(11)与保护壳(11)之间贯穿设置有第二驱动轴(10)，所述保护壳(11)的内部等间距开设有槽孔(12)，所述第二驱动轴(10)贯穿保护壳(11)的内部连接有第一活动盘(13)，且第一活动盘(13)的中间安装连接有第二曲轴(14)，所述第二曲轴(14)远离第一活动盘(13)的一端连接有第二活动盘(15)，且第二活动盘(15)的内部等间距设置有第一连接轴(16)，所述第一连接轴(16)的外侧活动连接有第一活动杆(17)，且第一活动杆(17)远离第二活动盘(15)的一端活动连接有第二连接轴(18)，所述第二连接轴(18)的外侧活动连接有第二活动杆(19)，且第二活动杆(19)上固定连接有压孔块(20)，所述车体(1)的右端外表面固定安装有安装板(21)，且安装板(21)的下端内部连接有压平辊(22)，所述压平辊(22)的左侧表面紧密贴合设置有铲片(23)，所述车体(1)的右端上侧固定安装有配重箱(24)。
设计方案
1.一种防轮陷的前期土壤的压实机械，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的下端内部设置有驱动装置(2)，且车体(1)的底端中间前后两侧均安装设置有车轮(3)，所述车轮(3)与车轮(3)之间连接有第一驱动轴(4)，且第一驱动轴(4)贯穿车轮(3)连接有外连接盘(5)，所述外连接盘(5)的外表面中心连接有第一曲轴(6)，且第一曲轴(6)的外端外侧设置有活动板(7)，所述活动板(7)的下端固定连接有震压板(8)，且活动板(7)的左右两侧均紧密贴合设置有限位轴(9)，并且限位轴(9)固定连接在外连接盘(5)的外表面，所述车体(1)下侧左端等间距安装有保护壳(11)，且保护壳(11)与保护壳(11)之间贯穿设置有第二驱动轴(10)，所述保护壳(11)的内部等间距开设有槽孔(12)，所述第二驱动轴(10)贯穿保护壳(11)的内部连接有第一活动盘(13)，且第一活动盘(13)的中间安装连接有第二曲轴(14)，所述第二曲轴(14)远离第一活动盘(13)的一端连接有第二活动盘(15)，且第二活动盘(15)的内部等间距设置有第一连接轴(16)，所述第一连接轴(16)的外侧活动连接有第一活动杆(17)，且第一活动杆(17)远离第二活动盘(15)的一端活动连接有第二连接轴(18)，所述第二连接轴(18)的外侧活动连接有第二活动杆(19)，且第二活动杆(19)上固定连接有压孔块(20)，所述车体(1)的右端外表面固定安装有安装板(21)，且安装板(21)的下端内部连接有压平辊(22)，所述压平辊(22)的左侧表面紧密贴合设置有铲片(23)，所述车体(1)的右端上侧固定安装有配重箱(24)。
2.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述第一曲轴(6)在活动板(7)的内部为滑动结构，且第一曲轴(6)和活动板(7)构成连动结构。
3.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述活动板(7)和震压板(8)构成焊接一体化结构，且活动板(7)呈“十”字型结构，并且活动板(7)在限位轴(9)的内侧为升降结构。
4.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述限位轴(9)关于外连接盘(5)对称设置有4组，且限位轴(9)的长度尺寸大于外连接盘(5)到活动板(7)的距离尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述第二驱动轴(10)贯穿第一活动盘(13)与第二曲轴(14)相连接，且第二曲轴(14)和第二活动盘(15)构成焊接一体化结构，并且第一活动盘(13)呈“C”字型结构。
6.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述第二曲轴(14)、第二活动盘(15)、第一活动杆(17)和第二活动杆(19)构成连动结构，且第二活动盘(15)关于第一活动盘(13)的内侧中心为转动结构，并且第二活动盘(15)的侧视剖面呈“工”字型结构。
7.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述第二曲轴(14)和第一曲轴(6)均呈“Z”字型结构，且第二曲轴(14)紧密贴合设置在第一活动盘(13)的内侧。
8.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述第一活动杆(17)的两端分别与第二活动盘(15)和第二活动杆(19)活动连接，且第一活动杆(17)关于第二活动盘(15)的中心等角度设置。
9.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述第二活动杆(19)在第一活动盘(13)的内部为伸缩结构，且第二活动杆(19)和压孔块(20)构成“T”字型结构，并且压孔块(20)的外表面呈弧形结构。
10.根据权利要求1所述的一种防轮陷的前期土壤的压实机械，其特征在于：所述铲片(23)倾斜设置在压平辊(22)的左侧表面，且铲片(23)的中轴线与压平辊(22)相切。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及建筑机械相关技术领域，具体为一种防轮陷的前期土壤的压实机械。
背景技术
压实机械是一种利用机械力使土壤、碎石和沙土等填层密实的土方机械，它广泛的应用于地基建设、道路铺设、堤坝开槽等工程的建设中，压实机械按照机械原理可分为碾压形式、冲击式、振动式等，不随着机械领域制造的发展，出现了越来越多的结合式压实机械，它能够帮助道路建设的更加平坦，帮助增加地基的密实度，从而增加地基的稳定性，以及使得堤坝的防冲击力效果更好等等，压实机械无疑在这些领域中起到必不可少的作用，在工程建设中具有重要的意义。
本新型主要是针对地基建设中对挖掘后的坑基进行压平的机械装置，但是现有的压实机械例如公告号为CN 103669177A的一种单钢轮压实机械在使用过程中存在着以下问题：很难适应刚挖掘过的过于凹凸不平的地面，由于土壤比较松弛，车轮和压平轮都比较容易陷在土壤里，车辆移动不够稳定；直接进行大面积的压平，遇到有一定坡度或者有一定凸起处的土壤，由于车体的压平辊较重，在经过较凸起且较坚硬的地块时容易受力不稳，导致压平辊安装处损坏；车体对土壤的压实力较为固定，无法调节车体重量进行不同程度的压实；没有设置对压平辊的刮泥装置，容易堵塞影响前进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防轮陷的前期土壤的压实机械，以解决上述背景技术中提出的很难适应刚挖掘过的过于凹凸不平的地面，由于土壤比较松弛，车轮和压平轮都比较容易陷在土壤里，车辆移动不够稳定；直接进行大面积的压平，遇到有一定坡度或者有一定凸起处的土壤，由于车体的压平辊较重，在经过较凸起且较坚硬的地块时容易受力不稳，导致压平辊安装处损坏；车体对土壤的压实力较为固定，无法调节车体重量进行不同程度的压实；没有设置对压平辊的刮泥装置，容易堵塞影响前进的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防轮陷的前期土壤的压实机械，包括车体，所述车体的下端内部设置有驱动装置，且车体的底端中间前后两侧均安装设置有车轮，所述车轮与车轮之间连接有第一驱动轴，且第一驱动轴贯穿车轮连接有外连接盘，所述外连接盘的外表面中心连接有第一曲轴，且第一曲轴的外端外侧设置有活动板，所述活动板的下端固定连接有震压板，且活动板的左右两侧均紧密贴合设置有限位轴，并且限位轴固定连接在外连接盘的外表面，所述车体下侧左端等间距安装有保护壳，且保护壳与保护壳之间贯穿设置有第二驱动轴，所述保护壳的内部等间距开设有槽孔，所述第二驱动轴贯穿保护壳的内部连接有第一活动盘，且第一活动盘的中间安装连接有第二曲轴，所述第二曲轴远离第一活动盘的一端连接有第二活动盘，且第二活动盘的内部等间距设置有第一连接轴，所述第一连接轴的外侧活动连接有第一活动杆，且第一活动杆远离第二活动盘的一端活动连接有第二连接轴，所述第二连接轴的外侧活动连接有第二活动杆，且第二活动杆上固定连接有压孔块，所述车体的右端外表面固定安装有安装板，且安装板的下端内部连接有压平辊，所述压平辊的左侧表面紧密贴合设置有铲片，所述车体的右端上侧固定安装有配重箱。
优选的，所述第一曲轴在活动板的内部为滑动结构，且第一曲轴和活动板构成连动结构。
优选的，所述活动板和震压板构成焊接一体化结构，且活动板呈“十”字型结构，并且活动板在限位轴的内侧为升降结构。
优选的，所述限位轴关于外连接盘对称设置有4组，且限位轴的长度尺寸大于外连接盘到活动板的距离尺寸。
优选的，所述第二驱动轴贯穿第一活动盘与第二曲轴相连接，且第二曲轴和第二活动盘构成焊接一体化结构，并且第一活动盘呈“C”字型结构。
优选的，所述第二曲轴、第二活动盘、第一活动杆和第二活动杆构成连动结构，且第二活动盘关于第一活动盘的内侧中心为转动结构，并且第二活动盘的侧视剖面呈“工”字型结构。
优选的，所述第二曲轴和第一曲轴均呈“Z”字型结构，且第二曲轴紧密贴合设置在第一活动盘的内侧。
优选的，所述第一活动杆的两端分别与第二活动盘和第二活动杆活动连接，且第一活动杆关于第二活动盘的中心等角度设置。
优选的，所述第二活动杆在第一活动盘的内部为伸缩结构，且第二活动杆和压孔块构成“T”字型结构，并且压孔块的外表面呈弧形结构。
优选的，所述铲片倾斜设置在压平辊的左侧表面，且铲片的中轴线与压平辊相切。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防轮陷的前期土壤的压实机械，可以适应刚挖掘过的过于凹凸不平的地面，车轮和压平辊不容易陷在土壤里，车辆移动较为稳定，小面积和大面积连续压平，适应范围广，在经过较凸起且较坚硬的地块时不会因受力不稳而导致压平辊安装处损坏，能够调节车体重量进行不同程度的压实，设置有对压平辊的刮泥装置，不容易堵塞；
1、通过设置有第一曲轴、活动板和限位轴，通过第一曲轴的转动作用可以带动活动板在限位轴的内侧伸缩滑动，从而带动震压板反复的压向地面，对车轮外侧的土壤进行一定程度的压实，避免车轮和右侧的压平辊陷入土壤里，使行车困难；
2、通过设置有第二曲轴、第二活动盘和活动杆，通过第二曲轴的作用带动第二活动盘关于第一活动盘的中心公转，从而能够通过第一活动杆和第二活动杆的共同作用使得压孔块依次反复的从槽孔的内部伸出，并压向土壤，且保证压孔块完全伸出时刚好插入土壤里，将较凸起且较坚硬的地块进行小面积的压实；
3、通过设置有压孔块和压平辊，通过多组压孔块将较凸起且较坚硬的地块进行小面积的压实后会出现多个孔洞，降低了该坚硬处的承受力，更加方便压平辊的压平，且也使得压平辊的移动更加稳定；
4、通过设置有铲片和配重箱，铲片所处的倾斜线刚好与压平辊的表面相切，可以很好的帮助压平辊进行刮泥，防止压平辊堵塞影响前进，且通过配重箱可以改变车体的重量，从而调节压实程度。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型车轮和外连接盘连接的侧视剖面结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图5为本实用新型保护壳的侧视剖面结构示意图；
图6为本实用新型第二活动盘和第一活动杆的连接结构示意图；
图7为本实用新型第一活动杆和第二活动杆的连接结构示意图。
图中：1、车体；2、驱动装置；3、车轮；4、第一驱动轴；5、外连接盘；6、第一曲轴；7、活动板；8、震压板；9、限位轴；10、第二驱动轴；11、保护壳；12、槽孔；13、第一活动盘；14、第二曲轴；15、第二活动盘；16、第一连接轴；17、第一活动杆；18、第二连接轴；19、第二活动杆；20、压孔块；21、安装板；22、压平辊；23、铲片；24、配重箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种防轮陷的前期土壤的压实机械，包括车体1，车体1的下端内部设置有驱动装置2，且车体1的底端中间前后两侧均安装设置有车轮3，车轮3与车轮3之间连接有第一驱动轴4，且第一驱动轴4贯穿车轮3连接有外连接盘5，外连接盘5的外表面中心连接有第一曲轴6，且第一曲轴6的外端外侧设置有活动板7，活动板7的下端固定连接有震压板8，且活动板7的左右两侧均紧密贴合设置有限位轴9，并且限位轴9固定连接在外连接盘5的外表面，车体1下侧左端等间距安装有保护壳11，且保护壳11与保护壳11之间贯穿设置有第二驱动轴10，保护壳11的内部等间距开设有槽孔12，第二驱动轴10贯穿保护壳11的内部连接有第一活动盘13，且第一活动盘13的中间安装连接有第二曲轴14，第二曲轴14远离第一活动盘13的一端连接有第二活动盘15，且第二活动盘15的内部等间距设置有第一连接轴16，第一连接轴16的外侧活动连接有第一活动杆17，且第一活动杆17远离第二活动盘15的一端活动连接有第二连接轴18，第二连接轴18的外侧活动连接有第二活动杆19，且第二活动杆19上固定连接有压孔块20，车体1的右端外表面固定安装有安装板21，且安装板21的下端内部连接有压平辊22，压平辊22的左侧表面紧密贴合设置有铲片23，车体1的右端上侧固定安装有配重箱24。
如图1-3中第一曲轴6在活动板7的内部为滑动结构，且第一曲轴6和活动板7构成连动结构，方便带动活动板7在限位轴9的内侧滑动伸缩，如图3中活动板7和震压板8构成焊接一体化结构，且活动板7呈“十”字型结构，并且活动板7在限位轴9的内侧为升降结构，方便带动震压板8反复的压向土壤，避免车轮3和压平辊22陷入土壤中，移动时不够稳定。
如图3中限位轴9关于外连接盘5对称设置有4组，且限位轴9的长度尺寸大于外连接盘5到活动板7的距离尺寸，使活动板7的活动更加的稳定，如图5中第二驱动轴10贯穿第一活动盘13与第二曲轴14相连接，且第二曲轴14和第二活动盘15构成焊接一体化结构，并且第一活动盘13呈“C”字型结构，方便带动第二活动盘15关于第一活动盘13公转，从而能够使压孔块20反复的从槽孔12的内部伸缩。
如图5中第二曲轴14、第二活动盘15、第一活动杆17和第二活动杆19构成连动结构，且第二活动盘15关于第一活动盘13的内侧中心为转动结构，并且第二活动盘15的侧视剖面呈“工”字型结构，使得压孔块20依次反复的从槽孔12的内部伸出，并压向土壤，且保证压孔块20完全伸出时刚好插入土壤里，将较凸起且较坚硬的地块进行小面积的压实，如图3-5中第二曲轴14和第一曲轴6均呈“Z”字型结构，且第二曲轴14紧密贴合设置在第一活动盘13的内侧，增加第二活动盘15转动的稳定性。
如图5中第一活动杆17的两端分别与第二活动盘15和第二活动杆19活动连接，且第一活动杆17关于第二活动盘15的中心等角度设置，设置有多组压孔块20，使其更好的破坏坚硬处土壤的承受力度，方便更好的压平，如图4中第二活动杆19在第一活动盘13的内部为伸缩结构，且第二活动杆19和压孔块20构成“T”字型结构，并且压孔块20的外表面呈弧形结构，方便更好的插入到坚硬处的土壤内，更加方便压平辊22的压平操作使压平辊22更加稳定的压过。
如图1中铲片23倾斜设置在压平辊22的左侧表面，且铲片23的中轴线与压平辊22相切，可以很好的帮助压平辊22进行刮泥，防止压平辊22堵塞影响前进。
工作原理：首先当需要进行土壤压实时，先根据需要在配重箱24的内部加入适量的配重块，使车体1达到一定的重量，从而达到一定的压实效果，将车体1开到需要压实的地面时，通过驱动装置2的作用通过第一驱动轴4驱动车轮3转动，使车体1开始移动并同时带动第一曲轴6转动，在第一曲轴6的转动作用下给活动板7一个推动力，使得活动板7带动震压板8在限位轴9的内侧反复的伸缩，从而使得震压板8不断的压向车轮3外侧的土壤，将其压平后，更加方便车轮3和压平辊22的转动，使车体1更稳定的行进，且在压平辊22对土壤压平的过程中，由于土壤的潮湿程度不同，会粘黏有一定程度的泥土，通过铲片23的作用不断的将其表面的泥土进行清理，避免其堵塞导致压平辊22无法工作，当遇到较凸起且较坚硬的地块时通过驱动装置2的作用驱动第二驱动轴10转动，通过第二驱动轴10带动保护壳11内部的第二曲轴14转动，从而使第二活动盘15关于第一活动盘13的中心公转，由于第二活动盘15、第一活动杆17和第二活动杆19均活动连接，所以会不断的推动第二活动杆19在第一活动盘13的内部伸缩，使得压孔块20不断的压向土壤，且每当一组压孔块20转动到正下方时会达到最大伸缩程度，从而会将该处凸起且较坚硬的土壤地块，插出多组孔洞，随着车体1的继续前进，在压平辊22的作用下平稳的将该处进行压平，这就是该装置的工作原理以及操作方法。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920110752.1
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209703246U
授权时间:20191129
主分类号:E01C19/28
专利分类号:E01C19/28
范畴分类:36A;36E;
申请人:新昌县利拓科技有限公司
第一申请人:新昌县利拓科技有限公司
申请人地址:312500 浙江省绍兴市新昌县七星街道金汇商厦2172
发明人:沈涛洋
第一发明人:沈涛洋
当前权利人:新昌县利拓科技有限公司
代理人:谢肖雄
代理机构:44248
代理机构编号:深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：曲轴论文;