全文摘要
本实用新型公开了一种汽车电器电路展示台，包括演示面板，演示面板的下部设置有功能箱，演示面板与功能箱之间的相对距离可调节，功能箱的内部设置有分隔板，分隔板将功能箱内部的腔室分割为上驱动腔和下置物腔，演示面板的下部设置有功能箱，功能箱可用于存放故障件和教具；该汽车电器电路展示台可自动或手动进行高度的调节，调节过程省时省力；调节过程中演示面板可平稳进行上升或下降且不易发生晃动，避免汽车电路接口的松动。
主设计要求
1.一种汽车电器电路展示台，包括演示面板（1），其特征在于：所述演示面板（1）的下部设置有功能箱（2），演示面板（1）与功能箱（2）之间的相对距离可调节，功能箱（2）的内部设置有分隔板（3），分隔板（3）将功能箱（2）内部的腔室分割为上驱动腔（4）和下置物腔（5）；所述演示面板（1）的下部设置有丝杠（6），丝杠（6）的外周壁设置有外螺纹，丝杠（6）的上端与演示面板（1）的下底面固定连接，丝杠（6）的下端套装在旋转套筒（7）的内部，旋转套筒（7）的内周壁设置有内螺纹，丝杠（6）与旋转套筒（7）螺纹连接，旋转套筒（7）转动设置在上驱动腔（4）的内部，旋转套筒（7）通过手摇柄（8）或电机（24）驱动旋转。
设计方案
1.一种汽车电器电路展示台，包括演示面板（1），其特征在于：所述演示面板（1）的下部设置有功能箱（2），演示面板（1）与功能箱（2）之间的相对距离可调节，功能箱（2）的内部设置有分隔板（3），分隔板（3）将功能箱（2）内部的腔室分割为上驱动腔（4）和下置物腔（5）；
所述演示面板（1）的下部设置有丝杠（6），丝杠（6）的外周壁设置有外螺纹，丝杠（6）的上端与演示面板（1）的下底面固定连接，丝杠（6）的下端套装在旋转套筒（7）的内部，旋转套筒（7）的内周壁设置有内螺纹，丝杠（6）与旋转套筒（7）螺纹连接，旋转套筒（7）转动设置在上驱动腔（4）的内部，旋转套筒（7）通过手摇柄（8）或电机（24）驱动旋转。
2.如权利要求1所述的一种汽车电器电路展示台，其特征在于：所述丝杠（6）的两侧对称设置有缓冲支撑件（9），缓冲支撑件（9）包括圆筒状的缓冲筒（10），缓冲筒（10）上部设置有通孔，缓冲筒（10）的内部设置有圆形的缓冲板（11），缓冲板（11）连接有升降杆（12），升降杆（12）通过缓冲筒（10）上部的通孔延伸至缓冲筒（10）的外部并与演示面板（1）的下底面固定连接，缓冲筒（10）内部的升降杆（12）上套装有弹簧（13），弹簧（13）的上端与缓冲筒（10）的上顶面固定连接，弹簧（13）的下端与缓冲板（11）固定连接，缓冲板（11）的底面设置有缓冲垫（14）。
3.如权利要求2所述的一种汽车电器电路展示台，其特征在于：所述缓冲筒（10）上部的通孔上设置有橡胶圈，缓冲板（11）的外周壁上设置有橡胶圈。
4.如权利要求1所述的一种汽车电器电路展示台，其特征在于：所述旋转套筒（7）的上端通过轴承转动设置在功能箱（2）的上顶面上，旋转套筒（7）的下端固定连接有旋转轴（15），旋转轴（15）通过轴承转动设置在分隔板（3）上，旋转轴（15）上固定套装有第一锥齿轮（16），第一锥齿轮（16）与第二锥齿轮（17）相啮合，第二锥齿轮（17）与手摇柄（8）或电机（24）输出轴连接。
5.如权利要求4所述的一种汽车电器电路展示台，其特征在于：所述第二锥齿轮（17）固定连接有传动轴（18），传动轴（18）通过联轴器（19）与手摇柄（8）或电机（24）输出轴连接。
6.如权利要求1所述的一种汽车电器电路展示台，其特征在于：所述演示面板（1）上内嵌有汽车零部件模拟件，汽车零部件模拟件与汽车电路中的汽车零部想件一一对应，汽车零部件模拟件之间采用线路进行连接。
7.如权利要求1所述的一种汽车电器电路展示台，其特征在于：所述功能箱（2）的后部设置有“U”形托架（20），托架（20）用于放置供电用的蓄电池（21）。
8.如权利要求1所述的一种汽车电器电路展示台，其特征在于：所述功能箱（2）的下部设置有万向轮（22），万向轮（22）方便汽车电器电路展示台的移动。
9.如权利要求1所述的一种汽车电器电路展示台，其特征在于：所述功能箱（2）上铰接有可开启的箱门（23）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电器电路展示台，具体地说 ,涉及一种操作方便的汽车电器电路展示台,属于汽车电路模拟实验装置技术领域。
背景技术
在汽车上用导线和车身把电源(蓄电池或发动机) 、过载保持装置、控制器和用电设备等装置连接起来,构成能使用电设备正常工作的电流流通路径,称这种路径为汽车电路,汽车电路图就是由很多条这样的电路构成的。按照电器设备在汽车电路中的不同作用可以把汽车电路大致分为电源、控制装置、用电器、配电装置及导线。汽车电路既具有一般电路的特点又有自身的一些特点，汽车电路和一般电路一样，电器设备间采用串联和并联的基本连接方式，具有通路、断路和断路三种基本工作状态，电路图中的电器设备采用专门的符合或框图加文字的标注方法。
随着汽车技术的迅猛发展，各职业院校相继开设了汽车运用与维修、汽车电子等专业课程，需要对汽车各系统有全面的了解，将汽车电器电路展示台应用于教学中，可使学员对汽车电路的工作原理进行全面的了解，通常情况下，汽车电器电路展示台包括演示面板，演示面板的下部设置有支撑架，演示面板上内嵌有汽车零部件模拟件，汽车零部件模拟件与汽车电路中的汽车零部件一一对应，汽车零部件模拟件之间采用线路进行连接，演示电路分为电源、感应器、控制元件、执行元件，汽车零部件模拟件、电源、感应器、控制元件和执行元件上均加装有不同颜色的发光二极管，可将电路走向变成直观的发光二极管路径，抽象的变成直观的，便于学员的认知和理解。
为了适应讲解者或学员，演示面板的高度需要进行调节，通常情况下演示面板与支撑架之间采用插接的方式进行连接，进行高度调节时存在以下的缺陷：由于演示面板的较长且演示面板上安装有大量的模拟元器件，高度调节时演示面板易发生晃动，容易造成汽车电路接口的松动，影响后续汽车电器电路展示台的使用；插接的连接方式，高度调节时需要多人的协助，较为费时费力；支撑架仅启到支撑的作用，讲解过程中进行故障练习时不能存放故障件及其他教具。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种汽车电器电路展示台,该汽车电器电路展示台可自动或手动进行高度的调节，调节过程省时省力；调节过程中演示面板可平稳进行上升或下降且不易发生晃动，避免汽车电路接口的松动；演示面板的下部设置有功能箱，功能箱可用于存放故障件和教具。
为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车电器电路展示台，包括演示面板，其特征在于：所述演示面板的下部设置有功能箱，演示面板与功能箱之间的相对距离可调节，功能箱的内部设置有分隔板，分隔板将功能箱内部的腔室分割为上驱动腔和下置物腔；
所述演示面板的下部设置有丝杠，丝杠的外周壁设置有外螺纹，丝杠的上端与演示面板的下底面固定连接，丝杠的下端套装在旋转套筒的内部，旋转套筒的内周壁设置有内螺纹，丝杠与旋转套筒螺纹连接，旋转套筒转动设置在上驱动腔的内部，旋转套筒通过手摇柄或电机驱动旋转。
所述丝杠的两侧对称设置有缓冲支撑件，缓冲支撑件包括圆筒状的缓冲筒，缓冲筒上部设置有通孔，缓冲筒的内部设置有圆形的缓冲板，缓冲板连接有升降杆，升降杆通过缓冲筒上部的通孔延伸至缓冲筒的外部并与演示面板的下底面固定连接，缓冲筒内部的升降杆上套装有弹簧，弹簧的上端与缓冲筒的上顶面固定连接，弹簧的下端与缓冲板固定连接，缓冲板的底面设置有缓冲垫。
一种优化的方案，所述缓冲筒上部的通孔上设置有橡胶圈，缓冲板的外周壁上设置有橡胶圈。
进一步地，所述旋转套筒的上端通过轴承转动设置在功能箱的上顶面上，旋转套筒的下端固定连接有旋转轴，旋转轴通过轴承转动设置在分隔板上，旋转轴上固定套装有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，第二锥齿轮与手摇柄或电机输出轴连接。
进一步地，所述第二锥齿轮固定连接有传动轴，传动轴通过联轴器与手摇柄或电机输出轴连接。
进一步地，所述演示面板上内嵌有汽车零部件模拟件，汽车零部件模拟件与汽车电路中的汽车零部件一一对应，汽车零部件模拟件之间采用线路进行连接。
进一步地，所述功能箱的后部设置有“U”形托架，托架用于放置供电用的蓄电池。
进一步地，所述功能箱的下部设置有万向轮，万向轮方便汽车电器电路展示台的移动。
进一步地，所述功能箱上铰接有可开启的箱门。
本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点：一种汽车电器电路展示台，包括演示面板，演示面板的下部设置有功能箱，演示面板与功能箱之间的相对距离可调节，功能箱的内部设置有分隔板，分隔板将功能箱内部的腔室分割为上驱动腔和下置物腔，演示面板的下部设置有功能箱，功能箱可用于存放故障件和教具；该汽车电器电路展示台可自动或手动进行高度的调节，调节过程省时省力；调节过程中演示面板可平稳进行上升或下降且不易发生晃动，避免汽车电路接口的松动。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
附图1是实施例1中汽车电器电路展示台的正面结构示意图；
附图2是实施例1中汽车电器电路展示台的后面结构示意图；
附图3是实施例1中汽车电器电路展示台的剖面结构示意图；
附图4是实施例2中汽车电器电路展示台的剖面结构示意图；
附图5是实施例1、实施例2中缓冲支撑件的结构示意图；
图中，
1-演示面板，2-功能箱，3-分隔板，4-上驱动腔，5-下置物腔，6-丝杠，7-旋转套筒，8-手摇柄，9-缓冲支撑件，10-缓冲筒，11-缓冲板，12-升降杆，13-弹簧，14-缓冲垫，15-旋转轴，16-第一锥齿轮，17-第二锥齿轮，18-传动轴，19-联轴器，20-托架，21-蓄电池，22-万向轮，23-箱门，24-电机。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
实施例1，如图1、图2、图3、图5所示，一种汽车电器电路展示台，包括演示面板1，演示面板1的下部设置有功能箱2，演示面板1与功能箱2之间的相对距离可调节，功能箱2的内部设置有分隔板3，分隔板3将功能箱2内部的腔室分割为上驱动腔4和下置物腔5。
演示面板1的下部设置有丝杠6，丝杠6的外周壁设置有外螺纹，丝杠6的上端与演示面板1的下底面固定连接，丝杠6的下端套装在旋转套筒7的内部，旋转套筒7的内周壁设置有内螺纹，丝杠6与旋转套筒7螺纹连接，旋转套筒7转动设置上驱动腔4的内部，旋转套筒7通过手摇柄8驱动旋转。
丝杠6的两侧对称设置有缓冲支撑件9，缓冲支撑件9包括圆筒状的缓冲筒10，缓冲筒10上部设置有通孔，缓冲筒10的内部设置有圆形的缓冲板11，缓冲板11连接有升降杆12，升降杆12通过缓冲筒10上部的通孔延伸至缓冲筒10的外部并与演示面板1的下底面固定连接，缓冲筒10内部的升降杆12上套装有弹簧13，弹簧13的上端与缓冲筒10的上顶面固定连接，弹簧13的下端与缓冲板11固定连接，缓冲板11的底面设置有缓冲垫14。
缓冲筒10上部的通孔上设置有橡胶圈，缓冲板11的外周壁上设置有橡胶圈。
旋转套筒7通过手摇柄8驱动旋转，旋转套筒7内部套装的丝杠6随旋转套筒7的旋转而上升或下降，丝杠6上升时，演示面板1带动升降杆12和缓冲板11上升，弹簧13压缩，当弹簧13压缩至极限时，丝杠6不再上升，演示面板1升至最高点；丝杠6下降时，演示面板1带动升降杆12和缓冲板11下降，弹簧13伸长，当缓冲板11下降至缓冲筒10底部时，丝杠6不再下降，演示面板1下降至最低点。弹簧13可保护缓冲板11不会因为时长的冲撞到缓冲筒10的上顶壁和下底壁而造成变形损坏的情况发生，从而能够保持演示面板1能够在丝杠6上正常的进行上下活动，增加其使用的稳定性和使用安全性。
旋转套筒7的上端通过轴承转动设置在功能箱2的上顶面上，旋转套筒7的下端固定连接有旋转轴15，旋转轴15通过轴承转动设置在分隔板3上，旋转轴15上固定套装有第一锥齿轮16，第一锥齿轮16与第二锥齿轮17相啮合，第二锥齿轮17与手摇柄8连接。
摇动手摇柄8，手摇柄8带动第二锥齿轮17转动，第二锥齿轮17通过啮合带动第一锥齿轮16转动，从而带动旋转轴15和旋转套筒7旋转。
第二锥齿轮17固定连接有传动轴18，传动轴18通过联轴器19与手摇柄8连接。
演示面板1上内嵌有汽车零部件模拟件，汽车零部件模拟件与汽车电路中的汽车零部件一一对应，汽车零部件模拟件之间采用线路进行连接。
功能箱2的后部设置有“U”形托架20，托架20用于放置供电用的蓄电池21。
功能箱2的下部设置有万向轮22，万向轮22方便汽车电器电路展示台的移动。
功能箱2上铰接有可开启的箱门23。
实施例2，如图4、图5所示，实施例2与实施例1大体相同，不同之处在于实施例2中采用电机24进行驱动，电机24可正反转，电机24驱动的方式更为省时省力，考虑使用成本等问题，可采用手摇柄8驱动旋转方式。
上述的具体实施方式只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型内容，不应理解为是对本实用新型保护范围的限制，只要是根据本实用新型技术方案所作的改进，均落入本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920069828.0
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209560826U
授权时间:20191029
主分类号:G09B 23/18
专利分类号:G09B23/18
范畴分类:15E;
申请人:烟台工程职业技术学院（烟台市技师学院）
第一申请人:烟台工程职业技术学院（烟台市技师学院）
申请人地址:264006 山东省烟台市开发区珠江路92号
发明人:田龙;李波;郭文艳;王卫卫;姜莹
第一发明人:田龙
当前权利人:烟台工程职业技术学院（烟台市技师学院）
代理人:周梦仙
代理机构:11297
代理机构编号:北京睿博行远知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计