全文摘要
本实用新型公开了一种滑块大斜度油缸模内切结构和模具，所述滑块大斜度油缸模内切结构包括滑块、设置于所述滑块上的高压油缸、水口切断装置、切刀以及切刀导向块，所述切刀与所述滑块间设置有夹角，所述切刀设置于所述高压油缸的顶出部，所述切刀导向块定位支撑所述切刀，所述水口切断装置设置于水口末端；本实用新型所提供的一种滑块大斜度油缸模内切结构通过将高压油缸斜向设置于滑块上，利用切刀系统增加强度，油缸系统加大，增加切刀侧向推力，使得浇口被挤断，并且不会出现挤肿现象，同时大大提升模内切的使用范围，更有利于推广使用。
主设计要求
1.一种滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，包括滑块、设置于所述滑块上的高压油缸、水口切断装置、切刀以及切刀导向块，所述切刀与所述滑块间设置有夹角，所述切刀设置于所述高压油缸的顶出部，所述切刀导向块定位支撑所述切刀，所述水口切断装置设置于模具的浇水口末端。
设计方案
1.一种滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，包括滑块、设置于所述滑块上的高压油缸、水口切断装置、切刀以及切刀导向块，所述切刀与所述滑块间设置有夹角，所述切刀设置于所述高压油缸的顶出部，所述切刀导向块定位支撑所述切刀，所述水口切断装置设置于模具的浇水口末端。
2.根据权利要求1所述的滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，所述水口切断装置包括定距顶针、顶针套筒、弹针板、水口弹针以及复位弹簧，所述定距顶针设置于所述弹针板的下部，所述水口弹针设置于弹针板的上部。
3.根据权利要求1所述的滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，所述切刀与所述滑块间的夹角为47°。
4.根据权利要求1所述的滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，所述切刀通过切刀座固定于所述高压油缸的顶出部。
5.根据权利要求4所述的滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，所述高压油缸包括油缸座、油缸压板、单向缸，所述油缸座固定所述单向缸，所述油缸压板连接所述油缸座与所述切刀座。
6.根据权利要求2所述的滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，所述复位弹簧设置在所述水口弹针两侧、并与所述弹针板连接。
7.根据权利要求5所述的滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，所述高压油缸还包括密封胶圈槽，所述密封胶圈槽设置于所述油缸座与所述单向缸之间。
8.根据权利要求1所述的滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，所述高压油缸还包括高压油嘴、胶圈、油路密封螺丝及铜垫片，所述胶圈套在所述高压油嘴的一侧，所述油路密封螺丝及铜垫片设置于所述高压油嘴的另一侧。
9.根据权利要求1所述的滑块大斜度油缸模内切结构，其特征在于，所述切刀导向块上设有切刀导向块沉头。
10.一种模具，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的滑块大斜度油缸模内切结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及注塑件模具技术领域，特别涉及一种滑块大斜度油缸模内切结构和模具。
背景技术
目前的模具有很多类型，其中一种模具是制造塑胶原料即注塑件模具，在注塑完毕后，由于平胶口顶出时，在注塑件上会残留料头，此时需人力折断分离并且人工分离后容易产生毛头不良，常需人力进行二次加工，易形成毛边，增加成本，而且操作复杂，劳动效率低，切割时就十分麻烦和繁琐，稍有操作不当，就容易使产品的外壳留下印记，甚至造成其表面的损伤，且水口料即残留料头的去除不能有效保证各个角度的平衡，影响产品的质量和生产效率。
所以随着市场的需求，亟待需要一种可以降低成本，提高生产效率以及产品质量的切断注塑件水口技术，而就目前来说，现有的油缸模内切结构使用范围有限且浇口易出现挤肿现象，这就限制了其进一步地发展。
因而现有技术还有待改进和提高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种滑块大斜度油缸模内切结构，以解决目前膜内切结构使用范围有限且浇口易出现挤肿现象等问题。
为解决以上技术问题，本实用新型采取了以下技术方案：
一种滑块大斜度油缸模内切结构，包括滑块、设置于所述滑块上的高压油缸、水口切断装置、切刀以及切刀导向块，所述切刀与所述滑块间设置有夹角，所述切刀设置于所述高压油缸的顶出部，所述切刀导向块定位支撑所述切刀，所述水口切断装置设置于模具的浇水口末端。
作为本实用新型的改进，所述水口切断装置包括定距顶针、顶针套筒、弹针板、水口弹针以及复位弹簧，所述定距顶针设置于所述弹针板的下部，所述水口弹针设置于弹针板的上部。
作为本实用新型进一步的改进，所述切刀与所述滑块间的夹角为47°。
作为本实用新型更进一步的改进，所述切刀通过切刀座固定于所述高压油缸的顶出部。
作为本实用新型更进一步的改进，所述高压油缸包括油缸座、油缸压板、单向缸，所述油缸座固定所述单向缸，所述油缸压板连接所述油缸座与所述切刀座。
作为本实用新型更进一步的改进，所述复位弹簧设置在所述水口弹针两侧、并与所述弹针板连接。
作为本实用新型更进一步的改进，所述高压油缸还包括密封胶圈槽，所述密封胶圈槽设置于所述油缸座与所述单向缸之间。
作为本实用新型再进一步的改进，所述高压油缸还包括高压油嘴、胶圈、油路密封螺丝及铜垫片，所述胶圈套在所述高压油嘴的一侧，所述油路密封螺丝及铜垫片设置于所述高压油嘴的另一侧。
作为本实用新型再进一步的改进，所述切刀导向块上设有切刀导向块沉头。
本实用新型还提供了一种模具，包括上述的滑块大斜度油缸模内切结构。
相较于现有技术，本实用新型所提供的一种滑块大斜度油缸模内切结构，包括滑块、设置于所述滑块上的高压油缸、水口切断装置、切刀以及切刀导向块，所述切刀与所述滑块间设置有夹角，所述切刀设置于所述高压油缸的顶出部，所述切刀导向块定位支撑所述切刀，所述水口切断装置设置于水口末端；通过将高压油缸斜向设置于滑块上，利用切刀系统增加强度，油缸压力加大，增加切刀侧向推力，使得浇口被挤断，并且不会出现挤肿现象，同时大大提升模内切的使用范围，更有利于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种滑块大斜度油缸模内切结构结构原理示意图。
图2为本实用新型提供的一种滑块大斜度油缸模内切结构模具结构原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当部件被称为“装设于”、“固定于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者可能同时存在居中部件。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
还需要说明的是，本发明实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
请参阅图1和图2，本实用新型较佳实施例所提供的一种滑块大斜度油缸模内切结构，包括滑块1、设置于所述滑块1上的高压油缸(图中未标号)、水口切断装置、切刀4以及切刀导向块5，所述切刀4与所述滑块1间设置有夹角，所述切刀4设置于所述高压油缸的顶出部，所述切刀导向块5定位支撑所述切刀4，所述水口切断装置设置于模具的浇水口末端。
本实施例中，所述高压油缸设置于滑块1上，所述滑块1可自由水平左右移动，所述滑块1的左右滑动时带动所述高压油缸的左右滑动，所述高压油缸左右滑动时，其顶出部推动所述切刀4动作，而为了使切刀更加稳定动作，还特别设置了切刀导向块5，所述切刀导向块5定位支撑所述切刀4。
进一步的，请继续参阅图1，所述水口切断装置包括定距顶针31、顶针套筒32、弹针板33、水口弹针34以及复位弹簧35，所述定距顶针31设置于所述弹针板33的下方，所述水口弹针34设置于所述弹针板33上。
进一步的实施例中，所述顶针套筒32用于套设所述定距顶针31，所述定距顶针31用于顶出所述弹针板33，弹针板33的动作又会关联水口弹针 34的动作，所述复位弹簧35用于水口弹针34顶出后的复位。
进一步的，所述切刀4与所述滑块1间的夹角为47°，47°为所述滑块1与所述切刀4的最优角度，即可保证切刀4的力度，也不会浪费较多的行程。
请继续参阅图1，所述切刀4通过切刀座41固定于所述高压油缸的顶出部(图中未示出)，所述顶出部与所述切刀座41固定连接，达到顶出切刀4的目的。
具体的，所述高压油缸包括油缸座21、油缸压板22、单向缸23，所述油缸座21固定所述单向缸23，所述油缸压板22连接所述油缸座21与所述切刀座41。
进一步的，所述复位弹簧35设置在所述水口弹针34的两侧并与所述弹针板33连接，在水口弹针34顶出动作完成后，所述复位弹簧35在弹簧力的作用下将水口弹针34推回至所述弹针板33上。
更进一步的，所述高压油缸还包括密封胶圈槽25，所述密封胶圈槽25 设置于所述油缸座21与所述单向缸23之间，所述高压油缸还包括高压油嘴26、胶圈27、油路密封螺丝28及铜垫片29，所述胶圈27套在所述高压油嘴26的一侧，所述油路密封28螺丝及铜垫片29设置于所述高压油嘴的另一侧。
具体的，所述高压油缸的动力来自于液压油，所述液压油通过高压油嘴25以及油路进入高压油缸当中，为单向缸23的顶出提供动力，胶圈26、油路密封螺丝27及铜垫片28用于密封用于高压油缸进油的油路，不会使液压油泄漏而导致高压油缸损坏。
更进一步的，所述切刀导向块5上设有切刀导向块沉头51，可使得切刀4进一步稳定而不易变形。
本实用新型的整个工作程序为：注塑产品成形保压完成，在产品冷却前，油压活塞推动切刀斜向运动，把浇口挤断，等到冷却完成后，模具开模，将滑块向右移动30mm，定距顶针顶出弹针板把水口顶出，弹针板在弹簧作用下复位。
本实用新型还提出一种模具，请参阅图1，模具包括注胶口，模内切刀结构靠近所述注胶口，模内切刀结构的具体结构参照上述实施例，由于本实用新型的模具采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
综上所述，本实用新型所提供的一种滑块大斜度油缸模内切结构，所述滑块大斜度油缸模内切结构包括滑块、设置于所述滑块上的高压油缸、水口切断装置、切刀以及切刀导向块，所述切刀与所述滑块间设置有夹角，所述切刀设置于所述高压油缸的顶出部，所述切刀导向块定位支撑所述切刀，所述水口切断装置设置于水口末端；本实用新型所提供的一种滑块大斜度油缸模内切结构通过将高压油缸斜向设置于滑块上，利用切刀系统增加强度，油缸系统加大，增加切刀侧向推力，使得浇口被挤断，并且不会出现挤肿现象，同时大大提升模内切的使用范围，更有利于推广使用。
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822242398.6
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209534063U
授权时间:20191025
主分类号:B29C 45/38
专利分类号:B29C45/38;B29C45/26
范畴分类:17J;
申请人:深圳市锴诚精密模具有限公司
第一申请人:深圳市锴诚精密模具有限公司
申请人地址:518172 广东省深圳市平湖街道上木古社区平新北路29号达尔讯工业园1号厂房一楼东座
发明人:李会昌
第一发明人:李会昌
当前权利人:深圳市锴诚精密模具有限公司
代理人:李良
代理机构:44395
代理机构编号:广东良马律师事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：液压油缸论文;