导读:本文包含了系统锚杆论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:系统锚杆,不同跨度,支护效果,数值模拟
系统锚杆论文文献综述
贾光辉[1]（2019）在《顶部系统锚杆在不同跨度隧道中的作用效果研究》一文中研究指出系统锚杆在隧道中能够发挥作用,而能发挥多大作用已成为隧道研究者们所争论的焦点。为研究隧道顶部系统锚杆的作用,文章采用数值模拟的技术手段,研究隧道在不同跨度条件下顶部系统锚杆的支护效果,通过分析各种工况下隧道拱顶沉降、初支应力大小以及围岩的塑性区发展,得到如下结论:顶部系统锚杆对隧道拱顶沉降、初支应力大小及围岩塑性区均有一定的控制效果,且在一定范围内,随着隧道跨度的增加,对拱顶沉降及围岩塑性区控制效果越明显。因此,在软弱围岩隧道开挖中,并不能统一取消顶部系统锚杆,同时也应通过隧道的断面形式进行合理地优化。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2019年07期）
孟亚锋,肖东辉,孔德坤,王前,王亚雄[2]（2019）在《大断面浅埋砂质粘土隧道系统锚杆作用效果研究》一文中研究指出不同围岩条件下的系统锚杆作用效果一直都是隧道工程研究的热点。目前,针对系统锚杆作用效果的研究主要集中在黄土隧道,然而针对砂质粘土隧道的研究则较少。本文依托广东省南昆山隧道项目,进行有无系统锚杆对比试验,对比分析有无系统锚杆试验段的围岩压力、钢拱架应力,拱顶沉降,净空收敛和锚杆轴力。研究表明:系统锚杆在大断面浅埋砂质粘土隧道的作用效果并不明显,可以取消拱部的系统锚杆。监测数据显示有无系统锚杆支护下的围岩压力、钢拱架应力、净空收敛基本相同,有系统锚杆支护下的拱顶沉降比无系统锚杆段减少6.5%。有系统锚杆试验段锚杆轴力较小,拱部系统锚杆不能发挥作用效果,拱脚系统锚杆作用效果不明显,取消拱部系统锚杆的布设不会对隧道结构的稳定性造成影响。(本文来源于《全国第二届品质工程论坛暨惠清高速公路绿色科技示范工程现场观摩会论文集》期刊2019-07-10）
王志杰,关笑[3]（2019）在《昔格达地层隧道系统锚杆作用效果及作用机理研究》一文中研究指出为探明昔格达地层隧道中系统锚杆的作用效果及作用机理,以冉家湾铁路隧道工程为依托,以有、无系统锚杆分别在深埋与浅埋隧道两种工况下建立相应有限元模型,从锚杆轴力、围岩塑性区范围以及围岩变形位移叁个方面分析锚杆作用效果并深入探究系统锚杆的作用机理。结果表明:系统锚杆在拱部作用小,在边墙作用相对较好,表现在位移约束与应力补强效果较突出;系统锚杆在昔格达地层中的作用以围岩补强和成拱作用为主。(本文来源于《路基工程》期刊2019年03期）
孟亚锋,肖东辉,孔德琨,王前,王亚雄[4]（2019）在《大断面浅埋砂质黏土隧道系统锚杆作用效果研究》一文中研究指出依托广东省南昆山隧道项目,进行有无系统锚杆对比试验,对比分析有无系统锚杆试验段的围岩压力、钢拱架应力、拱顶沉降、净空收敛和锚杆轴力。研究表明:系统锚杆在大断面浅埋砂质黏土隧道的作用效果并不明显,可取消拱部的系统锚杆。监测数据显示,有无系统锚杆支护下的围岩压力、钢拱架应力、净空收敛基本相同,有系统锚杆支护下的拱顶沉降比无系统锚杆段减少6. 5%。有系统锚杆试验段锚杆轴力较小,拱部系统锚杆不能发挥作用效果,拱脚系统锚杆作用效果不明显,取消拱部系统锚杆的布设不会对隧道结构的稳定性造成影响。(本文来源于《施工技术》期刊2019年11期）
刘小芹[5]（2019）在《浅谈黄土隧道系统锚杆的使用》一文中研究指出黄土在陕北地区是十分普遍的,榆林地处黄土高原的腹地,黄土隧道普遍存在。本文尝试从黄土的结构特征、地质成分、形成时代等方面入手,并结合材料与监控量测的结果,探讨系统锚杆的有效性以及"动态设计,动态施工"的施工理念在黄土隧道中的应用。(本文来源于《榆林科技》期刊2019年01期）
王志杰,张鹏,高靖遥,杨宝[6]（2019）在《昔格达地层隧道围岩稳定性及系统锚杆功效研究》一文中研究指出昔格达地层隧道围岩水敏感性强,遇水易泥化,易造成围岩大变形、支护结构破坏和掌子面塌方等灾害。冉家湾隧道穿越昔格达地层,本文采用强度折减法对该隧道围岩稳定性进行数值模拟分析。结果表明:当含水率在20%以下时隧道具有一定的自稳能力,当含水率超过20%时隧道开挖需要采取超前支护措施;埋深小于45 m时埋深对昔格达地层隧道围岩稳定性影响显着,埋深大于45 m时,隧道围岩稳定性对埋深的敏感性降低;喷射混凝土对隧道安全系数的提升率大于设置系统锚杆;对于昔格达地层在天然含水率下,浅埋隧道破坏从拱部开始延伸至边墙,深埋隧道破坏从边墙开始蔓延至拱部。(本文来源于《铁道建筑》期刊2019年02期）
罗延婷,刘振红,魏杰,王耀邦[7]（2018）在《基于结构面组合分析的系统锚杆参数优化设计》一文中研究指出为了使系统锚杆对高陡岩质边坡的加固支护作用最有效,以系统锚杆加固的岩体边坡为研究对象,提出基于结构面组合分析的高陡岩质边坡系统锚杆参数优化设计的方法。采用结构面组合分析—确定最优不利结构面—确定最优锚固角—确定最优锚杆长度的设计流程,对黄藏寺水利枢纽左坝肩高陡岩质边坡的系统锚杆参数进行优化设计,通过刚体极限平衡法计算,经参数优化后的系统锚杆,其支护的岩质边坡的稳定系数最大。该方法充分考虑了岩体不同产状的结构面,通过其设计的系统锚杆对开挖边坡的支护作用效果最优,使系统锚杆支护设计更科学、更安全、更经济。(本文来源于《人民黄河》期刊2018年12期）
任浩楠,周正军,何兰[8]（2018）在《系统锚杆支护下溢洪洞U型衬砌叁维应力变形分析》一文中研究指出本文通过实体单元建立溢洪洞内系统锚杆和U型衬砌的叁维有限元模型,对不同间排距系统锚杆支护下的衬砌应力变形进行有限元静力计算,根据计算结果分析系统锚杆对U型衬砌的作用和原理,并从切向变形和抗拉强度两方面提出了U型衬砌中系统锚杆的破坏标准。采用叁维实体单元对锚杆进行有限元建模可以更加真实地模拟锚杆受剪后的极限状态,计算证明了系统锚杆对于降低U型衬砌受到外荷载时的内部应力水平和配筋量的有效性,计算结果可以为这种新形式的溢洪洞衬砌结构的设计和施工提供支持和依据。(本文来源于《水电站设计》期刊2018年01期）
尤天赐,随陶[9]（2018）在《双线黄土隧道系统锚杆优化试验分析》一文中研究指出本文采用现场试验研究的方法,对系统锚杆在不同等级围岩条件下的双线黄土隧道中的受力情况进行分析。利用测力锚杆监测锚杆受力,对试验所得数据进行处理,分析系统锚杆在土质围岩中发挥的作用效果。最后得出:土质围岩中由于围岩特性及锚固效果等因素系统锚杆发挥作用很小,并未对围岩加固起到实质性作用。(本文来源于《北京力学会第二十四届学术年会会议论文集》期刊2018-01-21）
杨旸,谭忠盛,李松涛,吕志强,李献民[10]（2017）在《特长公路隧道洪积黏土围岩系统锚杆的作用效果研究》一文中研究指出系统锚杆对于不同围岩的作用效果一直是业界学者研究的主要内容,新疆天山山脉地处高寒高海拔地区,围岩条件复杂,系统锚杆作用效果仍存在争论。该文依托东天山特长公路隧道建设项目,进行有、无系统锚杆的数值模拟和现场对比试验,对系统锚杆在洪积粉质黏土围岩的作用效果进行研究。数值模拟和现场试验测试内容包括:围岩压力、钢拱架应力、拱顶沉降、净空收敛、锚杆轴力。研究结果表明:系统锚杆在洪积粉质黏土围岩条件下作用效果并不明显。有、无系统锚杆的支护情况下围岩压力、拱顶沉降、净空收敛大小都基本相同,但布设系统锚杆断面的拱部以上钢拱架受力有不同大小的增长。锚杆轴力的数值模拟和现场试验测试数据存在差异,现场监测锚杆轴力为拱部受压、拱脚受拉,而数值模拟则均表现为受拉,两者锚杆轴力基本均在1~4kN之间。综合数值模拟和现场试验结果,在东天山洪积黏土围岩条件下取消系统锚杆能够缩短单个工序时长,保证支护结构尽早封闭成环,减少施工过程对工作人员的身体危害,达到良好的社会经济效益。(本文来源于《土木工程学报》期刊2017年S2期）
系统锚杆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
不同围岩条件下的系统锚杆作用效果一直都是隧道工程研究的热点。目前,针对系统锚杆作用效果的研究主要集中在黄土隧道,然而针对砂质粘土隧道的研究则较少。本文依托广东省南昆山隧道项目,进行有无系统锚杆对比试验,对比分析有无系统锚杆试验段的围岩压力、钢拱架应力,拱顶沉降,净空收敛和锚杆轴力。研究表明:系统锚杆在大断面浅埋砂质粘土隧道的作用效果并不明显,可以取消拱部的系统锚杆。监测数据显示有无系统锚杆支护下的围岩压力、钢拱架应力、净空收敛基本相同,有系统锚杆支护下的拱顶沉降比无系统锚杆段减少6.5%。有系统锚杆试验段锚杆轴力较小,拱部系统锚杆不能发挥作用效果,拱脚系统锚杆作用效果不明显,取消拱部系统锚杆的布设不会对隧道结构的稳定性造成影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
系统锚杆论文参考文献
[1].贾光辉.顶部系统锚杆在不同跨度隧道中的作用效果研究[J].铁道建筑技术.2019
[2].孟亚锋,肖东辉,孔德坤,王前,王亚雄.大断面浅埋砂质粘土隧道系统锚杆作用效果研究[C].全国第二届品质工程论坛暨惠清高速公路绿色科技示范工程现场观摩会论文集.2019
[3].王志杰,关笑.昔格达地层隧道系统锚杆作用效果及作用机理研究[J].路基工程.2019
[4].孟亚锋,肖东辉,孔德琨,王前,王亚雄.大断面浅埋砂质黏土隧道系统锚杆作用效果研究[J].施工技术.2019
[5].刘小芹.浅谈黄土隧道系统锚杆的使用[J].榆林科技.2019
[6].王志杰,张鹏,高靖遥,杨宝.昔格达地层隧道围岩稳定性及系统锚杆功效研究[J].铁道建筑.2019
[7].罗延婷,刘振红,魏杰,王耀邦.基于结构面组合分析的系统锚杆参数优化设计[J].人民黄河.2018
[8].任浩楠,周正军,何兰.系统锚杆支护下溢洪洞U型衬砌叁维应力变形分析[J].水电站设计.2018
[9].尤天赐,随陶.双线黄土隧道系统锚杆优化试验分析[C].北京力学会第二十四届学术年会会议论文集.2018
[10].杨旸,谭忠盛,李松涛,吕志强,李献民.特长公路隧道洪积黏土围岩系统锚杆的作用效果研究[J].土木工程学报.2017