利用既有张博铁路开行市域列车方案研究

论文摘要

针对利用既有张博线开行市域列车,从客流角度分析线路走向与市域客流走向的契合度,研究本项目对轨道交通的替代性和建设的必要性。结合既有铁路现状及线路运输功能,推荐增建二线改造成双线电气化铁路方案;考虑本线需要在维持货运运输的基础上开行市域列车,对本线速度目标值、车辆类型、车站布置、列控系统、自动售检票系统等问题进行研究比较,推荐本线速度目标值100 km/h,开行CRH6型动车组,4辆编组,到发线有效长280m,采用CTCS系统和非接触式IC卡式自动售检票系统。同时对运输组织模式和运营管理方式进行深入探讨。

论文目录

• 1 项目背景
• 2 客流分析
• 3 对城市轨道交通的替代性研究
• 4 建设方案
•   4.1 既有铁路能力适应性分析
•   4.2 预测客车对数及货流密度
•   4.3 张博线现状
•   4.4 改造方案研究
• 5 改造研究中的几个关键问题
•   5.1 速度目标值选择
•   5.2 机车类型选择
•   5.3 客运站设计研究
•   5.4 列控系统选择
•   5.5 自动售检票系统选择
• 6 运输组织模式研究
• 7 运营管理模式研究
• 8 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 左银龙

关键词: 既有铁路,市域铁路,技术标准,方案研究

来源: 铁道标准设计 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院

分类号: U292

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201803140002

页码: 31-35

总页数: 5

文件大小: 2017K

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