全文摘要
本实用新型公开了一种太阳能隧道照明装置。其技术方案要点是，一种太阳能隧道照明装置，包括灯架和安装于灯架上的照明灯，还包括沿隧道长度方向布置且两端延伸出隧道的导轨、滑移安装于导轨且供灯架安装的滑移小车以及安装于滑移小车上的太阳能板组件，所述滑移小车的底面一侧具有与导轨配合的滑移座且在另一侧设有支撑于地面的滚轮组件，当隧道内的壁灯损坏时，即可将滑移小车滑移至损坏的壁灯处，开启滑移小车上的照明灯，即可对壁灯所对应的区域进行照明，从而降低了隧道因照明灯损坏而造成的事故发生率。
主设计要求
1.一种太阳能隧道照明装置，包括灯架(3)和安装于灯架(3)上的照明灯(4)，其特征在于，还包括沿隧道长度方向布置且两端延伸出隧道的导轨(1)、滑移安装于导轨(1)且供灯架(3)安装的滑移小车(2)以及安装于滑移小车(2)上的太阳能板组件，所述滑移小车(2)的底面一侧具有与导轨(1)配合的滑移座(21)且在另一侧设有支撑于地面的滚轮组件(22)，所述导轨(1)包括导向板(11)和支撑于导向板(11)底部的支柱(12)，所述滑移座(21)具有与导向板(11)配合的导向槽(211)以及位于导向槽(211)底部且供支柱(12)穿过的通槽(212)，所述导向槽(211)的内顶面沿其长度方向开设有至少两个第一滚珠槽且在第一滚珠槽内活动安装有与导向板(11)顶面配合的第一万向滚珠(214)。
设计方案
1.一种太阳能隧道照明装置，包括灯架(3)和安装于灯架(3)上的照明灯(4)，其特征在于，还包括沿隧道长度方向布置且两端延伸出隧道的导轨(1)、滑移安装于导轨(1)且供灯架(3)安装的滑移小车(2)以及安装于滑移小车(2)上的太阳能板组件，所述滑移小车(2)的底面一侧具有与导轨(1)配合的滑移座(21)且在另一侧设有支撑于地面的滚轮组件(22)，所述导轨(1)包括导向板(11)和支撑于导向板(11)底部的支柱(12)，所述滑移座(21)具有与导向板(11)配合的导向槽(211)以及位于导向槽(211)底部且供支柱(12)穿过的通槽(212)，所述导向槽(211)的内顶面沿其长度方向开设有至少两个第一滚珠槽且在第一滚珠槽内活动安装有与导向板(11)顶面配合的第一万向滚珠(214)。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能隧道照明装置，其特征在于，所以导向槽(211)的内底面在支柱(12)的两侧均开设有第二滚珠槽且在第二滚珠槽内活动安装有分别与导向板(11)底面两侧抵接的第二万向滚珠(216)。
3.根据权利要求2所述的一种太阳能隧道照明装置，其特征在于，所述滑移小车(2)的底边设置有至少两个与导轨(1)配合的滑移座(21)，且所有滑移座(21)位于同一直线上。
4.根据权利要求3所述的一种太阳能隧道照明装置，其特征在于，所述滑移座(21)的侧壁设置有定位座(217)且在定位座(217)上开设有与导向槽(211)连通的定位螺孔(217a)，滑移座(21)在定位螺孔(217a)处螺纹安装有能够与导向板(11)的侧壁抵接的定位螺栓(218)。
5.根据权利要求4所述的一种太阳能隧道照明装置，其特征在于，所述定位螺栓(218)的端部设置有橡胶垫(219)。
6.根据权利要求5所述的一种太阳能隧道照明装置，其特征在于，所述支柱(12)的顶部开设有螺纹孔(121)，所述导向板(11)的底部具有供支柱(12)插入的安装盲孔且导向板(11)的顶部设有与安装盲孔一一对应的安装沉孔(111)，所述安装沉孔(111)内安装有与螺纹孔(121)配合的安装螺栓(112)。
7.根据权利要求6所述的一种太阳能隧道照明装置，其特征在于，所述导向板(11)的顶部沿安装沉孔(111)的边沿开设有环槽(13)且在环槽(13)内安装有盖板(14)，当盖板(14)安装于环槽(13)内时，所述盖板(14)的上表面和导向板(11)的上表面齐平。
8.根据权利要求7所述的一种太阳能隧道照明装置，其特征在于，所述滑移小车(2)还设有与滑移座(21)可拆卸配合的拆装轮组(7)，所述拆装轮组(7)包括与安装槽配合的拆装板(71)、固定部拆装板(71)底部的拆装轮架(72)和安装于拆装轮架(72)上且与地面抵接的拆装轮(73)。
9.根据权利要求8所述的一种太阳能隧道照明装置，其特征在于，所述拆装板(71)的侧壁具有与定位螺孔(217a)对应且供定位螺栓(218)端部插入的定位盲孔(74)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种照明装置，特别是涉及一种太阳能隧道照明装置。
背景技术
现阶段的隧道照明系统一般在隧道两侧侧墙壁沿其长度方向间隔安装照明灯，使得照明灯能够将其对应的区域照亮。但是当其中一盏照明灯损坏后，会导致隧道的某一区域无法得到照明，对行驶车辆中的司机的视线造成影响，使得未照明区域的事故发生率提升。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种太阳能隧道照明装置，能够降低隧道因照明灯损坏而造成的事故发生率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种太阳能隧道照明装置，包括灯架和安装于灯架上的照明灯，还包括沿隧道长度方向布置且两端延伸出隧道的导轨、滑移安装于导轨且供灯架安装的滑移小车以及安装于滑移小车上的太阳能板组件，所述滑移小车的底面一侧具有与导轨配合的滑移座且在另一侧设有支撑于地面的滚轮组件，所述导轨包括导向板和支撑于导向板底部的支柱，所述滑移座具有与导向板配合的导向槽以及位于导向槽底部且供支柱穿过的通槽，所述导向槽的内顶面沿其长度方向开设有至少两个第一滚珠槽且在第一滚珠槽内活动安装有与导向板顶面配合的第一万向滚珠。
通过采用上述技术方案，滑移小车能够携带灯架、照明灯和太阳能板组件沿导轨进行滑移，当隧道内的壁灯损坏时，即可将滑移小车滑移至损坏的壁灯处，开启滑移小车上的照明灯，即可对壁灯所对应的区域进行照明，从而降低了隧道因照明灯损坏而造成的事故发生率。
同时上述所述的滑移座和导轨的配合结构简单，只需要推动滑移小车即可实现滑移小车沿导轨的滑移。当不需要使用太阳能隧道照明装置时，能够将滑移小车滑移到导轨的两端，从而使得滑移小车能够照射到阳光，并通过太阳能板组件对太阳能进行储能。
本实用新型进一步设置为，所以导向槽的内底面在支柱的两侧均开设有第二滚珠槽且在第二滚珠槽内活动安装有分别与导向板底面两侧抵接的第二万向滚珠。
通过采用上述技术方案，第二万向滚珠和导向板的底面的配合，使得滑移座在滑轨上的滑移更加平稳。
本实用新型进一步设置为，所述滑移小车的底边设置有至少两个与导轨配合的滑移座，且所有滑移座位于同一直线上。
通过采用上述技术方案，两个滑移座的设置能够使得滑移小车的滑移更加平稳，降低了滑移座在滑轨上滑移的过程中出现卡座的现象。
本实用新型进一步设置为，所述滑移座的侧壁设置有定位座且在定位座上开设有与导向槽连通的定位螺孔，滑移座在定位螺孔处螺纹安装有能够与导向板的侧壁抵接的定位螺栓。
通过采用上述技术方案，通过定位螺栓和滑移板的抵接实现滑移座在滑轨上的定位，这种定位方式结构简单，操作方便。
本实用新型进一步设置为，所述定位螺栓的端部设置有橡胶垫。
通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置能够提升定位螺栓端部的摩擦系数，从而提升定位螺栓和导向板之间的最大静摩擦力，降低滑移座在定位状态下发生偏移的概率。
本实用新型进一步设置为，所述支柱的顶部开设有螺纹孔，所述导向板的底部具有供支柱插入的安装盲孔且导向板的顶部设有与安装盲孔一一对应的安装沉孔，所述安装沉孔内安装有与螺纹孔配合的安装螺栓。
通过采用上述技术方案，支柱和导向板之间的配合结构较为简单，且安装较为方便。
本实用新型进一步设置为，所述导向板的顶部沿安装沉孔的边沿开设有环槽且在环槽内安装有盖板，当盖板安装于环槽内时，所述盖板的上表面和导向板的上表面齐平。
通过采用上述技术方案，盖板的设置能够避免第一万向滚珠掉落到安装沉孔内，降低安装沉孔的设置对滑移座的滑移造成的影响。
本实用新型进一步设置为，所述滑移小车还设有与滑移座可拆卸配合的拆装轮组，所述安装轮组包括与安装槽配合的拆装板、固定部拆装板底部的拆装轮架和安装于拆装轮架上且与地面抵接的拆装轮。
通过采用上述技术方案，当滑移小车从导轨上拆卸下来时，能够将拆装轮组安装在滑移小车的滑移座上，从而方便滑移小车的移动和运输。
本实用新型进一步设置为，所述拆装板的侧壁具有与定位螺孔对应且供定位螺栓端部插入的定位盲孔。
通过采用上述技术方案，定位盲孔和定位螺栓的配合，能够提升拆装板和滑移座的配合强度，降低拆装轮组从滑移座上脱落的概率。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、一种太阳能隧道照明装置，包括滑轨、滑移小车、太阳能板组件、灯架和照明灯，当隧道内的壁灯损坏时，能够将滑移小车滑移至损坏壁灯的区域，并且对该区域进行照明，降低该区域发生事故的概率；
2、滑移座通过定位螺孔和定位螺栓实现在导轨上的定位，这种定位方式结构简单，操作方便；
3、滑移小车还适配有拆装轮组，当滑移小车从导轨上拆卸下来后安装上拆装轮组，能够方便滑移小车的移动和转运。
附图说明
图1为本实用新型在隧道内的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为图2中A处的放大图；
图4为导轨的剖面示意图；
图5为滑移座的爆炸示意图；
图6为滑移小车和拆装轮组的配合示意图；
图7为拆装轮组的结构示意图。
图中：1、导轨；11、导向板；111、安装沉孔；112、安装螺栓；12、支柱；121、螺纹孔；13、环槽；14、盖板；2、滑移小车；21、滑移座；211、导向槽；212、通槽； 214、第一万向滚珠；216、第二万向滚珠；217、定位座；217a、定位螺孔；218、定位螺栓；219、橡胶垫；22、滚轮组件；221、滚轮支架；222、滚轮；3、灯架；4、照明灯； 51、太阳能板；6、蓄电池；7、拆装轮组；71、拆装板；72、拆装轮架；73、拆装轮；74、定位盲孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参阅附图1和附图2，一种太阳能隧道照明装置，应用于隧道的应急照明，包括导轨1、滑移小车2、灯架3、照明灯4、太阳能板组件以及蓄电池6。
导轨1设置于隧道的一侧且其两端延伸出隧道的导轨1，导轨1沿隧道的长度方向布置。导轨1包括首尾拼接且水平设置的多块导向板11和支撑于导向板11底部且竖直设置的支柱12。每一块导向板11的底部沿其长度方向设有三根支柱12且支柱12部分预埋于地面。
参阅附图4,支柱12的顶部开设有螺纹孔121，导向板11的底部具有供支柱插入的安装盲孔且导向板11的顶部设有与螺纹孔121一一对应的安装沉孔111。导向板11在安装沉孔111内安装有与螺纹孔121配合的安装螺栓112。为了使得导向板11的顶面更加平滑，导向板11的顶部沿安装沉孔111的边沿开设有环槽13且在环槽13内安装有盖板14，当盖板14安装于环槽13内时，所述盖板14的上表面和导向板11的上表面齐平。
参阅附图2、附图3和附图5，滑移小车2的底面一侧具有与导轨1配合的滑移座21且在另一侧设有支撑于地面的滚轮组件22。在本实施例中，滚轮组件22包括两个滚轮支架221和旋转安装于滚轮支架221上的滚轮222；且滑移小车2的底边设置有两个与导轨1配合的滑移座21，且两个滑移座21位于同一直线上。其中，滚轮支架221和滑移座21一一对应，且两者的连线垂直于导轨1。
滑移座21具有与导向板11配合的导向槽211以及位于导向槽211底部且供支柱12穿过的通槽212。其中，导向槽211的内顶面沿其长度方向开设有至少两个第一滚珠槽且在第一滚珠槽内活动安装有与导向板11顶面配合的第一万向滚珠214，同时，导向槽211的内底面在支柱12的两侧均开设有第二滚珠槽且在第二滚珠槽内活动安装有分别与导向板11底面两侧抵接的第二万向滚珠216。在本实施例中，导向槽211的内顶面设置有两个第一滚珠槽且导向槽211的内底面每侧均设置有两个第二滚珠槽。
滑移座21的侧壁设置有定位座217且在定位座217上开设有与导向槽211连通的定位螺孔217a。滑移座21在定位螺孔217a处螺纹安装有能够与导向板11的侧壁抵接的定位螺栓218，且定位螺栓218的端部安装有橡胶垫219。当拧动定位螺栓218使得定位螺栓 218端部的橡胶垫219和导向板11的侧壁抵接时，即可实现定位螺栓218在导向板11上的定位。
参阅附图2，太阳能板组件主要包括设置于滑移小车2上的多块太阳能板51，在白天天气晴朗时，能够通过将滑移小车2滑移至导轨1的两端，使得滑移小车2上的太阳能板51被太阳光照射，太阳能板51能够实现将太阳能转换呈电能并储存到蓄电池6中。由于太阳能板51将太阳能转换呈电能储存到蓄电池6中的技术为现有技术，因此不做相关赘述。
当隧道中的壁灯损坏时无法照亮对应区域时，将滑移小车2滑移至损坏壁灯处，开启照明灯4，此时蓄电池6为照明灯4进行供电。
参阅附图5、附图6和附图7，为了方便滑移小车2的转运，滑移小车2还设置有与滑移座21可拆卸配合的拆装轮组7。拆装轮组7包括与安装槽配合的拆装板71、固定部拆装板71底部的拆装轮架72和安装于拆装轮架72上且与地面抵接的拆装轮73，且拆装板71 的侧壁具有与定位螺孔217a对应且供定位螺栓218端部插入的定位盲孔74。
当滑移小车2从导轨1上拆卸下来后，将拆装轮组7安装到滑移座21上，且拧紧定位螺栓218使得定位螺栓218插入定位盲孔74中实现拆装板71和滑移座21的固定。当拆装轮组7安装在滑移座21后，两个拆装轮73和两个滚轮222位于同一平面上，且能够同时支撑于地面实现滑移小车2在水平面上的滑移。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920024875.3
申请日:2019-01-05
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:87(西安)
授权编号:CN209213713U
授权时间:20190806
主分类号:F21S 9/03
专利分类号:F21S9/03;F21V21/10;F21V19/00;F21V21/06
范畴分类:35A;
申请人:陕西国锋电气化工程有限公司
第一申请人:陕西国锋电气化工程有限公司
申请人地址:710086 陕西省西安市高新区长安科技产业园内紫薇田园都市G区G6幢1单元7层010702号房
发明人:郝军涛;侯要平
第一发明人:郝军涛
当前权利人:陕西国锋电气化工程有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计