全文摘要
本实用新型公开了一种汽车涂装用涂料混合设备,涉及汽车涂装技术领域。一种汽车涂装用涂料混合设备,包括进料盒和装载板,所述进料盒的上表面和左侧面均开设有进料口,两个进料口处分别固定连接有第一导向板和第二导向板,所述进料盒的内部固定连接有第三导向板,所述进料盒内壁的底部固定安装有电加热器。该汽车涂装用涂料混合设备,通过设置驱动电机、连接轴和固定杆,利用驱动电机带动转轴转动以及第一传动机构运行,使得第一传动机构带动第二传动机构运行,使得搅拌箱进行转动,因搅拌箱与搅拌棒转动方向相反且整个搅拌过程不需要人工操作,从而提高了涂料的混合搅拌效果,达到了搅拌效果好的优点,解决了搅拌时间长和搅拌不均匀的问题。
主设计要求
1.一种汽车涂装用涂料混合设备,包括进料盒(1)和装载板(10),其特征在于:所述进料盒(1)的上表面和左侧面均开设有进料口,两个进料口处分别固定连接有第一导向板(2)和第二导向板(3),所述进料盒(1)的内部固定连接有第三导向板(4),所述进料盒(1)内壁的底部固定安装有电加热器(5),所述电加热器(5)的顶部固定安装有导热板(6),所述第三导向板(4)的底部与导热板(6)的顶部搭接,所述进料盒(1)的右侧面固定连接有搅拌箱(7),所述进料盒(1)与搅拌箱(7)通过连接口相连通,所述搅拌箱(7)的左侧面固定连接有出料口(9),所述装载板(10)内壁的顶部固定连接有驱动电机(11),所述驱动电机(11)输出轴延伸至搅拌箱(7)的内部并固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的表面固定套接有套块(13),所述套块(13)的两侧面均固定连接有搅拌棒(14),所述驱动电机(11)输出轴的表面固定套接有第一传动机构(16),所述驱动电机(11)的输出轴通过第一传动机构(16)与连接轴(17)传动连接,所述连接轴(17)的顶端通过轴承分别与装载板(10)内壁的顶部和底部转动连接,所述连接轴(17)的表面活动套接有第二传动机构(18),所述搅拌箱(7)的下表面固定连接有固定杆(19),所述连接轴(17)通过第二传动机构(18)与固定杆(19)传动连接,所述固定杆(19)的底端固定安装有底板(20),所述底板(20)的下表面固定连接有万向轮(21),所述装载板(10)内壁的底部开设有滑槽(22),两个所述万向轮(21)均位于滑槽(22)的内部。
设计方案
1.一种汽车涂装用涂料混合设备,包括进料盒(1)和装载板(10),其特征在于:所述进料盒(1)的上表面和左侧面均开设有进料口,两个进料口处分别固定连接有第一导向板(2)和第二导向板(3),所述进料盒(1)的内部固定连接有第三导向板(4),所述进料盒(1)内壁的底部固定安装有电加热器(5),所述电加热器(5)的顶部固定安装有导热板(6),所述第三导向板(4)的底部与导热板(6)的顶部搭接,所述进料盒(1)的右侧面固定连接有搅拌箱(7),所述进料盒(1)与搅拌箱(7)通过连接口相连通,所述搅拌箱(7)的左侧面固定连接有出料口(9),所述装载板(10)内壁的顶部固定连接有驱动电机(11),所述驱动电机(11)输出轴延伸至搅拌箱(7)的内部并固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的表面固定套接有套块(13),所述套块(13)的两侧面均固定连接有搅拌棒(14),所述驱动电机(11)输出轴的表面固定套接有第一传动机构(16),所述驱动电机(11)的输出轴通过第一传动机构(16)与连接轴(17)传动连接,所述连接轴(17)的顶端通过轴承分别与装载板(10)内壁的顶部和底部转动连接,所述连接轴(17)的表面活动套接有第二传动机构(18),所述搅拌箱(7)的下表面固定连接有固定杆(19),所述连接轴(17)通过第二传动机构(18)与固定杆(19)传动连接,所述固定杆(19)的底端固定安装有底板(20),所述底板(20)的下表面固定连接有万向轮(21),所述装载板(10)内壁的底部开设有滑槽(22),两个所述万向轮(21)均位于滑槽(22)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用涂料混合设备,其特征在于:所述驱动电机(11)输出轴与搅拌箱(7)内壁的连接处设置有耐磨垫,该耐磨垫为弹性橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用涂料混合设备,其特征在于:所述搅拌箱(7)的内部设置有加固层(8),所述加固层(8)为高强疏水硅酸钠夹层。
4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用涂料混合设备,其特征在于:所述转轴(12)的表面固定套接有搅拌扇(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用涂料混合设备,其特征在于:所述第一传动机构(16)与第二传动机构(18)的型号相同,所述第一传动机构(16)包括主动齿轮、传送皮带和从动齿轮。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装技术领域,具体为一种汽车涂装用涂料混合设备。
背景技术
汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料,一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。它既能牢固地附着在底漆表面上,又能容易地与它上面的面漆涂层相结合,起着重要的承上启下的作用,消除被涂物表面的洞眼、纹路等,从而制成平整的表面,使涂饰面漆后得到平整、丰满的涂层,提高整个漆膜的鲜映性和丰满度,以提高整个涂层的装饰性;还应具有良好的打磨性,从而打磨后能得到平整光滑的表面。
在进行汽车涂装前需要对涂料进行混合搅拌,而现有的搅拌手段通常采用人工手动进行搅拌,使得混合搅拌的时间较长而且会导致搅拌不均匀的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车涂装用涂料混合设备,具备搅拌效果好的优点,解决了搅拌时间长和搅拌不均匀的问题。
(二)技术方案
为实现上述搅拌效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车涂装用涂料混合设备,包括进料盒和装载板,所述进料盒的上表面和左侧面均开设有进料口,两个进料口处分别固定连接有第一导向板和第二导向板,所述进料盒的内部固定连接有第三导向板,所述进料盒内壁的底部固定安装有电加热器,所述电加热器的顶部固定安装有导热板,所述第三导向板的底部与导热板的顶部搭接,所述进料盒的右侧面固定连接有搅拌箱,所述进料盒与搅拌箱通过连接口相连通,所述搅拌箱的左侧面固定连接有出料口,所述装载板内壁的顶部固定连接有驱动电机,所述驱动电机输出轴的延伸至搅拌箱的内部并固定连接有转轴,所述转轴的表面固定套接有套块,所述套块的两侧面均固定连接有搅拌棒,所述驱动电机输出轴的表面固定套接有第一传动机构,所述驱动电机的输出轴通过第一传动机构与连接轴传动连接,所述连接轴的顶端通过轴承分别与装载板内壁的顶部和底部转动连接,所述连接轴的表面活动套接有第二传动机构,所述搅拌箱的下表面固定连接有固定杆,所述连接轴通过第二传动机构与固定杆传动连接,所述固定杆的底端固定安装有底板,所述底板的下表面固定连接有万向轮,所述装载板内壁的底部开设有滑槽,两个所述万向轮均位于滑槽的内部。
进一步优化本技术方案,所述驱动电机的输出轴与搅拌箱内壁的连接处设置有耐磨垫,耐磨垫为弹性橡胶垫。
进一步优化本技术方案,所述搅拌箱的内部设置有加固层,所述加固层为高强疏水硅酸钠夹层。
进一步优化本技术方案,所述转轴的表面固定套接有搅拌扇。
进一步优化本技术方案,所述第一传动机构与第二传动机构的型号相同,所述第一传动机构包括主动齿轮、传送皮带和从动齿轮。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车涂装用涂料混合设备,具备以下有益效果:
1、该汽车涂装用涂料混合设备,通过设置驱动电机、连接轴和固定杆,利用驱动电机带动转轴转动以及第一传动机构运行,使得第一传动机构带动第二传动机构运行,使得搅拌箱进行转动,因搅拌箱与搅拌棒转动方向相反且整个搅拌过程不需要人工操作,从而提高了涂料的混合搅拌效果,达到了搅拌效果好的优点,解决了搅拌时间长和搅拌不均匀的问题。
2、该汽车涂装用涂料混合设备,通过设置进料盒,可对涂料在搅拌之前进行混合加热,从而进一步提高了混合效果,利用搅拌扇可对搅拌箱内壁的底部形成涡流,从而将搅拌箱底部的涂料卷起,从而防止涂料沉积,使得混合更加均匀。
附图说明
图1为本实用新型结构正剖图;
图2为本实用新型进料盒结构正剖图。
图中:1、进料盒;2、第一导向板;3、第二导向板;4、第三导向板;5、电加热器;6、导热板;7、搅拌箱;8、加固层;9、出料口;10、装载板;11、驱动电机;12、转轴;13、套块;14、搅拌棒;15、搅拌扇;16、第一传动机构;17、连接轴;18、第二传动机构;19、固定杆;20、底板;21、万向轮、22、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型公开了一种汽车涂装用涂料混合设备,包括进料盒1和装载板10,进料盒1的上表面和左侧面均开设有进料口,两个进料口处分别固定连接有第一导向板2和第二导向板3,进料盒1的内部固定连接有第三导向板4,进料盒1内壁的底部固定安装有电加热器5,电加热器5的顶部固定安装有导热板6,第三导向板4的底部与导热板6的顶部搭接,进料盒1的右侧面固定连接有搅拌箱7,进料盒1与搅拌箱7通过连接口相连通,搅拌箱7的左侧面固定连接有出料口9,装载板10内壁的顶部固定连接有驱动电机11,驱动电机11输出轴的延伸至搅拌箱7的内部并固定连接有转轴12,转轴12的表面固定套接有套块13,套块13的两侧面均固定连接有搅拌棒14,驱动电机11输出轴的表面固定套接有第一传动机构16,第一传动机构16与第二传动机构18的型号相同,第一传动机构16包括主动齿轮、传送皮带和从动齿轮,驱动电机11的输出轴通过第一传动机构16与连接轴17传动连接,连接轴17的顶端通过轴承分别与装载板10内壁的顶部和底部转动连接,连接轴17的表面活动套接有第二传动机构18,搅拌箱7的下表面固定连接有固定杆19,连接轴17通过第二传动机构18与固定杆19传动连接,固定杆19的底端固定安装有底板20,底板20的下表面固定连接有万向轮21,装载板10内壁的底部开设有滑槽22,两个万向轮21均位于滑槽22的内部,该汽车涂装用涂料混合设备,通过设置驱动电机11、连接轴17和固定杆19,利用驱动电机11带动转轴12转动以及第一传动机构16运行,使得第一传动机构16带动第二传动机构18运行,使得搅拌箱7进行转动,因搅拌箱7与搅拌棒14转动方向相反且整个搅拌过程不需要人工操作,从而提高了涂料的混合搅拌效果,达到了搅拌效果好的优点,解决了搅拌时间长和搅拌不均匀的问题。
具体的,驱动电机11的输出轴与搅拌箱7内壁的连接处设置有耐磨垫,耐磨垫为弹性橡胶垫,使得驱动电机11的输出轴与搅拌箱7内壁得到缓冲。
具体的,搅拌箱7的内部设置有加固层8,加固层8为高强疏水硅酸钠夹层,以硅酸钠水溶液为主要原料和无水碳酸钠以及疏水剂为添加剂制备的高强疏水硅酸钠夹层,具有优异的保温性能和机械强度,能够进一步的提高搅拌箱7的性能。
具体的,转轴12的表面固定套接有搅拌扇15,搅拌扇15可对搅拌箱7内壁的底部形成涡流,从而将搅拌箱7底部的涂料卷起,从而防止涂料沉积,使得混合更加均匀。
在使用时,将涂料通过进料口放入进料盒1内部,使得涂料通过第一导向板2和第二导向板3进行输送,使得涂料在第三导向板4上汇合并形成混合涂料,启动电加热器5,利用导热板6可对流动的混合涂料进行加热,启动驱动电机11,使得驱动电机11带动转轴12以及第一传动机构16,转轴12带动搅拌棒14和搅拌扇15对涂料进行搅拌,利用第一传动机构16带动连接轴17转动,使得连接轴17带动第二传动机构18运行,使得固定杆19带动搅拌箱7转动,从而完成搅拌箱7和搅拌棒14的反向转动。
综上所述,该汽车涂装用涂料混合设备,通过设置驱动电机11、连接轴17和固定杆19,利用驱动电机11带动转轴12转动以及第一传动机构16运行,使得第一传动机构16带动第二传动机构18运行,使得搅拌箱7进行转动,因搅拌箱7与搅拌棒14转动方向相反且整个搅拌过程不需要人工操作,从而提高了涂料的混合搅拌效果,达到了搅拌效果好的优点,解决了搅拌时间长和搅拌不均匀的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920028363.4
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209490750U
授权时间:20191015
主分类号:B01F 9/12
专利分类号:B01F9/12;B01F3/20
范畴分类:23A;
申请人:增城市瀛泽化学工业有限公司
第一申请人:增城市瀛泽化学工业有限公司
申请人地址:511300 广东省广州市增城石滩镇长江岭边
发明人:张彩斌
第一发明人:张彩斌
当前权利人:增城市瀛泽化学工业有限公司
代理人:龚素琴;田春雷
代理机构:44552
代理机构编号:广州赤信知识产权代理事务所(普通合伙) 44552
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签:电加热器论文;