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摘要：在国民设施建设中路桥建设已经成为重要组成部分，直接影响着社会经济的发展以及人们生活质量的提升，因此如何加强路桥施工质量控制，并对存在病害进行有效处理已经成为城市化建设过程中重点问题。就现状来看我国路桥施工过程中依然存在很多病害问题，本文主要阐述了病害的种类，对病害形成的原因进行了分析并提出相应解决措施。
关键词：路桥施工；病害处理；施工质量
就我国路桥施工质量来看，虽然随着施工技术的不断更新以及施工过程的全面管理，路桥施工质量已经得到很大程度的提升，但是仍然存在一定问题。为保证工程后期使用质量，必须要加强对施工中病害的处理管理。需要我们不断针对存在的问题进行分析，并积极寻找解决措施，在失败中吸取经验不断前进。
一、路桥施工过程中存在的病害
路桥施工病害主要分为功能性病害和结构性病害两种，病害形成往往由多种原因造成，例如工程设计、施工技术、施工管理等，另外还与路桥后期使用过程中的养护有关。功能性病害主要是由于施工过程中路面没有达到预期要求的平整度，造成后期使用过程中受到损害的概率上升；结构性病害主要是组成病害和路面整体结构，在一般情况下，这种病害对路桥设施的正常使用并无多大影响，但是随着使用年限的增长以及路面压力的增大，就会出现路桥设施整体结构或者组成对车辆的承载力降低现象[1]。总体来说，路桥施工病害的存在是由各种不同原因造成，并且表现形式不同而存在差异性。另外，路桥施工病害还包括滑溜、松散、裂缝、波浪以及啃边等，在路桥设施中是比较常见的病害，在对路桥施工病害的处理时应该加强对其的重视，根据不同病害具有的特点采取相应处理措施。
二、路桥施工病害产生的原因
1.路桥设计欠缺合理性
在路桥施工前必须要进行设计，但是在设计中因为不能对施工地进行详细考察，就容易影响施工质量，造成施工病害的形成。就现状来看，部分单位在建设路桥工程时，只是针对地形特点进行设计，没有对当地地质特点进行考察，同时也没有搜集相应的施工用材料，在施工过程中易造成误差，影响工程施工质量[2]。同时，在对原有路桥进行养护改造时必须要针对路桥的实际情况选择合适施工措施。首先要对进行改造的路段进行评估，通过弯沉和强度等参数来确定改造方案。但是在实际操作过程中往往不能满足施工细致要求，在加上监理工作不严格，造成原路改造后出现弯沉值与设计值不同情况，使得新改造路段强度不能满足使用要求，并且降低路桥使用年限。
2.施工控制不严格
路桥路面施工时除了要按照设计方案和施工标准来进行，同时还必须满足国家相关规定。但是，在施工过程中施工单位因为成本费用以及施工工期等原因在施工过程中对路面质量重视程度并不高，导致施工过程中因为施工技术管理不善降低施工质量[3]。例如在选用原材料时受成本影响，选用原材料质量不符合规定，或者是沥青混合料比例控制不合适，没有根据设计材料适合配比进行使用，施工后导致路面早期出现油包、坑槽等病害现象。或者是对机械施工设备管理不善，在进行沥青与矿料搅拌时温度过高，就有可能造成沥青材料被矿料产生的高温烧焦，在施工后形成路面老化、松散以及强度不足等病害现象。同时，在施工完毕后路桥养护阶段，养护人员不能及时采取有效养护措施，容易使路桥产生堆拥、松散以及泛油等病害。
3.施工钢筋质量管理不善
在路桥施工中特别是桥梁施工中对钢筋要求比较高，钢筋材料质量如何将直接影响桥梁使用质量和寿命。在实际桥梁施工过程中，钢筋腐蚀是影响路桥使用质量中比较严重的影响因素，严重话将直接影响通行车辆人员的安全。路桥施工完成后后期使用过程中，混凝土结构受损是引起钢筋腐蚀的主要原因之一。钢筋腐蚀与周围环境有着密切联系，路桥混凝土本身就具有一定的小裂缝，在使用过程中因为温度、降水等原因引起爆裂，将极易发生腐蚀现象，影响路桥使用质量。
三、路桥施工病害处理解决措施
1.加强路桥施工设计管理
加强对路桥施工设计的管理是降低病害产生的重要解决途径，更是保证工程质量的基础。第一，加强对原材料的控制管理，确定材料选择的厂商供料必须满足施工进度需求，同时保证材料的级配必须要在一定范围内，避免出现级配中线距离偏离的现象。在选择原材料时特别是对沥青材料的选择，必须要严格按照各项规范要求来进行，把好质量关，保证路桥施工质量。第二，加强原有路段改造设计管理，在旧路改造中加铺沥青层是一种比较常见的加强路面强度的措施。加铺沥青层除了能够加强路面承载强度，同时还可以对原有路面存在的裂缝、脱空等病害进行有效处理，进一步提升路面平整度和抗滑能力，提高路面使用性能。第三，加强对路基以及基层的密实度、均匀度、强度以及稳定度的管理。在施工过程中因为板块混凝土过震问题造成分层离析现象，使板块间出现裂缝。为避免分层离析现象的发生可以选择对捣震过程中存在的不密实部分采取防治措施，一般施工采取碾压式干硬性混凝土，同时要注意在施工时对预留缝的处理必须要满足施工要求[4]。
2.加强路面施工控制管理
想要有效降低路桥施工病害的发生概率，就必须认识到极强路面施工管理的重要性。加强路面施工控制管理，一方面是加强对施工用机械以及技术的管理，即选择先进的施工设备和施工工艺，并根据施工实际需求制定相应规章制度，要求整个施工过程规范化、程序化、有效化。同时，在施工过程中要根据气候环境的变化合理调节施工技术，保证路面施工的有效性。另外，在施工完毕后养护阶段，应该加强对其重视程度，根据实际需要选择合适养护措施，如对行驶车辆的车载能力进行控制，或者是加强对容易造成路面磨损程度的带钉轮胎车进行管制。另一方面是加强对施工用沥青材料控制，即在进行沥青配料时必须要严格按照国家规定进行配比，以此来保证路面承载强度。对于特殊路段的施工，可以选择新型路面材料，如钢纤维混凝土等。建设单位应该改变传统建设中重成本轻质量的施工理念，加强施工初期成本投入，在基层与面层之间增设防水层、封层，避免出现透水、渗水以及积水情况的发生。
3.增强施工科学性
增强施工科学性，主要是针对路桥施工过程中比较常见的裂缝病害。裂缝病害表现形式比较多，在对其进行处理时应该具体问题具体分析，不能一概而论。例如在进行缝口局部性裂缝处理时，因为这种类型裂缝宽度比较大，一般可选用扩缝灌浆法；相对的对全厚贯穿裂缝进行处理时，一般采用条带罩面法。在对裂缝病害进行处理时，不能盲目采取处理措施，措施选择不恰当可能会加大病害影响范围。对面积比较大、露骨等机构性病害进行处理时，一般都选择用沥青混凝土罩面法来处理；而麻面病害则可以不做处理，对于露骨比较严重的部位可选用聚合物砂浆对其进行处理。除此之外，道路碾压过程中应加强对帮刚性基层水分含量的控制，确保压实度可以满足道路使用要求。
结束语：
路桥施工逐渐成为我国经济建设中的重要组成部分，想要提升施工质量，就要求我们必须不断对现存的问题进行总结，并积极寻找解决措施，加强对施工设计的管理并提高施工过程中的科学性，为进一步实现城市化建设做贡献。
参考文献
[1]肖启涛,亓建新,孙天生.路桥过渡段施工问题的应对措施[J].中国新技术新产品.2010(18).
[2]毕新宁.关于公路工程质量通病及其预控的研究[J].黑龙江科技信息.2011(20).
[3]逄淑勇.浅谈公路工程施工质量常见病害及预防[J].科技信息.2010(07).
[4]高文洁.水泥混凝土路面施工中常见问题的预防措施[J].山西建筑.2010(31).