导读:本文包含了多功能车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:欧马可,多功能车,大件运输,底盘改装
多功能车论文文献综述
[1]（2018）在《多功能车 如何精准布局?》一文中研究指出多功能车,是汽车工业在适应现代社会发展中出现的时尚用语,其实很难给其一个确切的定义,产品涉及范围很广,可以是乘用车,也可以是一部分商用车,同时,又集轿车、旅行车、厢式货车功能于一身。相比满大街的SUV、铺天盖地的小轿车,跨界车、MPV以及旅行车等产品,要想在竞争激烈的车市中开疆扩土,抓住消费者个性化诉求并对其进行精准布局才是王道。(本文来源于《汽车观察》期刊2018年04期）
黄雪红[2]（2017）在《多功能车用针织网眼面料的开发》一文中研究指出介绍了一种多功能汽车内饰针织网眼面料的生产流程,包括原料、织造工艺、后整理工艺、复合涂层工艺的配方和参数,以及面料气味测试标准、方法,并测试了面料制品的气味。结果表明,该面料的气味等级为7级,符合GMW 3205—2000对车内装饰材料气味测试标准的要求。(本文来源于《印染》期刊2017年23期）
杨辉,庞龙亮,孙运平,王海峰[3]（2017）在《多功能车下设备安装平台》一文中研究指出高速动车组车下设备体积大、载重大,装配空间狭小,装配精度要求高。针对高速动车组车下设备安装难题,文中提出一种基于麦克纳姆轮的全向移动设备,介绍了设备的工作原理及实现方式,在此基础上自主研发了一套多功能车下设备安装平台,多功能车下设备安装平台额定移动灵活、定位精度高、额定载重大、具备升降及两平台拼接承载更大载重等功能,可极大地提高高速动车组车下设备装配的效率及质量。(本文来源于《起重运输机械》期刊2017年09期）
本刊编辑部[4]（2017）在《多功能车争夺战全面打响》一文中研究指出自主品牌独霸SUV会变得十分困难,而MPV可能成为下一个蓝海。当前中国品牌在SUV市场居主导地位,但外资合资车企并不甘心,大力推出多款全新SUV,以争夺中国市场。今年上海车展上,SUV攻坚战全面打响。作为国内汽车重要的细分市场,SUV车型的热销无疑是近年来的最大亮点。SUV市场的持续火热,使得本届上海车展成为各车企竞相展现SUV阵容的舞台。其中,依靠SUV车型在近年异军突起的自主品牌,继续加码该细分市(本文来源于《汽车观察》期刊2017年05期）
田野[5]（2016）在《大通网约多功能车让特殊群体享受出行自由》一文中研究指出当今社会,网约车已经成为人们出行的重要组成部分。然而,如何让老、弱、病、残等特殊群体与常人一样享受出行的自由呢?大通G10网约多功能车的推出,就是上汽集团给予社会的最好回答!11月2日,上汽大通网约多功能车交车暨上线试运行仪式在首汽大厦举行,首批G10车型正式交付首汽集团运营。首批车辆交付首汽使用(本文来源于《商用汽车新闻》期刊2016年44期）
窦伟杰[6]（2016）在《关爱社会:上汽大通交付首批网约多功能车》一文中研究指出此次交付的车辆于11月2日起率先在北京试点运行,乘客可以直接通过首汽约车APP一键下单预约到网约多功能车。未来,还将有超过500辆G10网约多功能车陆续交付。根据有关数据显示,截至2015年底,全国约有8 500万残疾人,60岁以上老龄人口数量已经达到2.2亿人,占总人口的16.1%。而目前北京市无障碍出租车保有量不足100辆,(本文来源于《商用汽车》期刊2016年11期）
王惜纯[7]（2016）在《在线推动差异化竞争》一文中研究指出本报讯 （王惜纯）历经9个月研发、6个月试验，11月2日，首汽约车网约多功能车在北京正式亮相，并上线试运行。首汽集团、首汽约车、上汽集团、上汽集团商用车事业部等在现场共同见证网约多功能车的交车仪式。民政部统计数据显示，截至2015年底，我国(本文来源于《中国质量报》期刊2016-11-03）
秦国花[8]（2016）在《多功能车用智能充电电源控制系统》一文中研究指出多功能车用智能充电电源系统有充电、展厅和编程电源叁种工作模式。系统采用Atmega32单片机作为系统的控制芯片,开关电源作为系统的充电电源,通过对实时充电电流和充电电压的监测,驱动功率器件,实现不同工作模式下对电压电流不同需求。(本文来源于《电子测试》期刊2016年12期）
胡荣[9]（2015）在《多功能车随车起重机的设计与研究》一文中研究指出市政多功能车作为一种大型的工程机械设备,如今被广泛应用于市政园林建设中,属于一种新兴的工程技术类产业,拥有十分广阔的发展前景。虽然目前国内在多功能车的概念设计和制造上取得了一定的成绩,但是其与国外同类型的市政多功能车产品仍有一定的差距。本文基于“模块式城镇道路维护多功能工程车”这一课题,设计研究了一种随车起重机来实现多功能车的重物起运功能。本文从多功能车随车起重机的功能要求出发,确定了随车起重机的主要技术参数。采用极限状态法对随车起重机进行结构设计计算与分析。根据液压缸的载荷力和载荷力矩确定液压缸的各个元件。运用标准齐次坐标变化法建立了该随车起重机的运动学方程,并分析了随车起重机末端相对于基础坐标系的位置、姿态和速度关系。运用矢量积分法求解了随车起重机的雅克比矩阵,分别用速度递推公式和雅克比矩阵分析末端相对于基坐标系的速度和角速度。本文运用有限元分析软件ANSYS对随车起重机各个起重臂进行了应力和应变分析,通过对极限工况下的起重臂进行应力应变分析,验证了起重臂的刚度和强度是满足要求的。本文通过ADAMS软件对随车起重机进行动力学仿真,得出了仿真过程中随车起重机各变幅油缸的位移、速度和加速度变化关系曲线。依据随车起重机的稳定性测试标准要求,对多功能车在随车起重机作业时的各种工况的稳定性进行了仿真和分析,得出了各工况下多功能车抗倾覆稳定性的特点和稳定性系数。本文利用ADAMS软件对随车起重机的变幅机构进行优化分析设计,以参数化分析功能对其进行设计研究、综合试验设计和优化分析,在较大范围内综合考量了各个变量对液压油缸的受力影响,获得了最佳的结构设计参数,减少了变幅机构的受力,提高了随车起重机的整体性能。(本文来源于《湖南大学》期刊2015-05-10）
邵子桐[10]（2015）在《乌尼莫克U218多功能车——以高性价比赢客户》一文中研究指出夏季割草、冬季除雪,乌尼莫克U218一年四季都在"不辞劳苦"地服务着施马尔卡尔登市的市政维护工作,并以运营成本低、操作性能好等优点赢得了客户的青睐。在德国中部城市施马尔卡尔登,多面手乌尼莫克以其出色表现赢得客户。夏季负责割草,冬季负责除雪,凭借运营成本低、操作性能好的特点,乌尼莫克现已成为该市市政维护车队中的重要一份子。驾驶员Hartmut Danz在全景驾驶室中拥有很好的视野来观察草地的(本文来源于《专用车与零部件》期刊2015年04期）
多功能车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了一种多功能汽车内饰针织网眼面料的生产流程,包括原料、织造工艺、后整理工艺、复合涂层工艺的配方和参数,以及面料气味测试标准、方法,并测试了面料制品的气味。结果表明,该面料的气味等级为7级,符合GMW 3205—2000对车内装饰材料气味测试标准的要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多功能车论文参考文献
[1]..多功能车如何精准布局?[J].汽车观察.2018
[2].黄雪红.多功能车用针织网眼面料的开发[J].印染.2017
[3].杨辉,庞龙亮,孙运平,王海峰.多功能车下设备安装平台[J].起重运输机械.2017
[4].本刊编辑部.多功能车争夺战全面打响[J].汽车观察.2017
[5].田野.大通网约多功能车让特殊群体享受出行自由[J].商用汽车新闻.2016
[6].窦伟杰.关爱社会:上汽大通交付首批网约多功能车[J].商用汽车.2016
[7].王惜纯.在线推动差异化竞争[N].中国质量报.2016
[8].秦国花.多功能车用智能充电电源控制系统[J].电子测试.2016
[9].胡荣.多功能车随车起重机的设计与研究[D].湖南大学.2015
[10].邵子桐.乌尼莫克U218多功能车——以高性价比赢客户[J].专用车与零部件.2015