导读:本文包含了管跨疲劳论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:疲劳,海底,过程,可靠性,管道,模型,模糊。
管跨疲劳论文文献综述
谢丽婉,陈国明,鞠少栋,许亮斌[1]（2011）在《基于管土耦合的海底管跨涡激疲劳分析程序》一文中研究指出由于海流冲刷,海底管线在服役期间会在某些管段形成管跨,管跨的涡激振动是引发海底管线疲劳失效的主要因素之一。基于Visual Basic环境开发海底管跨涡激疲劳分析程序,利用所封装的ANSYS软件建立管土耦合非线性管跨有限元模型,依据Miner线性累积损伤理论,采用S-N曲线法计算管跨在海流作用下的疲劳损伤,并与SHEAR7软件的计算结果进行对比验证,开发的疲劳分析程序具有较高的精度和工程应用价值。(本文来源于《石油矿场机械》期刊2011年02期）
朱红卫,陈国明[2]（2009）在《海底管道系统管跨涡激振动疲劳可靠度综合评估方法》一文中研究指出考虑海底管道悬空的动态变化情况,并从系统的角度对管跨疲劳风险评估方法进行了研究。选取主要影响因素,运用模糊数学方法确定管跨发生概率,进而提出了一种海底管道系统管跨涡激振动疲劳可靠度的评估方法。该方法综合考虑了各管段管跨发生概率、管跨发生在同一地点的概率、管道最大疲劳损伤发生在同一部位的概率、管跨长度以及定长管跨涡激振动疲劳失效概率等因素。与传统评估方法相比,本文方法评估结果更接近工程实际。(本文来源于《中国海上油气》期刊2009年02期）
余建星,李红涛[3]（2006）在《波流联合作用下海底管跨疲劳失效的分析》一文中研究指出针对由涡激振动引发的海底管跨疲劳失效,提出管跨非线性涡激振动失效可靠性分析方法,引入波浪和海流对管跨的联合作用以及管跨所受轴力,并考虑管跨海底土壤支撑端的实际工况,建立了管跨段的垂向非线性振动方程及其边界条件,通过模态分析,求得振动方程的固有振型,并以此为基础,推导和建立方程解的关于时间域的微分方程组,运用时频分析方法,由波浪谱推得的波、流力谱作为振动方程的输入谱,计算得到相应的输出谱,进而确定位移和应变等各种响应随机过程的概率分布,结合可靠性理论确定管跨的疲劳失效概率,最后,通过实例的计算与分析,确定几个重要参数对管跨疲劳失效的影响程度。(本文来源于《天津大学学报》期刊2006年09期）
余建星,俞永清,李红涛,吴海欣[4]（2005）在《海底管跨涡激振动疲劳可靠性研究》一文中研究指出本文考虑波浪水质点与管线振动间的相对运动速度以及波浪和海流的联合作用,对传统的波浪载荷计算方法进行了改进,引入了波浪激励载荷中的二阶平方阻尼项,从而建立了管跨段的非线性涡激振动方程。通过较为合理的化简,将非线性随机振动方程化为相应的线性随机振动方程。利用谱分析解法,由波浪谱推得海底管线的波浪力谱,作为振动方程的输入谱,计算得到相应的输出谱,进而确定位移和应变等各种响应随机过程的概率分布,最后结合可靠性分析理论确定管线的疲劳失效概率。(本文来源于《船舶力学》期刊2005年02期）
余建星,王磊,侯国华[5]（2004）在《海底管跨涡激振动疲劳可靠性研究》一文中研究指出管跨的涡激振动是引发管跨发生疲劳失效的主要因素之一 ,也是管跨可靠性设计、可靠性评估工作所要解决的主要问题。针对由涡激振动引发的海底管跨的疲劳失效 ,利于随机过程理论和可靠性分析理论 ,建立了更为符合海底管道实际工况的可靠性分析方法(本文来源于《油气储运》期刊2004年07期）
罗延生,方华灿[6]（1999）在《海底管线管跨段疲劳失效综合模糊评判模型的分析》一文中研究指出分析了管跨动力响应的随机性和 模糊性。针对管跨的疲劳失效问题，在分析了各 影响因素所具有的特性的基础上，应用随机模糊 数学理论，提出了可用于评估管跨疲劳失效程度 的随机模糊综合评判模型．(本文来源于《中国海洋平台》期刊1999年01期）
管跨疲劳论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
考虑海底管道悬空的动态变化情况,并从系统的角度对管跨疲劳风险评估方法进行了研究。选取主要影响因素,运用模糊数学方法确定管跨发生概率,进而提出了一种海底管道系统管跨涡激振动疲劳可靠度的评估方法。该方法综合考虑了各管段管跨发生概率、管跨发生在同一地点的概率、管道最大疲劳损伤发生在同一部位的概率、管跨长度以及定长管跨涡激振动疲劳失效概率等因素。与传统评估方法相比,本文方法评估结果更接近工程实际。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
管跨疲劳论文参考文献
[1].谢丽婉,陈国明,鞠少栋,许亮斌.基于管土耦合的海底管跨涡激疲劳分析程序[J].石油矿场机械.2011
[2].朱红卫,陈国明.海底管道系统管跨涡激振动疲劳可靠度综合评估方法[J].中国海上油气.2009
[3].余建星,李红涛.波流联合作用下海底管跨疲劳失效的分析[J].天津大学学报.2006
[4].余建星,俞永清,李红涛,吴海欣.海底管跨涡激振动疲劳可靠性研究[J].船舶力学.2005
[5].余建星,王磊,侯国华.海底管跨涡激振动疲劳可靠性研究[J].油气储运.2004
[6].罗延生,方华灿.海底管线管跨段疲劳失效综合模糊评判模型的分析[J].中国海洋平台.1999
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