导读:本文包含了加固方案优化设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:稳定性分析,盘式锚杆,延深设计,数值模拟
加固方案优化设计论文文献综述
龚之淇[1]（2019）在《矿山高边坡加固方案的优化设计》一文中研究指出边坡失稳是国内外常见的一种地质灾害现象,由于其发生的地质条件复杂,作用因素复杂且具有不确定性。使得岩土工程界的专家学者目前还不能完全掌握边坡失稳的发生机理,也难以从定量上完全把握边坡的变形演化过程。目前对边坡失稳的防治仍是一项很十分艰巨的任务,因此对边坡的稳定性分析和治理技术的研究仍具有重要意义。本文以实际工程为研究对象,根据现场地质勘察资料,对边坡进行稳定性分析及其精细化评价;对边坡采用一种新式锚杆(盘式锚杆)进行加固,最后对叁种加固治理方案进行比选。主要研究内容如下:(1)对潘家田铁矿Ⅲ区边坡进行稳定性分析,对其进行基于Geo-Slope软件的多种极限平衡法的稳定性计算,再结合边坡稳定的精细化评价方法,对其进行稳定性分析与评价。(2)对边坡采用了一种新式锚杆(盘式锚杆)进行加固,通过FLAC-3D软件对边坡进行数值模拟;对两个剖面边坡分别进行了50m和l00m的延深设计,并在延深加固的基础上进行了坡角优化;通过FLAC-3D软件的数值模拟对延深边坡加固前后的应力场和为位移场进行了比较。(3)对Ⅲ区边坡进行了叁个治理方案的比选,分别是盘式锚杆加固、削坡减载和内排压脚,对叁种方案在稳定系数提升效果和经济性上进行比较,并进行工程造价计算,最后比较得出的最佳方案。(本文来源于《北方工业大学》期刊2019-05-17）
王宏[2]（2019）在《城市混凝土桥梁加固方案设计及综合优化分析》一文中研究指出随着桥梁使用年限的增长以及城市交通量的日益增大,城市桥梁结构的安全可靠性不断降低,使得目前大部分桥梁结构的承载能力普遍降低、并出现了各种各样的病害,这些桥梁已不能满足城市安全、快速的需要,极大地制约着城市的和谐发展。另一方面,桥梁加固方法的多样化,针对同一座桥梁,加固方案的优化显得尤为重要。通过方案的综合优化,既可以节约建设资金、缩短工期,又可以减少交通及社会影响,而且可以提高桥梁结构承载力和使用寿命。本文通过对某城市桥梁第叁联主要病害及承载力分析,设计了两种加固方案,建立了城市桥梁加固综合影响量优化分析模型,对加固方案进行综合优化分析,确定了最优方案,并通过最优方案的实施验证了所设计加固方案及优化分析方法准确可行。主要研究内容如下:(1)根据该桥梁第叁联病害情况,首先对病害原因进行了分析,其次进行了结构承载力计算,结果显示其截面抗剪承载力不满足要求,截面裂缝宽度超限。(2)针对其第叁联结构承载力不足的情况,提出两种加固方案,A方案是对其上部结构拆除重建,B方案是采用结构性加固,即增大截面、并在其中增加预应力,从而提高其结构承载力。(3)对结构性加固方案对应的桥梁加固后承载力承载力进行计算,并与加固前其承载力进行对比,结果显示加固后提高了第叁联箱梁的结构承载力,增加了结构安全裕度,减小了梁体后期裂缝和变形发展,满足正常使用要求。(4)建立综合优化分析模型,将两种方案从施工费用、工期、交通影响、社会影响、使用寿命、承载力提升比例等六个方面进行分析、论证,并将影响因子量化,通过城市桥梁加固优化综合影响值的分析,确定了最优化方案。(5)采用最优化加固方案进行桥梁加固,并通过方案的实施验证了优化分析结果的准确性和方案优化的必要性。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-16）
胡继业,余敏,张鹏飞,罗松涛[3]（2019）在《港区超软吹填土层快速加固方案设计与优化》一文中研究指出港区超软弱吹填土层快速加固技术是针对围海造陆工程中的超软吹填土层直接进行快速加固而无需晾晒硬化的一种技术处理措施,该技术可在短时间内一次性施加荷载而不会引起地基失稳,较传统真空预压法具有极大的工程优势。结合惠州荃湾港软基处理项目,根据经验设计初步确定设计参数,并对表层地基承载力进行预测,对设计参数进一步优化,对比分析3种排水板间距下软基加固的效果,结合工程造价、加固效果及设计安全储备等多方面因素,最终确定了最优设计参数。(本文来源于《水运工程》期刊2019年01期）
李金红[4]（2018）在《博斯坦水库溢洪道除险加固方案比选及优化设计》一文中研究指出本文对新疆博斯坦水库溢洪道除险加固工程进行优化设计,确定了原进口宽度和坝顶高程满足标准要求,因此不用大规模改造;泄槽段采用衬砌措施来提高通流能力。对进口段、泄槽段、陡坡段、消力池等部分进行了计算和优化设计,保证了溢洪道的通流能力符合标准值。(本文来源于《水利科学与寒区工程》期刊2018年08期）
苏容,郭建新,杜振[5]（2018）在《基于ANSYS的某深基坑降水开挖加固方案优化设计》一文中研究指出为了验证某城市深基坑开挖加固设计方案的合理性,采用有限元软件ANSYS对基坑开挖加固过程进行全程数值模拟预测,研究了施工过程中基坑土体的位移和稳定安全系数变化规律,结果表明:(1)随着基坑开挖深度增加,基坑侧向土体和底部土体变形量也逐渐增加,预应力锚杆施工后变形量得到控制;(2)随着基坑开挖深度增加,基坑边坡的稳定性逐渐降低,采取素土夯实压重坡脚后基坑稳定性显着提高;(3)地下连续墙实际受到的轴力、弯矩和剪力均小于墙体极限刚度和极限强度,且变形较小,基坑结构整体稳定。相关研究成果可为类似基坑工程加固方案的优化设计提供借鉴。(本文来源于《吉林水利》期刊2018年02期）
魏东,肖明[6]（2018）在《软弱破碎岩质围堰加固方案优化设计》一文中研究指出存在倒悬和软弱破碎问题的岩质围堰,常需加固处理以满足其工程稳定。基于山西某引水工程取水口岩质围堰工程实例,对围堰加固方案进行优化设计,利用叁维有限元数值分析软件,对围堰的四种加固方案进行模拟计算,对比分析了围堰在基坑开挖后的变形、破坏情况。最终在满足围堰稳定性的条件下,选定经济较优、安全合理的方案,以减少工程投资,加快施工进度。(本文来源于《水电与新能源》期刊2018年01期）
陈玉坤[7]（2017）在《铁架产品的集装箱内加固方案设计优化》一文中研究指出一.集装箱内产品加固介绍在集装箱的运输中,我们需要对集装箱内货物进行安全加固,以防止货物在运输过程中出现倾倒,晃动甚至货损的情况,传统的加固方法是用实木和集装箱内壁的凹槽来进行阻挡,如下图片所示,因实木加固存在以下问题,正逐步被专业用于集装箱加固的打包带所替代。(本文来源于《上海包装》期刊2017年04期）
尉光文[8]（2017）在《张掖市酥油口水库除险加固工程设计方案优化》一文中研究指出简述了水库除险加固拟定的初步方案、存在问题及优化措施,以期为水库加固除险提供参考。(本文来源于《农业科技与信息》期刊2017年01期）
汪文萍[9]（2016）在《基于价值工程的水库除险加固设计方案优化》一文中研究指出结合实际工程,对某水库除险加固工程设计方案进行优化,基于价值工程理论,利用成本模型和帕累托分配原则确定研究对象,建立功能模型进行功能成本分析,通过采用DARE法计算项目的功能价值系数。将研究对象的成本分析子项功能列为待优化项,经过方案优化,得到价值系数为1.0的优化方案。提出了适用于水库除险加固成本分析的功能结构图,对水库除险加固具有一定的参考价值和指导意义。(本文来源于《湖南水利水电》期刊2016年06期）
李小玲[10]（2016）在《关于桥梁施工中加固技术及设计优化方案》一文中研究指出随着社会经济的飞速发展,对公路桥梁等需求也急剧增加。桥梁施工的质量会直接影响到人们的生活质量和生命安全,因此桥梁施工的加固非常重要,能够使桥梁能够发挥出最大化效用。本文就桥梁加固的原因进行了分析,并提出了几种常用桥梁的加固技术和设计方案,以供参考。(本文来源于《科学中国人》期刊2016年33期）
加固方案优化设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着桥梁使用年限的增长以及城市交通量的日益增大,城市桥梁结构的安全可靠性不断降低,使得目前大部分桥梁结构的承载能力普遍降低、并出现了各种各样的病害,这些桥梁已不能满足城市安全、快速的需要,极大地制约着城市的和谐发展。另一方面,桥梁加固方法的多样化,针对同一座桥梁,加固方案的优化显得尤为重要。通过方案的综合优化,既可以节约建设资金、缩短工期,又可以减少交通及社会影响,而且可以提高桥梁结构承载力和使用寿命。本文通过对某城市桥梁第叁联主要病害及承载力分析,设计了两种加固方案,建立了城市桥梁加固综合影响量优化分析模型,对加固方案进行综合优化分析,确定了最优方案,并通过最优方案的实施验证了所设计加固方案及优化分析方法准确可行。主要研究内容如下:(1)根据该桥梁第叁联病害情况,首先对病害原因进行了分析,其次进行了结构承载力计算,结果显示其截面抗剪承载力不满足要求,截面裂缝宽度超限。(2)针对其第叁联结构承载力不足的情况,提出两种加固方案,A方案是对其上部结构拆除重建,B方案是采用结构性加固,即增大截面、并在其中增加预应力,从而提高其结构承载力。(3)对结构性加固方案对应的桥梁加固后承载力承载力进行计算,并与加固前其承载力进行对比,结果显示加固后提高了第叁联箱梁的结构承载力,增加了结构安全裕度,减小了梁体后期裂缝和变形发展,满足正常使用要求。(4)建立综合优化分析模型,将两种方案从施工费用、工期、交通影响、社会影响、使用寿命、承载力提升比例等六个方面进行分析、论证,并将影响因子量化,通过城市桥梁加固优化综合影响值的分析,确定了最优化方案。(5)采用最优化加固方案进行桥梁加固,并通过方案的实施验证了优化分析结果的准确性和方案优化的必要性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加固方案优化设计论文参考文献
[1].龚之淇.矿山高边坡加固方案的优化设计[D].北方工业大学.2019
[2].王宏.城市混凝土桥梁加固方案设计及综合优化分析[D].长安大学.2019
[3].胡继业,余敏,张鹏飞,罗松涛.港区超软吹填土层快速加固方案设计与优化[J].水运工程.2019
[4].李金红.博斯坦水库溢洪道除险加固方案比选及优化设计[J].水利科学与寒区工程.2018
[5].苏容,郭建新,杜振.基于ANSYS的某深基坑降水开挖加固方案优化设计[J].吉林水利.2018
[6].魏东,肖明.软弱破碎岩质围堰加固方案优化设计[J].水电与新能源.2018
[7].陈玉坤.铁架产品的集装箱内加固方案设计优化[J].上海包装.2017
[8].尉光文.张掖市酥油口水库除险加固工程设计方案优化[J].农业科技与信息.2017
[9].汪文萍.基于价值工程的水库除险加固设计方案优化[J].湖南水利水电.2016
[10].李小玲.关于桥梁施工中加固技术及设计优化方案[J].科学中国人.2016