坞式闸室混凝土裂缝控制措施

论文摘要

坞式闸室在以往的工程中经常会在闸室底板和倒角产生混凝土裂缝,底板裂缝通过后浇带设计加以解决,后浇带处理不当会产生人为裂缝、同时也会带来施工不便。探讨坞式闸室底板整体浇筑的可行性,研究采用三维有限单元法模拟船闸坞式闸室的施工过程,分析指出闸室底板和倒角可能产生裂缝的成因,提出应用预应力加固技术防治混凝土裂缝,同时提出了预应力布置参数。计算结果表明,施加预应力后可有效降低底板和倒角处的拉应力,使其低于混凝土应力控制标准,达到了防治裂缝的目的。

论文目录

• 1 计算理论和方法
•   1.1 温度场基本理论
•   1.2 应力场基本理论
•   1.3 预应力模拟基本理论
• 2 工程案例
•   2.1 工程概况
•   2.2 有限元三维模型
•   2.3 仿真计算主要参数
•     2.3.1 混凝土热学参数
•     2.3.2 混凝土力学参数
•     2.3.3 徐变度
•     2.3.4 应力松弛系数
•     2.3.5 地基参数
•   2.4 外界环境温度
•   2.5 应力控制标准值
• 3 有限元计算成果分析
•   3.1 温度计算结果
•   3.2 应力计算结果
•   3.3 裂缝发生机理
• 4 裂缝控制措施
•   4.1 预应力布置方案
•   4.2 预应力施加后计算结果
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 苏超,李顺顺,杨旸,郑林娜

关键词: 坞式闸室,仿真分析,预应力,裂缝控制

来源: 水运工程 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河海大学水利水电学院

基金: 国家自然科学基金项目(51579089),江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYZZ16_0285)

分类号: U641

DOI: 10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20190930.028

页码: 124-129

总页数: 6

文件大小: 231K

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