路面再生论文_关瑞荣,欧国原,肖叁霞,毛祥华

导读:本文包含了路面再生论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:路面,地热,沥青,施工技术,道路,公路,沥青路面。

路面再生论文文献综述

关瑞荣,欧国原,肖叁霞,毛祥华[1](2019)在《道路路面基层再生水稳混合料施工技术》一文中研究指出本文提出的建筑垃圾在道路基层中的应用,可最大限度地从建筑垃圾中提取可再生利用的成分,经过加工处理,作为二次资源重返生产和流通领域,大大节约资源开采量,减缓不可再生资源枯竭的速度,实现资源的可持续利用。(本文来源于《四川建材》期刊2019年12期)

郑小渝[2](2019)在《沥青路面维修和病害处治中再生材料使用的探讨》一文中研究指出我国公路基础设施的发展为人们的生活提供了各种便利。但是,在路面的长期使用中,会发生影响路面正常使用的不同类型的损坏,因此,必须定期进行路面维修和病害处治工作,以有效提升路面的施工质量,促进我国公路工程的健康发展,为我国经济社会的可持续发展保驾护航。在沥青路面上使用再生材料能够在保障路面健康运行的同时,实现环保的功能,为社会的可持续发展做出积极贡献。因此再生材料在公路的维修和病害处治中起着重要的作用,可以有效地提高路面维修和病害处治工作的效率和质量。本文简要分析并研究了再生材料在公路养护中的使用,并提出了具体的策略,希望对促进我国公路工程的发展做出积极贡献。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年12期)

李利利,高珊珊[3](2019)在《基于耐久性能的沥青路面再生混合料质量改进研究》一文中研究指出公路发展对于当地经济发展和生活水平的提升具有重要的推动作用,目前我国公路建设的发展目标已经从单纯量的增长转向量与质同步增长,提升公路工程材料的耐久性,对于确保公路运行质量具有重要的影响,本文对影响沥青路面再生混合料质量的不同层面进行分析,采取对应的措施提升公路路面的耐久性,为我国交通事业的发展做出应有的贡献。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年34期)

杜志远[4](2019)在《冷再生联结层厚度变化对路面结构力学响应分析》一文中研究指出目的:通过综合评价冷再生应用技术,使用RAP作为路面结构的联结层,验证冷再生联结层路面结构的合理性。方法:采用ABAQUS有限元进行数值模拟,运用8结点等参单元有限元实用模型,研究其在再生路面结构中作为不同厚度联结层的使用效果,分析其结构层剪应力、弯拉应力及路表弯沉情况,为进一步完善冷再生技术提供依据。结果:①级配碎石可以减小路面结构层的剪应力和弯拉应力,有利于路面结构层的总体稳定性。②冷再生材料作为联结层时,路面整体抗剪性能较好,但在联结层厚度为12cm时出现奇异点,对路面长期使用不利。结论:推荐使用冷再生材料在面层和基层之间作为联结层,冷再生联结层的设置及其厚度控制在10cm对再生路面结构设计是合理的。(本文来源于《中国标准化》期刊2019年22期)

陈勇[5](2019)在《公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术》一文中研究指出现阶段,我国公路工程的施工质量正在不断提升,在公路施工过程中沥青混凝土路面的维修是非常重要的部分。而冷再生是一种常用的施工技术,是指采用冷再生机械将原有的路面破碎,随后根据路面的现状适当的加入胶和再生剂,再摊铺路面。该项施工技术应用能够重复和循环利用,节约资源和成本,是公路施工中一种广泛应用的施工技术。基于此,本文主要对公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术进行分析,以期保证公路工程施工质量。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年32期)

李明亮,李俊,汪鑫,曹东伟,平树江[6](2019)在《ECA罩面沥青路面就地热再生技术的可行性分析》一文中研究指出为分析铺设2.5 cmECA-10罩面的SMA-13上面层采用就地热再生技术进行养护维修的可行性,基于6.5 cm翻松深度,采用室内试验和工程实践相结合的方法,对整形再生和复拌再生两种就地热再生方案开展了再生沥青混合料的配合比设计、路用性能验证等研究,并结合路面现场的试验检测结果,论证了不同再生方案的适用性。研究结果表明:室内拌制再生沥青混合料,复拌再生方案由于新沥青混合料掺量大于整形再生方案,对矿料级配优化和沥青还原的效果更好,因此其路用性能要优于后者。但是对于现场取样的再生沥青混合料,复拌再生方案受限于现有施工技术条件,存在加热效果不好、拌和不均匀等问题,其路用性能整体上差于整形再生方案。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期)

牛文广[7](2019)在《沥青路面就地热再生技术现状与发展历程》一文中研究指出就地热再生技术是一种发展前景较好的沥青路面预防性养护技术。该文在全面了解就地热再生研究历程的基础上,从就地热再生技术适用性、再生混合料设计、再生路面结构、以及现有相关专利数量和实体工程应用效果等方面对已有研究进行总结概述。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期)

单珂,李丹丹,李强,袁其华,范雪[8](2019)在《公路旧沥青路面材料热再生技术及机理研究》一文中研究指出通过添加不同含量的再生剂,对公路旧沥青路面材料进行回收再生,制备了再生沥青及再生沥青混合料。研究了再生沥青混合料的毛体积相对密度、空隙率、稳定度和流值等混合料指标;分析了不同掺杂量的再生剂对回收沥青的针入度、延度和软化点的影响;并通过弯曲实验和傅里叶红外光谱研究了回收沥青的力学性能及再生机理。结果表明,掺入3%(质量分数)再生剂时,再生沥青针入度、延度和软化点分别为44(0.1 mm)、14.9 cm和54.5℃,可达到盘锦50~#沥青的标准要求,满足路面用再生沥青指标要求;添加3%(质量分数)再生剂时,再生沥青混合料的空隙率为5.9%,稳定度为13.43 kN,流值为26(0.1 mm),满足高速和一级公路对沥青的使用要求;弯曲实验表明,再生沥青混合料老化后的力学性能良好,其耐久性和普通沥青混合料没有明显区别;FT-IR分析显示,回收沥青再生前后组分大致相同,回收沥青的再生机理为再生剂中的饱和烃通过溶解和分散沥青质,改善了回收沥青的流变性能;再生剂中的芳香族化合物补充了回收沥青长时间老化过程中芳香族小分子物质的损失。(本文来源于《功能材料》期刊2019年10期)

王景艳[9](2019)在《公路路面水泥稳定就地冷再生关键技术探讨》一文中研究指出就地冷再生技术通过对原路面材料的二次利用,大大提高了资源利用率,保护了资源和生态环境,为此,分析了就地冷再生施工原理,结合具体实际工程,总结了材料设计、施工工艺与控制等方面的内容,通过实践结果表明,该再生路面工程顺利完成,压实度达到要求,质量优异,达到了预期的目标,可为类似工程提供参考。(本文来源于《交通世界》期刊2019年26期)

贾亚楠[10](2019)在《冷再生技术在高速公路路面大修中的应用》一文中研究指出为改善路面质量,提高驾驶舒适度和使用安全,提高高速公路的运行效率,满足人们的使用需求,在阐述冷再生技术优势的基础上,对冷再生技术的施工工艺以及相关应用等内容进行分析,包括乳化沥青冷再生技术和就地冷再生技术,希望能够为相关工程提供借鉴。(本文来源于《交通世界》期刊2019年30期)

路面再生论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

我国公路基础设施的发展为人们的生活提供了各种便利。但是,在路面的长期使用中,会发生影响路面正常使用的不同类型的损坏,因此,必须定期进行路面维修和病害处治工作,以有效提升路面的施工质量,促进我国公路工程的健康发展,为我国经济社会的可持续发展保驾护航。在沥青路面上使用再生材料能够在保障路面健康运行的同时,实现环保的功能,为社会的可持续发展做出积极贡献。因此再生材料在公路的维修和病害处治中起着重要的作用,可以有效地提高路面维修和病害处治工作的效率和质量。本文简要分析并研究了再生材料在公路养护中的使用,并提出了具体的策略,希望对促进我国公路工程的发展做出积极贡献。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

路面再生论文参考文献

[1].关瑞荣,欧国原,肖叁霞,毛祥华.道路路面基层再生水稳混合料施工技术[J].四川建材.2019

[2].郑小渝.沥青路面维修和病害处治中再生材料使用的探讨[J].绿色环保建材.2019

[3].李利利,高珊珊.基于耐久性能的沥青路面再生混合料质量改进研究[J].建材与装饰.2019

[4].杜志远.冷再生联结层厚度变化对路面结构力学响应分析[J].中国标准化.2019

[5].陈勇.公路沥青混凝土路面应用冷再生的施工技术[J].建材与装饰.2019

[6].李明亮,李俊,汪鑫,曹东伟,平树江.ECA罩面沥青路面就地热再生技术的可行性分析[J].中外公路.2019

[7].牛文广.沥青路面就地热再生技术现状与发展历程[J].中外公路.2019

[8].单珂,李丹丹,李强,袁其华,范雪.公路旧沥青路面材料热再生技术及机理研究[J].功能材料.2019

[9].王景艳.公路路面水泥稳定就地冷再生关键技术探讨[J].交通世界.2019

[10].贾亚楠.冷再生技术在高速公路路面大修中的应用[J].交通世界.2019

论文知识图

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