全文摘要
本实用新型带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装，包括工作平台及连接在工作平台下的支撑框架，还包括气缸支撑架、气缸、缓冲压块，气缸支撑架包括底板、支撑板、支撑梁，底板与工作平台上表面连接，支撑板垂直连接在底板上表面一侧边缘，支撑梁垂直连接在支撑板顶端一侧，气缸安装在支撑梁远离支撑板一端上表面，气缸的推拉杆穿过支撑梁向下延伸，缓冲压块连接在气缸推拉杆底端。采用本实用新型装配工装后能够有效提高装配效率，减少因装配产生不良品的频率。
主设计要求
1.一种带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装，包括工作平台（12）及连接在工作平台（12）下的支撑框架（13），其特征在于，还包括气缸支撑架（4）、气缸（6）、缓冲压块（8），气缸支撑架（4）包括底板（1）、支撑板（2）、支撑梁（5），底板（1）与工作平台（12）上表面连接，支撑板（2）垂直连接在底板（1）上表面一侧边缘，支撑梁（5）垂直连接在支撑板（2）顶端一侧，气缸（6）安装在支撑梁（5）远离支撑板（2）一端上表面，气缸（6）的推拉杆（7）穿过支撑梁（5）向下延伸，缓冲压块（8）连接在气缸推拉杆（7）底端。
设计方案
1.一种带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装，包括工作平台（12）及连接在工作平台（12）下的支撑框架（13），其特征在于，还包括气缸支撑架（4）、气缸（6）、缓冲压块（8），气缸支撑架（4）包括底板（1）、支撑板（2）、支撑梁（5），底板（1）与工作平台（12）上表面连接，支撑板（2）垂直连接在底板（1）上表面一侧边缘，支撑梁（5）垂直连接在支撑板（2）顶端一侧，气缸（6）安装在支撑梁（5）远离支撑板（2）一端上表面，气缸（6）的推拉杆（7）穿过支撑梁（5）向下延伸，缓冲压块（8）连接在气缸推拉杆（7）底端。
2.如权利要求1所述的带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装，其特征在于，所述缓冲压块（8）为圆柱状实心钢柱。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及座椅的装配工装，特别涉及一种带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装。
背景技术
座垫面套与座垫泡沫总成的连接方式有多种，其中内扣合的方式面套表面最为平整美观，内扣合方式即在面套内侧车缝有M形扣条，在座盆骨架边缘设置有与面套M形扣条相扣合的凹槽，装配时将面套内侧的M形扣条的扣合部扣在座盆骨架边缘凹槽中。但是采用内扣合方式装配非常麻烦、效率低，目前主要是人工操作按压座椅的泡沫压缩后使M形扣条的扣合部扣入座盆骨架边缘凹槽中，操作人员易疲劳，且人工按压装配容易产生面套撕裂或M形扣条损坏，座椅外观较差等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装，能够有效提高装配效率，减少因装配产生不良品的频率。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装，包括工作平台及连接在工作平台下的支撑框架，还包括气缸支撑架、气缸、缓冲压块，气缸支撑架包括底板、支撑板、支撑梁，底板与工作平台上表面连接，支撑板垂直连接在底板上表面一侧边缘，支撑梁垂直连接在支撑板顶端一侧，气缸安装在支撑梁远离支撑板一端上表面，气缸的推拉杆穿过支撑梁向下延伸，缓冲压块连接在气缸推拉杆底端。
本实用新型的进一步技术方案是：所述缓冲压块为圆柱状实心钢柱。
本实用新型带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装具有如下有益效果：通过控制气缸推拉杆向下运动使缓冲压块压在座盆骨架上，座盆骨架压缩座垫泡沫，在座垫泡沫被压缩的过程中使面套内侧M形扣条的扣合部与座盆骨架边缘凹槽相互扣合，减少面套M形扣条与座盆骨架在装配过程的拉扯力，降低工人的劳动强度，提高生产效率，节省人工成本，减少不良品发生频率。
下面结合附图和实施例对本实用新型带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装的结构示意图；
图2是带M形扣条的面套、座盆骨架、座垫泡沫的分解图；
图3是M形扣条的局部放大视图；
图4是M形扣条的A-A向截面图；
附图标号说明： 1-开关按钮,2-底板,3-支撑板,4-气缸支撑架,5-支撑梁,6-气缸,7-推拉杆,8-缓冲压块,9-座盆骨架,10-座垫泡沫,11-面套,12-工作平台,13-支撑框架,14-轮子,15-凹槽,16-M形扣条,17-扣合部。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型带M形扣条的面套扣式包覆座椅的装配工装，包括工作平台12及连接在工作平台12下的支撑框架13，支撑框架13下设有便于移动的轮子14。本实用新型还包括气缸支撑架4、气缸6、缓冲压块8，气缸支撑架4包括底板2、支撑板3、支撑梁5，底板2与工作平台12上表面连接，支撑板3垂直连接在底板2上表面一侧边缘，底板2与支撑板3之间还连接有加强肋板，支撑梁5垂直连接在支撑板3顶端一侧，气缸6安装在支撑梁5远离支撑板3一端上表面，气缸6是3000N的气缸。气缸6的推拉杆7穿过支撑梁5向下延伸，缓冲压块8连接在气缸推拉杆7底端。控制气缸6向下施加压力时，推拉杆7向下运动缓冲压块8能够稳固的压在座盆骨架9中间，在本实施例中，缓冲压块8为圆柱状实心钢柱，缓冲压块8不易变形。工作平台12上表面一侧还设有控制气缸6工作的开关按钮1。
工作时，通过控制气缸6往下施加压力，推拉杆7向下运动使缓冲压块8压在座盆骨架9上，座盆骨架9压缩座垫泡沫10，力间接作用于座垫泡沫10，使座垫泡沫10往下压缩30-50mm，在座垫泡沫10被压缩的过程中使面套11内侧M形扣条16的扣合部17与座盆骨架9边缘凹槽15相互扣合，减少面套M形扣条16与座盆骨架9在装配过程的拉扯力。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822266350.9
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:45(广西)
授权编号:CN209648016U
授权时间:20191119
主分类号:B23P 19/00
专利分类号:B23P19/00;B23P19/027
范畴分类:26H;
申请人:广西双英集团股份有限公司
第一申请人:广西双英集团股份有限公司
申请人地址:545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区阳旭路东1号
发明人:卢业冰;焦旭;卢荔军;陈相金;顾绍坚;胡君奇
第一发明人:卢业冰
当前权利人:广西双英集团股份有限公司
代理人:梁春芬
代理机构:45113
代理机构编号:柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：气缸套论文;