带纵坡曲线梁桥地震响应试验研究

论文摘要

为了研究带纵坡的曲线梁桥在地震作用下的动力响应特性,以某匝道桥为原型,设计制作几何相似比1∶10的缩尺模型进行振动台试验,分别沿X向、Y向和X+Y向输入地震动,分析水平地震作用下曲线梁桥的地震响应。结果表明:地震波X向输入使主梁产生平动兼有转动,在平面内产生弯曲,Y向输入时,主梁的转动效应较小;高墩对桥墩位移具有一定的放大作用,桥墩位移响应与地震波输入方向之间的角度越小,桥墩位移越显著,固定墩在地震波双向输入时更加不利;支座位移与地震波输入方向之间的角度越小,支座位移越大;地震波X向输入时,低墩处容易产生落梁、高墩处主梁容易与桥台挡块碰撞,Y向输入时,高墩处容易产生落梁、低墩处主梁容易与桥台挡块碰撞。

论文目录

• 1 引言
• 2 试验概况
•   2.1 模型设计与制作
•   2.2 振动台试验及测点布置
•   2.3 地震波输入
• 3 地震响应分析
•   3.1 主梁腹板应变响应
•   3.2 主梁跨中位移响应
•   3.3 桥墩位移响应
•   3.4 支座位移响应
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈彦江,苏鹏,闫维明

关键词: 曲线梁桥,纵向坡度,地震作用,缩尺模型,振动台试验,动力响应,位移

来源: 桥梁建设 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目(51378037)~~

分类号: U442.55

页码: 12-17

总页数: 6

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