导读:本文包含了转向器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:转向器,助力,应力,汽车,曲线,台架,特性。
转向器论文文献综述
胡林,唐岚,李亚,吕康,何云飞[1]（2019）在《液压助力转向器性能台架试验设计与验证》一文中研究指出转向系统是构成汽车的一个重要总成,在转向系统的设计生产过程中,对其进行台架试验进而分析各项性能是不可或缺的环节。鉴于现行标准对液压助力转向系统的测试和评价方法太过繁杂,提出了以转向器力特性试验为主,灵敏度、回正能力、空载转动力矩、传动效率特性4项试验为辅,设计并进行台架试验,然后根据试验结果对转向器性能进行综合评价的试验评价方法。并且,以某型汽车液压助力转向器为样品,使用该试验评价方法,对其性能进行了试验与分析,验证该方法的可行性。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年11期）
方润[2]（2019）在《汽车电动助力转向器的PD控制》一文中研究指出汽车电动助力转向器已经列入国家科技计划,是未来助力转向器的发展趋势。为了解决汽车在高速行驶时的稳定型和在低速行驶时的轻便型,要求助力电机响应要快,且要平稳这对矛盾,提出了串联的比例微分(Proportion Differentiation简称PD)控制,减少了系统的响应时间,减小了系统的超调量,有效加速了系统的响应的速度和提高了系统的稳定性。(本文来源于《科技风》期刊2019年32期）
方润[3]（2019）在《电动助力转向器模型和控制策略的建立》一文中研究指出在分析电动助力转向器的结构和工作原理之后,建立了转向器转向盘与转向轴上端、小齿轮与转向轴下端、助力电动机数学模型。同时,研究了直线型、折线型和曲线型助力特性,设计了直线型助力转向器的助力特性曲线,满足了电动助力的轻便型的要求,并给出了确定直线型助力特性的参数计算方法,为电动助力控制策略提供了常用的技术方案。(本文来源于《科技风》期刊2019年31期）
陈强,崔勇,杨发东[4]（2019）在《面向同步开发的汽车转向器协同设计过程建模》一文中研究指出作为汽车行驶时专用于汽车行驶方向控制的系统,汽车转向系统的设计质量水平和使用质量水平的高低,直接决定汽车驾驶是否足够安全、可靠、稳定、舒适等。因此,汽车转向系统的研究和设计一直都是当前汽车动力学研究的一项重要内容。文章在面向同步开发的汽车转向器协同设计过程中,对循环式转向器协同设计的过程和模型进行分析总结,同时针对汽车转向器循环球式转向器模型的实践效用进行研究评价。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年19期）
赵桂芝,刘雅荣[5]（2019）在《农机转向器制造车间的动态调度算法研究》一文中研究指出针对目前农机转向器生产车间对突发事件调度不及时的问题,对车间调度相关问题进行了研究,提出了一种基于改进免疫克隆算法的车间调度模型。首先,结合农业转向器生产实际,以最大完工时间、设备能耗和设备负荷为调度目标构建了目标函数;然后,采用多策略种群初始化和自适应变异算子,对免疫克隆算法进行了改进;最后,在分析车间调度加工时间数据和车间调度加工能耗数据的基础上,以调度模型的适应度和甘特图为指标,对所建模型调度效果进行了验证。研究结果表明:相比传统免疫克隆算法,改进免疫克隆算法寻优速度更快、寻优精度更高,可以实现对农机转向器制造车间的快速动态调度。(本文来源于《机电工程》期刊2019年09期）
陈强,刘晶晶,何超[6]（2019）在《浅谈汽车转向器螺杆工艺分析与凸台铣削工装夹具设计》一文中研究指出汽车转向器是汽车转向系统的一项重要组成设备,其能够将来自汽车转向盘的转向力矩和转向角度进行有效的、适当的变换,以此作用于转向拉杆结构并有效地实现对汽车行驶方向的控制功能。而螺杆作为汽车转向器的一项重要组成元件,其在汽车转向器中的作用主要集中在转向力矩的输送功能上,对确保汽车转向功能的安全性、稳定性和便捷性有着非常重要的作用。基于此,本文将以汽车转向器螺杆为对象,针对汽车转向器螺杆的加工工艺进行全面分析,同时以UG软件为基础,针对螺杆凸台铣削工装夹具的设计进行分析总结。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年18期）
刘向丽[7]（2019）在《齿轮齿条转向器CAD与CAE仿真分析》一文中研究指出齿条齿轮转向器具有紧凑、结构简单、传动效率高的优点。以齿轮齿条转向器为分析对象,研究用Solidworks对齿轮齿条装配啮合模型进行建模,用ADAMS对其进行动力学仿真分析,对模型进行碰撞分析;然后用ANSYS workbench对其进行静力和模态仿真分析,仿真分析获得的应力应变分布,对转向器的疲劳寿命及力学性能分析提供了参考。(本文来源于《智能城市》期刊2019年17期）
蒋小明,马登慧,赵霞,向博[8]（2019）在《大中轮拖全液压转向器的工作原理及常见故障分析》一文中研究指出大中轮拖产品系列主要在40～280马力系列,轮式拖拉机已成为我国农业生产中的主要动力机械,大中轮拖主要使用的是BZZ系列全液压转向器,该转向器具有操作轻便、转向灵活、安装布置方便等诸多优点。因此,了解BZZ系列全液压转向器工作原理和常见故障,有助于提高工作效率及服务针对性和有效性,并降低制造成本。(本文来源于《办公自动化》期刊2019年17期）
徐百双,张晶,吕祥,杨魏绮[9]（2019）在《齿轮齿条式转向器异响原因分析及控制方法》一文中研究指出本文根据路试车验证过程中,针对出现过的齿轮齿条式转向器异响情况,总结出原因分析及控制方法,分享给从事转向器设计以及制造相关的工程师作为参考。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年12期）
许兆伟[10]（2019）在《某款SUV转向器壳体结构优化研究》一文中研究指出借助于CAE仿真软件对转向器壳体优化前的数模进行有限元分析,依据分析结果对转向器壳体应力集中点进行优化,通过对优化后转向器壳体进行试验场载荷谱数据的采集与处理,结合耐久试验后检查结果,表明了优化后结构满足使用要求,为后续产品设计提供了一种有效的设计及验证方法。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年15期）
转向器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽车电动助力转向器已经列入国家科技计划,是未来助力转向器的发展趋势。为了解决汽车在高速行驶时的稳定型和在低速行驶时的轻便型,要求助力电机响应要快,且要平稳这对矛盾,提出了串联的比例微分(Proportion Differentiation简称PD)控制,减少了系统的响应时间,减小了系统的超调量,有效加速了系统的响应的速度和提高了系统的稳定性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
转向器论文参考文献
[1].胡林,唐岚,李亚,吕康,何云飞.液压助力转向器性能台架试验设计与验证[J].农业装备与车辆工程.2019
[2].方润.汽车电动助力转向器的PD控制[J].科技风.2019
[3].方润.电动助力转向器模型和控制策略的建立[J].科技风.2019
[4].陈强,崔勇,杨发东.面向同步开发的汽车转向器协同设计过程建模[J].工程技术研究.2019
[5].赵桂芝,刘雅荣.农机转向器制造车间的动态调度算法研究[J].机电工程.2019
[6].陈强,刘晶晶,何超.浅谈汽车转向器螺杆工艺分析与凸台铣削工装夹具设计[J].中国设备工程.2019
[7].刘向丽.齿轮齿条转向器CAD与CAE仿真分析[J].智能城市.2019
[8].蒋小明,马登慧,赵霞,向博.大中轮拖全液压转向器的工作原理及常见故障分析[J].办公自动化.2019
[9].徐百双,张晶,吕祥,杨魏绮.齿轮齿条式转向器异响原因分析及控制方法[J].时代汽车.2019
[10].许兆伟.某款SUV转向器壳体结构优化研究[J].内燃机与配件.2019
论文知识图
