论文摘要
为进一步确定浇注式导电沥青混凝土组合结构热传导效应及融雪化冰工作时间,系统研究了浇注式导电沥青混凝土组合结构传导热基本原理,建立了浇注式导电沥青混凝土组合结构上面层热传导效应预估模型,分别实测和预估了不同环境温度、结构层厚度及通电时间等条件下组合结构上面层的表面温度,确定了浇注式导电沥青混凝土融雪化冰工作时间,并采用pearson相关性检验方法,对比分析及验证了浇注式导电沥青混凝土组合结构的热传导效应预估模型的准确性,为浇注式导电沥青混凝土在桥面铺装领域的推广应用奠定基础。结果表明:浇注式导电沥青混凝土组合结构传导热过程是一种瞬态非稳态导热过程,不同环境条件下,组合结构上面层表面温度在初期上升、中期转折、后期下降等三阶段的预估误差分别维持在0.2～0.8℃、0.3～1.2℃和0.7～5.5℃,其融雪化冰工作时间预估误差则维持在16 min左右;不同环境温度、结构层厚度和通电时间等条件下,预估模型得出的组合结构上面层表面温度的预测值与实测值相关系数介于0.974 0～0.989 0之间,相应P值均小于0.01,判定系数R~2介于0.948 7～0.978 1之间,两者为显著相关,拟合优度较高,预估结果较为准确。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈谦,王朝辉,樊振通,侯荣国,陈姣
关键词: 道路材料,浇注式导电沥青混凝土,桥面铺装,预估模型,热传导效应,融雪化冰工作时间
来源: 材料导报 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学公路学院,交通运输部公路科学研究院,中交通力建设股份有限公司
基金: 陕西省创新能力支撑计划项目(2017KW-033),天津市交通运输科技发展计划项目(2017A-12),河南省交通运输科技计划项目(2018J8),长安大学中央高校基本科研业务费资助项目(300102219701,300102219314,300102218210)~~
分类号: U444
页码: 1659-1665
总页数: 7
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标签：道路材料论文; 浇注式导电沥青混凝土论文; 桥面铺装论文; 预估模型论文; 热传导效应论文; 融雪化冰工作时间论文;