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摘要：现阶段，我国的现代化发展进程不断的加快，经济水平也在不断的提升，人们的生活水平也越来越高。然而，随着出行人数的增多，对于道路质量的要求也越来越高，要求的道路承重量越来越大，那么对于道路产生的损害也逐渐增加。因此，在道路建设的时候，一定要严格控制道路工程的施工质量。相关部门也要加强对于道路施工方面的控制，在建设初期将有可能的危害扼杀在摇篮中，保证人们的安全出行，本文首先针对道路工程中存在的质量通病进行了简单的介绍，然后提出了几点有针对性的意见，仅供参考。
关键词：市政道路工程；施工质量；控制
引言
市政道路工程建设属于城市形象的直接体现，也展示出政府工作的直接成果，成为建设城市文明的基础。由此，在城市道路建设施工流程中，一定要严格遵循施工规范，做好项目的各项工作，减少施工当中受到多种影响因素的干扰，从而保障最终的施工质量。因而文中探讨市政道路工程施工质量控制难点以及问题非常必要。
1市政道路工程施工质量控制存在的问题
1.1管理方面的问题
虽然在市政道路建设项目当中，已经有不少专家提供了参考意见，可是依然不能弥补公路建设的人才缺口，大多数的施工人员水平高低不一。此外，由于地理、经济以及人文环境的不同，工程发展也表现出各自的特点。例如部分不太发达的城市，对工程需求并没有那么大，相应的发展也非常缓慢，受到多种人力物力资源的限制，导致工程规划、施工投资等变得非常复杂，将会给施工质量控制带来不良的影响。另外，目前的市场监督以及运转机制并不非常完善，可是市场大环境较为复杂，会让总体施工现场变得非常复杂，施工单位与城建项目不能顺利匹配，造成工程施工质量产生问题。
1.2路面平整问题
现在我国所有的城市对于市政道路桥梁施工都会采用沥青混凝土材料，因为其具有养护简便、行车噪声小、通车快速等优点，同时由于市政道路建设涉及施工场地范围较广，施工场地地形多变、沥青混凝土碾压质量以及后期道路养护差异化都会造成市政道路路面出现不平整情况，不平整路面的出现对于行车安全是一个巨大的安全隐患，因此在市政道路桥梁施工中要尽可能避免此种情况的出现，如果出现了此种问题需要对于道路质量进行及时维护修补工作。
1.3路基问题
在市政道路施工中，如果使用压实不合格的土进行回填操作，那么就会导致路基发生不均匀沉降现象。而且在回填的时候，如果施工人员没有将残留物都清理干净，就开始进行回填操作，就会导致路基的标高降低，那么，后期的排水设备就没有正确的标准进行参考，最终导致路基的含水量超标。此外，还有一些施工人员，对道路进行施工的时候没有严格按照施工标准进行，压实不合格，最后就会导致道路工程出现不均匀土质，影响路面的平整度。
1.4施工人员素质低
针对市政工程总体质量来讲，施工工作人员的专业素养对其有很大的影响。目前的市政道路工程施工过程中，施工工作人员大部分是农民工。尽管这些农民工都具有非常认真的工作态度，可是专业技能却普遍不高，而且也缺乏工程质量安全意识，从而直接限制了市政道路工程的施工工作。
2加强市政道路工程施工质量控制的方法
2.1加强混凝土路面的质量控制
混凝土搅拌前，要对原材料以及混凝土的质量进行检测，然后要按照科学合理的配比对其展开搅拌。通过混凝土浇筑市政道路路面当中，一定要保证道路基层的潮湿度。另外，若利用平板振捣混凝土的方法，要保证振捣的均匀程度，防止震荡过度，同时砂浆层厚度要与有关标准相吻合。接口边与模板边展开混凝土浇筑时，首先选择插入式振捣器对混凝土展开振捣，然后采用平板式振捣器来振实混凝土。混凝土振捣时，振动棒无法接触到包含预埋件、模板、钢筋在内的全部组件。完成混凝土路面施工后，还要使用潮湿的材料来覆盖路面，并且要对其展开养护。
2.2提高施工人员素质
施工人员是市政道路桥梁项目的直接参与人员，目前我国的建筑设计发展比较快速，出现了许多的市政道路桥梁设计新思路和设计新亮点，施工人员要想完美的复制设计人员的设计思路，就需要对于提升自身的施工技术。因此在市政道路桥梁施工过程中，首先需要对于施工人员进行必要的技术培训，然后要培养施工人员的质量意识和安全意识，最后对于市政工程的每一个施工环节都质量责任分发到位。
2.3混凝土结构质量
市政道路桥梁工程施工质量控制的核心为混凝土结构，因道路和桥梁的主体部位均以混凝土为主，控制过程中，应重视三个方面内容，即强度控制、渗水性控制和浇筑完成后的质量控制。一般可在施工作业开始前确定所需混凝土的强度级别、干凝时间要求等。实验过程中，制作若干试块（原则上不低于6个，多在20个以上），采取不同养护、制作工艺，根据实验结果匹配标准要求，获取强度理想试块的制备参数用于作业。该方式可用于混凝土强度和渗水性控制。浇筑完成后的质量控制牵涉到表面质量和内部质量，表面质量以洒水养护等方式予以控制，借助经验分析法评估养护成果。内部质量方面，可借助无损检测法进行质量分析。选取待评估混凝土构件，于其正面和背面的对称位置，分别放置超声发射仪和接受仪，如果超声信号平稳、无明显波动，表明混凝土内部无损伤或损伤极小；如果超声信号存在明显的强弱变化，表明混凝土内部存在中空、裂缝或蜂窝等问题，需根据建设要求考虑加强、重新施工。
2.4健全相关质量管理体制
要想保证市政道路工程的施工质量，首先就应该建立完善的管理机构，使市政道路工程管理变得更加科学合理。完善的施工管理机制还可以提升施工质量管理的效率、保证道路的质量，建立管理机制的时候应该按照国家对于市政道路的相关管理规定进行设定，将国家颁布的相关法律文件等作为建立制度的根本依据。另外在施工过程中，还应该严格按照施工流程，对施工的每一个环节进行监理，在检测过程中使用科学的测量仪器，一切用数据说话，杜绝按照经验办事的现象发生，在管理过程中施工现场必须拥有实验室，这样才能够及时进行施工检测，从而为施工提供更科学合理的数据。
2.5做好路面平整度差解决工作
一定要选择科学合理的施工方式进行施工。在施工过程中不能使用冻土或者沼泽土作为回填土进行回填工作，更不能使用生活垃圾作为土壤进行回填。进行路基填充的时候，在使用砂石以后，施工人员应该将砂石进行碾压，保证路基的压实度，控制好路面的平整度，同时还要对路基周围的排水沟等进行加固操作，从而提升整个道路路基的强度。这样，即使遇到下雨天气，市政道路路基也不会出现渗漏的问题，此外还要注意路面接缝的处理。也就是说在整个道路工程质量维护中，应以平整度为基础，根据实际情况，进行合理操作。
结语
城市经济建设离不开城市交通，市政道路桥梁工程为城市建设提高了基础的交通保障，市政道路桥梁管理人员要想做好工程施工质量管理首先要有一个良好的工作施工态度，对于每一个市政道路桥梁工程都要有一个明确的施工规划，并积极完善施工单位的施工技术，挑选合适、性价比较高的施工材料，同时在施工过程中也要注意比如气候等外界因素的对于施工质量的影响。
参考文献
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