导读:本文包含了渭南黄土剖面论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:黄土,渭南,剖面,气候,地层,路基,链烃。
渭南黄土剖面论文文献综述
丁军友[1]（2013）在《渭南吴田黄土剖面地层CBR值分布规律研究》一文中研究指出我国黄土分布广泛，尤其是在中西部广大地区更为常见。随着经济的飞速发展，黄土地区公路建设的要求也越来越高，特别是作为路基填料的黄土，也在路基稳定与安全中扮演着越来越重要的作用。CBR值作为路基选择填料的依据，不可避免的要与黄土联系在一起。黄土是一种重要的筑路材料，但是黄土有着复杂的结构，具有大孔性和多孔性，且不易压实，因此它也是非理想的筑路材料。部分黄土具有湿陷性，这种性质对公路路基影响甚大，因此有必要探究黄土的湿陷性。另外，黄土是随着年代沉积而成，在漫长的时期内，黄土地层沉积越来越厚。受地球气候变化的影响，黄土地层从化学结构和物理性质上分为很多层，因此每层黄土的性质也有差异。路基黄土的CBR值在规范中有规定，因此有必要对黄土的CBR进行细致的研究，防止公路使用过程中出现问题，从而影响行车安全。文中将以黄土的CBR试验为核心，探讨分析黄土CBR值的一系列问题。本次试验所用材料选用渭南吴田黄土剖面进行研究。首先，本文先通过黄土的一些特点，将黄土细分为许多层，对每一层黄土分别做试验，然后将试验结果汇总，分析CBR值分布、影响因素和机理等，并得出规律。其次，将吴田黄土地层剖面的CBR值与西安白鹿塬任家坡村黄土地层剖面的CBR值相比较，找出异同点。(本文来源于《长安大学》期刊2013-05-13）
刘武杰[2]（2013）在《渭南吴田黄土剖面地层击实特性研究》一文中研究指出路基作为道路的基础，承载着自身重力以及上部荷载，其强度及稳定性与整个道路的使用寿命相关。因路基压实不足，导致的车辙、沉陷、水毁等路面病害普遍存在。西北地区黄土大量分布，筑路材料多以黄土为主。黄土被归类于特殊土，其工程性质也比较特殊。黄土孔隙发育，湿陷性强，遇水易产生不均匀沉降，从而导致路面开裂等。大量研究表明，压实黄土的湿陷性弱于天然黄土。因此，黄土路基设计和施工中均应保证压实度。本文以渭南吴田村黄土地层典型剖面为研究对象，以实地考察、室内试验和理论分析为主要研究方法，对该剖面黄土地层黄土的组成特点、最大干密度和最佳含水率等进行了研究。得出该剖面黄土为级配不良土，粉粒含量高，粒径比较均匀，并分析得出以下结论：1.该剖面黄土地层的最大干密度在1.85g/cm~3~1.966g/cm~3范围内，最佳含水率在11.7%~15.5%范围内；2.该剖面黄土地层按地层年代从晚到早，最大干密度逐渐减小，而最佳含水率逐渐增大，但Q_3、Q_2、Q_1地层比较接近；3.该剖面黄土地层黄层的最佳含水率小于红层的最佳含水率，最大干密度相近。本文进一步分析了形成这一规律的原因，其成果对黄土地区的高等级公路建设具有指导作用。(本文来源于《长安大学》期刊2013-04-25）
杨英,沈承德,沈承德,易惟熙,孙彦敏[3]（2001）在《21ka以来渭南黄土剖面的元素碳记录》一文中研究指出以陕西渭南黄土剖面２１ｋａ以来的黄土样品为研究对象，获得了元素碳浓度及δ１３Ｃ值随深度（时间）分布曲线．元素碳浓度在 ２０．１６， １７．７６， １１．９７和 ４．４９ｋａ时期呈现峰值，这几个时段均属气候快速变化时期．其中，１１．９７和 ２０．１６ｋａ时期的峰值较大，时间跨度约为几十年至几百年，可能代表短期的强度较大的古火灾事件．元素碳的δ１３Ｃ值变化范围为－１１．７１‰～－２１．３４‰，主要反映Ｃ４植物的同位素组成特征，表明当时黄土高原植被类型以草原为主．(本文来源于《科学通报》期刊2001年08期）
刁桂仪,文启忠[4]（2000）在《渭南黄土剖面中的稀土元素》一文中研究指出对渭南黄土 -古土壤序列中稀土元素含量和分布特征的研究结果表明 :古土壤比黄土层的 ΣREE表观丰度高 ,这主要是古土壤中碳酸盐遭到强烈淋滤造成的相对富集。实际上 ,在成土过程中稀土元素本身有淋失。黄土层和古土壤层的稀土元素组合模式彼此相似 ,并且与黄河中游黄土也极相似 ,这反映了中国黄土的物质来自于相似的源区。黄土中稀土元素对古气候变化的响应主要表现在 Ce的异常程度、各种稀土的组成和稀土总量的表观丰度上。因而 ,δCe、Σ Ce/ Σ Y和 ΣREE也能从一个方面反映古气候环境的变化。(本文来源于《海洋地质与第四纪地质》期刊2000年04期）
杨英[5]（2000）在《近十五万年以来渭南黄土剖面的元素碳记录》一文中研究指出“元素碳”是指燃烧产生的所有富碳、贫O－H－S-N的化合物，广泛存在于 各种沉积物中。由于它很好地记录了火灾历史，对之进行研究不仅有助于理解 植被动态演化过程，而且是古气候再造的一个重要途径。本文应用化学方法成 功地获取了陕西渭南黄土剖面近十五万年以来黄土样品中元素碳浓度和碳同位 素组成的数据，首次用元素碳来恢复黄土的古植被、古气候记录，为黄土古气 候研究提供了一个新的替代性指标，尤其是短尺度气候变化事件的良好指标。 近十五万年以来渭南黄土剖面的元素碳浓度范围为0．1‰－0．75‰，平均 为 0．26‰，在 11．97ka、19．95ka、27．41ka和 99．16ka有一个大于 0．5‰的峰 值，元素碳浓度变化的总体趋势与气候变化的趋势一致。 元素碳■~(13)C值范围从-8．97‰～-21．34‰，平均-17．31‰，主要反映C_4 植物的同位素组成特征，经与有机碳、孢粉、植物硅酸体等证据对比表明，近 十五万年以来渭南地区以草原植被为主，短暂时段有过不稳定的森林植被。 渭南黄土剖面的元素碳浓度曲线的总体波动形式与格陵兰GRIP冰芯氧同 位素记录曲线有相似性，并对短尺度的气候事件如：新仙女本事件（YD）、哈 团里奇事件（H1-H6）、Bond旋回等有较好的反映。频谱分析结果显示，渭南 黄土剖面的元素碳浓度变化的四个周期与地球轨道变化的四个特征周期相一 致。由此可见，元素碳浓度变化与由轨道驱动的长周期气候变化和短尺度气候 变化有关。(本文来源于《中国科学院广州地球化学研究所》期刊2000-12-01）
王文远,刘嘉麒,潘懋,刘东生[6]（2000）在《末次间冰期以来黄土-古土壤的热释光测年——渭南、会宁剖面的对比研究》一文中研究指出利用细颗粒热释光技术对渭南、会宁黄土剖面末次间冰期以来黄土 -古土壤共 15个样品进行了年龄测定。实验中 ,通过光晒退确定各个样品的残留热释光强度 ,应用残留热释光法测定等效剂量值 ,结果显示 ,在测定的热释光年龄数据基础上确定的两剖面的 S0 / L1、L1/ S1、S1/ L2界线年龄基本一致 ,并与 SPECMAP深海氧同位素1/ 2、4/ 5、5 / 6阶段的界线年龄可较好对比 ,这也表明应用热释光方法测定的末次间冰期以来黄土 -古土壤的年龄是可信的(本文来源于《海洋地质与第四纪地质》期刊2000年03期）
王文远,刘嘉麒,潘懋,刘东生[7]（2000）在《末次间冰期以来渭南黄土剖面高分辨率古气候时间标尺》一文中研究指出利用细颗粒热释光技术对渭南剖面重要地层界线处的 7个样品进行了年龄测定 ,并在此基础上 ,结合已发表数据利用多项式回归方法建立了渭南剖面高分辨率的古气候时间标尺 ,其中S0 /L1- 1,L1- 1/L1- 2 ,L1- 4/L1- 5 ,L1- 5 /S1,S1/L2的界线年龄分别为 1.1,2 .5 ,5 .1,7.6 ,12 .8ka ,除了L1- 4/L1- 5的界线年龄与氧同位素 3阶段的起始年龄差距较大之外 ,它们与SPECMAP深海氧同位素 5以上各阶段的界线年龄可进行较好的对比 ,而L1- 4/L1- 5的界线年龄与北太平洋风尘记录的氧同位素年龄却有很好的一致性 .(本文来源于《地球科学》期刊2000年01期）
周厚云,刁桂仪,郭国章[8]（1999）在《用海岸线分形计算方法对气候变化复杂性的初步研究——以渭南黄土剖面碳酸盐质量分数为例》一文中研究指出许多气候环境变化曲线像自然界的曲线一样存在复杂的变化。尝试用计算海岸线分形维数的方法分析了渭南黄土剖面碳酸盐质量分数变化轨迹的分形特征，发现其中也存在分形维数，这种分数维也可以用来表示碳酸盐质量分数变化的复杂性。渭南黄土剖面碳酸盐质量分数变化轨迹的分形存在两段性，而且在黄土和古土壤中也存在差异(本文来源于《地球化学》期刊1999年01期）
颜备战,贾蓉芬,胡凯[9]（1998）在《陕西渭南黄土剖面系列链烃化合物的分布与古气候意义》一文中研究指出用GC-MS分析了陕西渭南阳郭剖面S0-L1-S1层段代表性样品的链烃组分与分布。古土壤和黄土亚层中正烷烃呈不对称双峰分布，前组峰位于C16-C24，主峰为C18（WN48样号为C20）。后组峰（C25-C37）高于前组峰，主峰为C31，CPI值为2-4。检测到5个系列的支链烷烃和一个系列的单烯烃。弱古土壤化层（L1-2，L1-4）正构烷烃前组峰几乎没有，CPI为5-6，支链烷烃及烯烃含量相对最低，表明该层形成于湿冷气候。还讨论了影响黄土地区古气候演变的冷湿气源。(本文来源于《地球化学》期刊1998年02期）
文启忠,刁桂仪,贾蓉芬,孙继敏,周厚云[10]（1996）在《末次间冰期以来渭南黄土剖面地球化学指标所反映的古气候变化》一文中研究指出渭南剖面由全新世土壤Ｓ０、末次冰期黄土Ｌ１及末次间冰期古土壤Ｓ１组成。其中，Ｌ１可以进一步划分为叁层黄土（Ｌ１－１、Ｌ１－３、Ｌ１－５）和两层弱发育的土壤（Ｌ１－２、Ｌ１－４）；Ｓ１则由叁层土壤组成（Ｓ１－１、Ｓ１－２、Ｓ１－３）。碳酸盐、游离铁及有机质含量在渭南剖面上的变化表明上述化学成分可以用作气候的替代性指标，并能反映古气候的变化。此外，渭南剖面的气候记录可以与深海氧同位素曲线很好对比，由此揭示出黄土高原的环境变迁也是对全球气候变化的响应。渭南剖面Ｌ１－５层位的气候曲线还可进一步划分为两个峰和叁个谷，这表明与深海氧同位素阶段４对应的时期还可能有次一级的气候波动(本文来源于《地球化学》期刊1996年06期）
渭南黄土剖面论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
路基作为道路的基础，承载着自身重力以及上部荷载，其强度及稳定性与整个道路的使用寿命相关。因路基压实不足，导致的车辙、沉陷、水毁等路面病害普遍存在。西北地区黄土大量分布，筑路材料多以黄土为主。黄土被归类于特殊土，其工程性质也比较特殊。黄土孔隙发育，湿陷性强，遇水易产生不均匀沉降，从而导致路面开裂等。大量研究表明，压实黄土的湿陷性弱于天然黄土。因此，黄土路基设计和施工中均应保证压实度。本文以渭南吴田村黄土地层典型剖面为研究对象，以实地考察、室内试验和理论分析为主要研究方法，对该剖面黄土地层黄土的组成特点、最大干密度和最佳含水率等进行了研究。得出该剖面黄土为级配不良土，粉粒含量高，粒径比较均匀，并分析得出以下结论：1.该剖面黄土地层的最大干密度在1.85g/cm~3~1.966g/cm~3范围内，最佳含水率在11.7%~15.5%范围内；2.该剖面黄土地层按地层年代从晚到早，最大干密度逐渐减小，而最佳含水率逐渐增大，但Q_3、Q_2、Q_1地层比较接近；3.该剖面黄土地层黄层的最佳含水率小于红层的最佳含水率，最大干密度相近。本文进一步分析了形成这一规律的原因，其成果对黄土地区的高等级公路建设具有指导作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
渭南黄土剖面论文参考文献
[1].丁军友.渭南吴田黄土剖面地层CBR值分布规律研究[D].长安大学.2013
[2].刘武杰.渭南吴田黄土剖面地层击实特性研究[D].长安大学.2013
[3].杨英,沈承德,沈承德,易惟熙,孙彦敏.21ka以来渭南黄土剖面的元素碳记录[J].科学通报.2001
[4].刁桂仪,文启忠.渭南黄土剖面中的稀土元素[J].海洋地质与第四纪地质.2000
[5].杨英.近十五万年以来渭南黄土剖面的元素碳记录[D].中国科学院广州地球化学研究所.2000
[6].王文远,刘嘉麒,潘懋,刘东生.末次间冰期以来黄土-古土壤的热释光测年——渭南、会宁剖面的对比研究[J].海洋地质与第四纪地质.2000
[7].王文远,刘嘉麒,潘懋,刘东生.末次间冰期以来渭南黄土剖面高分辨率古气候时间标尺[J].地球科学.2000
[8].周厚云,刁桂仪,郭国章.用海岸线分形计算方法对气候变化复杂性的初步研究——以渭南黄土剖面碳酸盐质量分数为例[J].地球化学.1999
[9].颜备战,贾蓉芬,胡凯.陕西渭南黄土剖面系列链烃化合物的分布与古气候意义[J].地球化学.1998
[10].文启忠,刁桂仪,贾蓉芬,孙继敏,周厚云.末次间冰期以来渭南黄土剖面地球化学指标所反映的古气候变化[J].地球化学.1996
论文知识图
