全文摘要
本实用新型公开了一种车门防擦条结构，包括防擦条，所述防擦条上固定连有防污密封条，所述防污密封条上设有泻力槽，且所述防污密封条包括硬胶段和软胶段。本实用新型公开的车门防擦条结构带有防污密封条，可有效地保证密封效果的同时对匹配环境要求较低，并可以在压缩量变化较大的情况，仍能保持稳定的压缩力，具备结构简单可靠、安装方便、外观品质好、成本低的优点。
主设计要求
1.一种车门防擦条结构，包括防擦条(1)，其特征在于：所述防擦条(1)上固定连有防污密封条(2)，所述防污密封条(2)上设有泻力槽(2.21)，且所述防污密封条(2)包括硬胶段(2.1)和软胶段(2.2)。
设计方案
1.一种车门防擦条结构，包括防擦条(1)，其特征在于：所述防擦条(1)上固定连有防污密封条(2)，所述防污密封条(2)上设有泻力槽(2.21)，且所述防污密封条(2)包括硬胶段(2.1)和软胶段(2.2)。
2.根据权利要求1所述的车门防擦条结构，其特征在于：所述硬胶段(2.1)横断面呈“T”形状。
3.根据权利要求1或2所述的车门防擦条结构，其特征在于：所述泻力槽(2.21)设于所述软胶段(2.2)。
4.根据权利要求1或2所述的车门防擦条结构，其特征在于：所述硬胶段(2.1)上设有粘接胶(2.11)，所述粘接胶(2.11)与所述防擦条(1)粘接。
5.根据权利要求1或2所述的车门防擦条结构，其特征在于：所述硬胶段(2.1)上设有固定卡扣，所述固定卡扣与所述防擦条(1)卡接。
6.根据权利要求1所述的车门防擦条结构，其特征在于：所述软胶段(2.2)包括密封段(2.22)和连接段(2.23)，所述密封段(2.22)和所述连接段(2.23)成角度固定连接，所述密封段(2.22)和所述连接段(2.23)之间的夹角为所述泻力槽(2.21)。
7.根据权利要求1所述的车门防擦条结构，其特征在于：所述泻力槽(2.21)呈弧形。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，具体地指一种车门防擦条结构。
背景技术
现有车门防擦条为装饰件，为防污密封还需在车门钣金上直接装配发泡密封件，这种结构为保证密封效果需要匹配均匀的密封面，压缩力的可调范围有限，导致周边钣金结构限制较多，钣金成型难度大，在以往各类车型中，常常通过增加车门钣金尺寸或者改变钣金材料等措施来改善环境件成型，设计难度大，因此，如何能保证车门密封效果的同时又使环境件便于成型便成为亟待解决的技术难题。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种车门防擦条结构，该防擦条结构具有防污和密封功能，有效保证密封效果的同时对匹配环境要求较低。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车门防擦条结构，包括防擦条，所述防擦条上固定连有防污密封条，所述防污密封条上设有泻力槽，且所述防污密封条包括硬胶段和软胶段。
进一步地，所述硬胶段横断面呈“T”形状。
进一步地，所述泻力槽设于所述软胶段。
进一步地，所述硬胶段上设有粘接胶，所述粘接胶与所述防擦条粘接。
进一步地，所述硬胶段上设有固定卡扣，所述固定卡扣与所述防擦条卡接。
进一步地，所述软胶段包括密封段和连接段，所述密封段和所述连接段成角度固定连接，所述密封段和所述连接段之间的夹角为所述泻力槽。
更进一步地，所述泻力槽呈弧形。
本实用新型有益效果如下：
本实用新型公开的车门防擦条结构带有防污密封条，可有效地保证密封效果的同时对匹配环境要求较低，并可以在压缩量变化较大的情况，仍能保持稳定的压缩力，具备结构简单可靠、安装方便、外观品质好、成本低的优点。
附图说明
图1为一种车门防擦条结构的结构示意图。
图2为图1中防污密封条的横断面结构示意图。
图3为密封面变化位置1装配状态示意图。
图4为密封面变化位置2装配状态示意图。
图5为密封面变化位置3装配状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
如图1，图2所示的一种车门防擦条结构，包括防擦条1，防擦条1上固定连有防污密封条2，防污密封条2包括硬胶段2.1和软胶段2.2，硬胶段2.1和软胶段2.2均可采用EPDM或者TPE材料，通过发泡程度不同形成硬度不同的两段，硬胶段2.1和软胶段2.2可一起用模具挤出成型，软胶段2.2上设有泻力槽2.21，硬胶段2.1横断面呈“T”形状，硬胶段2.1上设有粘接胶2.11，粘接胶2.11与防擦条1粘接。硬胶段2.1上也可以设置固定卡扣，通过固定卡扣与防擦条1卡接。软胶段2.2包括密封段2.22和连接段2.23，密封段2.22和连接段2.23成角度固定连接，密封段2.22和连接段2.23之间的夹角为泻力槽2.21，泻力槽2.21呈弧形。防擦条1变化的边缘提供稳定的密封面，防污密封条2实现防污密封。
防污密封条2除采用粘接和固定卡扣外，还可通过焊接与车门防擦条1边缘进行固定，防污密封条2边缘与侧围钣金3或装饰件形成密封面，车门钣金成型不受密封要求影响，结构简单，易于装配，成本低；防擦条1为注塑件，边缘型面易成型，密封面易实现，防污密封条2带有泻力槽2.21，压缩力稳定，适应环境要求低。防擦条1和防污密封条2拆卸不需要先拆卸周边环境件，防污密封条2也可以单独拆换，改善了原来结构拆装需要周边环境件先拆卸，节省售后维修的工时及费用。
上述车门防擦条结构的工作原理如下：
图3密封面间隙较小时与图4密封面间隙较大时防污密封条2状态无影响，通过车门防擦条1边缘长度不同来应对，防污密封条2为发泡EPDM材料，带有泻力槽2.21，力值变化小且稳定；图5端部等特殊位置时防擦条1边缘无法应对时，防污密封条2采用不同的接头断面来应对。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920122801.3
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209581368U
授权时间:20191105
主分类号:B60R 13/04
专利分类号:B60R13/04;B60J10/86
范畴分类:32B;32G;
申请人:东风汽车集团有限公司
第一申请人:东风汽车集团有限公司
申请人地址:430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
发明人:蒋玲珑;王艳菊;张二荣;徐梦飞
第一发明人:蒋玲珑
当前权利人:东风汽车集团有限公司
代理人:俞鸿;唐玲
代理机构:42104
代理机构编号:武汉开元知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：密封条论文;