富氧燃烧深冷空分系统多级空压机运行能耗与经济性影响因素分析

论文摘要

基于R-K状态方程,采用偏离函数法对空压机内绝热稳流压缩过程中的空气理论压缩功和出口空气温度进行计算,建立了多级空压机空气压缩过程的运行能耗计算模型和级间冷却过程的排气放热量计算模型。基于■分析方法,建立了用于定量分析空气压缩过程物理■损失、排气冷却过程热量■损失和多级空压机■效率的计算模型。在此基础上,分析计算了制氧体积分数和级间冷却器出口空气温度变化对制氧过程中多级空压机运行能耗和经济性的影响。结果表明:适当降低制氧体积分数、选择较低的级间冷却器出口空气温度可降低深冷空分系统的制氧能耗,并提高其经济性。

论文目录

• 1 全低压深冷空分系统基本流程
• 2 基于R-K方程的空气压缩过程分析
• 3 多级空压机
•   3.1运行能耗计算模型
•   3.2排气放热量计算模型
•   3.3分析模型
•     3.3.1 空气压缩过程物理损失计算模型
•     3.3.2 排气冷却过程热量损失计算模型
•     3.3.3 多级空压机效率计算模型
• 4 运行能耗与经济性影响因素分析
•   4.1 制氧体积分数的影响
•   4.2 级间冷却器出口空气温度的影响
• 5 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高大明,陈鸿伟,杨建蒙,谷俊杰

关键词: 富氧燃烧,深冷空分系统,多级空压机,运行能耗,制氧体积分数

来源: 动力工程学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用,动力工程,电力工业

单位: 华北电力大学动力工程系

基金: 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(9160217004)

分类号: TM621;X773

页码: 492-497

总页数: 6

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