城市轨道交通环线与城市建设的协同耦合发展

城市轨道交通环线与城市建设的协同耦合发展

论文摘要

在分析国内外城市轨道交通环线实践的基础上,探讨了影响其设置的因素,结合典型城市环线运营和规划建设情况,分析了环线与城市建设协同耦合发展的途径,并提出环线设置的相应建议。分析结果表明,环线在线网结构中应灵活设置,环线位置主要由功能决定,环线长度应与城市规划匹配,环线场段应结合上盖物业开发设置。

论文目录

  • 1 环线设置的影响因素
  •   1.1 城市形态
  •   1.2 城市轨道交通线网结构
  •   1.3 工程条件
  • 2 环线建设现状
  •   2.1 国外环线
  •   2.2 国内环线
  • 3 环线的设置
  •   3.1 环线与城市建设协同耦合发展
  •     3.1.1 环线功能定位和城市发展战略相适应
  •     3.1.2 环线须与轨道交通网络相匹配
  •     3.1.3 环线布局与城市土地利用规划互动反馈
  •   3.2 环线设置的具体建议
  •     3.2.1 环线在线网中应灵活设置
  •     3.2.2 环线的位置主要由其功能决定
  •     3.2.3 环线的长度应与城市规模匹配
  •     3.2.4 环线的场段应结合物业开发设置
  • 4 小结
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭建民,李虎

    关键词: 城市轨道交通,环线,城市建设,耦合发展

    来源: 城市轨道交通研究 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 济南轨道交通集团有限公司

    基金: 2018年度济南市哲学社会科学规划研究项目(JNSK18D06)

    分类号: U239.5

    DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.01.002

    页码: 8-10

    总页数: 3

    文件大小: 94K

    下载量: 258

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