一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置论文和设计

全文摘要

本实用新型提供了一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，该技术方案针对炭黑输送过程中易产生粉尘飞散的问题对机械构造进行了集中改进。具体来看，本实用新型在封闭的仓体中利用绞龙推动炭黑前移，并采用了变距绞龙，利用其螺距逐渐缩小的特点在输送过程中对炭黑起到一定程度的压实作用；在此基础上，于仓体顶部增设喷淋器，可在输送过程中向炭黑中混入一定的水分，从而促进物料的压实和团聚，有效缓解了卸料时可能产生的粉末飞散问题，也为后续的湿法造粒起到预处理作用。应用本实用新型，可显著降低粉尘飞散问题，并具有较高的输送效率，使用效果良好。

主设计要求

1.一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，其特征在于包括仓体(1)，汇合仓(2)，变距绞龙(3)，从动齿轮(4)，电机(5)，主动齿轮(6)，料斗(7)，喷淋器(8)，出料口(9)，汇合管(10)，仓门(11)，其中仓体(1)有若干个，所述仓体(1)的末端伸入至汇合仓(2)中，在所述仓体(1)的末端开设有出料口(9)，在汇合仓(2)的下端固定连接有汇合管(10)，在汇合仓(2)上铰接有仓门(11)；在仓体(1)的两端设置有轴承，变距绞龙(3)的两端分别连接在两个所述轴承上，从动齿轮(4)与变距绞龙(3)固定连接，电机(5)与主动齿轮(6)传动连接，所述主动齿轮(6)与所述从动齿轮(4)啮合传动；在仓体(1)的上端连接有料斗(7)，在仓体(1)的内部顶面上连接有若干喷淋器(8)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，其特征在于所述喷淋器(8)的入水口位于仓体(1)外部，所述喷淋器(8)的入水口通过管路连接至水源，在该管路上设置有阀门。

3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，其特征在于还包括仓壁振捣器，所述仓壁振捣器固定连接在仓体(1)的外部底面上。

4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，其特征在于在仓体(1)中开设有凹槽，所述变距绞龙(3)位于该凹槽中。

5.根据权利要求1所述的一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，其特征在于在所述料斗(7)的上端铰接有端盖。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎裂解技术领域，具体涉及一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置。

背景技术

轮胎的裂解又称为热解，是指在无氧环境中，有机物质的高温裂解反应，用于将轮胎中的橡胶材质反应生成若干低分子量有机物。炭黑也是轮胎裂解反应的重要产物，在反应完毕后需要加以收集并做进一步加工，不同于常规的物料的输送，由于炭黑本身粒径较小、分散性较强，因此在输送过程中极易发生飞散现象，不仅造成物料损耗，而且严重影响周围环境。

目前，对炭黑的输送一般采用带式输送机或螺旋输送机完成，前者尽管具有处理量大、成本较低的优势，但炭黑平铺于传送带表面，污染现象尤为严重；后者具有一定的封闭性，在输送过程中可对碳粉起到一定的笼罩作用，但在卸料阶段，碳粉集中涌出，依然存在明显的粉尘飞散问题。在这种情况下，有必要围绕炭黑的物性特点，开发专门的输送装置。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，以解决现有技术中，在利用常规输送装置输送炭黑时，碳粉飞散现象严重的技术问题。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，包括仓体，汇合仓，变距绞龙，从动齿轮，电机，主动齿轮，料斗，喷淋器，出料口，汇合管，仓门，其中仓体有若干个，所述仓体的末端伸入至汇合仓中，在所述仓体的末端开设有出料口，在汇合仓的下端固定连接有汇合管，在汇合仓上铰接有仓门；在仓体的两端设置有轴承，变距绞龙的两端分别连接在两个所述轴承上，从动齿轮与变距绞龙固定连接，电机与主动齿轮传动连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合传动；在仓体的上端连接有料斗，在仓体的内部顶面上连接有若干喷淋器。

作为优选，所述喷淋器的入水口位于仓体外部，所述喷淋器的入水口通过管路连接至水源，在该管路上设置有阀门。

作为优选，还包括仓壁振捣器，所述仓壁振捣器固定连接在仓体的外部底面上。

作为优选，在仓体中开设有凹槽，所述变距绞龙位于该凹槽中。

作为优选，在所述料斗的上端铰接有端盖。

在以上技术方案中，仓体用于承载变距绞龙，并作为炭黑的输送通道；汇合仓用于将多路仓体汇合，进而从其下端的汇合管排出炭黑；变距绞龙是指沿输送方向螺距逐渐缩小的绞龙，从而在输送过程中压缩空间，使炭黑在输送过程中得到一定程度的压实；电机、主动齿轮、从动齿轮用于驱动变距绞龙转动，从而实现炭黑的输送；料斗用于向仓体中加入待输送的物料；喷淋器可用于在输送过程中向炭黑中混入一定的水分，从而促进炭黑的压实，以缓解卸料时炭黑粉末飞散的问题，同时便于后续对炭黑进行造粒加工；出料口用于由仓体向汇合仓中卸出炭黑；汇合管用于由汇合仓向外部卸出炭黑；仓门可在检修时打开，以便于对汇合仓内结构进行维护。

附图说明

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是图1中A-A处的截面图；

图3是本实用新型中汇合仓内部的结构示意图；

图中：

1、仓体 2、汇合仓 3、变距绞龙 4、从动齿轮

5、电机 6、主动齿轮 7、料斗 8、喷淋器

9、出料口 10、汇合管 11、仓门。

具体实施方式

以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。

实施例1

一种用于轮胎裂解炭黑的输送装置，如图1～3所示，仓体1用于承载变距绞龙3，并作为炭黑的输送通道；汇合仓2用于将多路仓体1汇合，进而从其下端的汇合管10排出炭黑；变距绞龙3是指沿输送方向螺距逐渐缩小的绞龙，从而在输送过程中压缩空间，使炭黑在输送过程中得到一定程度的压实；电机5、主动齿轮6、从动齿轮4用于驱动变距绞龙3转动，从而实现炭黑的输送；料斗7用于向仓体1中加入待输送的物料；喷淋器8可用于在输送过程中向炭黑中混入一定的水分，从而促进炭黑的压实，以缓解卸料时炭黑粉末飞散的问题，同时便于后续对炭黑进行造粒加工；出料口9用于由仓体1向汇合仓2中卸出炭黑；汇合管10用于由汇合仓2向外部卸出炭黑；仓门11可在检修时打开，以便于对汇合仓2内结构进行维护。

该技术方案在封闭的仓体1中利用绞龙推动炭黑前移，并采用了变距绞龙3，利用其螺距逐渐缩小的特点在输送过程中对炭黑起到一定程度的压实作用；在此基础上，于仓体1顶部增设喷淋器8，可在输送过程中向炭黑中混入一定的水分，从而促进物料的压实和团聚，有效缓解了卸料时可能产生的粉末飞散问题，也为后续的湿法造粒起到预处理作用。

实施例2

本实施例在实施例1技术方案的基础上进一步限定了以下技术特征：

喷淋器8的入水口位于仓体1外部，所述喷淋器8的入水口通过管路连接至水源，在该管路上设置有阀门。该特征明确了喷淋器8的供水方式，并实现了水路的通断。还包括仓壁振捣器，所述仓壁振捣器固定连接在仓体1的外部底面上。该特征有助于避免炭黑黏附于仓体1内壁上。在仓体1中开设有凹槽，所述变距绞龙3位于该凹槽中。该特征明确了变距绞龙3与仓体1内壁的配合关系，该凹槽是炭黑的输送通道。在所述料斗7的上端铰接有端盖。该特征明确了料斗7的打开和封闭模式，通过对料斗7的封闭，可避免装置在不运行时落入杂物。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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