真空管道高速飞行列车车地无线通信技术

真空管道高速飞行列车车地无线通信技术

论文摘要

近几年,随着信息技术发展越来越迅速及其应用领域的不断扩张,交通技术的新变革也正渐渐冲破桎梏.真空管道高速飞行列车是一种新型轨道交通技术,可实现磁悬浮列车在接近真空的低压管道中高速运行.由于轮轨摩擦和空气阻力可忽略不计,因此高速飞行列车理论速度可达4 000 km/h.本文基于最新的宽带无线通信理论与技术,针对真空管道高速飞行列车无线宽带接入应用场景,尝试思考一套有效解决超高速移动无线宽带接入的理论与增强技术体系.初步在真空管无线接入、新型漏泄波近场耦合等方面形成系统的解决方案,为真空管道高速飞行列车的宽带接入提供理论与技术支撑.

论文目录

  • 1 高速飞行列车的无线通信需求
  •   1.1 面向列车控制的安全类数据
  •   1.2 面向乘客的非安全类数据
  • 2 高速飞行列车无线通信的特点
  • 3 传统无线接入适用性分析
  •   3.1 卫星接入
  •   3.2 通用移动通信系统接入
  •   3.3 WiMAX
  •   3.4 WLAN
  •   3.5 漏泄波导
  •   3.6 38G无线电系统
  •   3.7 现有无线通信系统
  • 4 高速飞行列车的无线接入架构
  •   4.1 总体车地接入架构
  •   4.2 基于Ro F的地面接入网
  •   4.3 车内网
  •   4.4 真空管道内部覆盖网
  • 5 将来的工作
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘留,裘陈成,刘叶,韩柏涛,李铮,周涛

    关键词: 真空管道高速飞行列车,无线宽带接入,漏泄波近场耦合

    来源: 北京交通大学学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 北京交通大学电子信息工程学院

    基金: 中央高校基本科研业务费专项资金(2018JBZ102)~~

    分类号: U285

    页码: 146-156

    总页数: 11

    文件大小: 2078K

    下载量: 313

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