全文摘要
本实用新型涉及单车制造技术领域，公开了一种单车内压成形设备，针对现有的人工上料把加工产品放到设备上安全性较低的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定有两个竖板，两个竖板之间固定有连接板，连接板上固定安装有竖直气缸，竖直气缸的输出轴固定有升降板，升降板与竖板滑动连接，所述升降板的顶部固定有上模，底座的顶部设有下模，下模位于上模的正下方，两个竖板相对立的一侧设有冲头，所述底座的顶部转动安装有支撑柱，支撑柱的顶部固定有轨道板，轨道板的顶部滑动安装有滑板，滑板上固定连接有斜杆。本实用新型实现远距离上料，提高上料的安全性，提高上料的自动化程度，使用方便，易于推广。
主设计要求
1.一种单车内压成形设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定有两个竖板(2)，两个竖板(2)之间固定有连接板(3)，连接板(3)上固定安装有竖直气缸(4)，竖直气缸(4)的输出轴固定有升降板(5)，升降板(5)与竖板(2)滑动连接，所述升降板(5)的顶部固定有上模(6)，底座(1)的顶部设有下模(7)，下模(7)位于上模(6)的正下方，两个竖板(2)相对立的一侧设有冲头(8)，所述底座(1)的顶部转动安装有支撑柱(9)，支撑柱(9)的顶部固定有轨道板(10)，轨道板(10)的顶部滑动安装有滑板(11)，滑板(11)上固定连接有斜杆(12)，斜杆(12)的一端铰接有摆动杆(13)，摆动杆(13)的一端固定有L板(14)，L板(14)的底部两端分别固定有推杆电机(15)和固定板(16)，L板(14)的底部滑动安装有夹持板(17)，推杆电机(15)的输出轴与夹持板(17)固定连接。
设计方案
1.一种单车内压成形设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定有两个竖板(2)，两个竖板(2)之间固定有连接板(3)，连接板(3)上固定安装有竖直气缸(4)，竖直气缸(4)的输出轴固定有升降板(5)，升降板(5)与竖板(2)滑动连接，所述升降板(5)的顶部固定有上模(6)，底座(1)的顶部设有下模(7)，下模(7)位于上模(6)的正下方，两个竖板(2)相对立的一侧设有冲头(8)，所述底座(1)的顶部转动安装有支撑柱(9)，支撑柱(9)的顶部固定有轨道板(10)，轨道板(10)的顶部滑动安装有滑板(11)，滑板(11)上固定连接有斜杆(12)，斜杆(12)的一端铰接有摆动杆(13)，摆动杆(13)的一端固定有L板(14)，L板(14)的底部两端分别固定有推杆电机(15)和固定板(16)，L板(14)的底部滑动安装有夹持板(17)，推杆电机(15)的输出轴与夹持板(17)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种单车内压成形设备，其特征在于，所述支撑柱(9)上固定套设有齿轮(20)，底座(1)的顶部滑动安装有齿条(21)，齿条(21)与齿轮(20)啮合，底座(1)的顶部设有电动伸缩杆(22)，电动伸缩杆(22)与齿条(21)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种单车内压成形设备，其特征在于，所述轨道板(10)的顶部固定安装有水平气缸(18)，水平气缸(18)的活塞杆与滑板(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种单车内压成形设备，其特征在于，所述斜杆(12)上铰接有调节气缸(19)，调节气缸(19)的活塞杆与摆动杆(13)铰接。
5.根据权利要求1所述的一种单车内压成形设备，其特征在于，所述冲头(8)位于上模(6)的下方，且冲头(8)位于下模(7)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种单车内压成形设备，其特征在于，所述夹持板(17)位于推杆电机(15)和固定板(16)之间。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及单车制造技术领域，尤其涉及一种单车内压成形设备。
背景技术
内高压成形也叫液压成形或液力成形，是一种利用液体作为成形介质，通过控制内压力和材料流动来达到成形中空零件目的的材料成形工艺。现有的内压成形设备在上料时，通过人工上料把加工产品放到设备上，这样安全性较低，因此，需要一种单车内压成形设备来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种单车内压成形设备,解决了人工上料把加工产品放到设备上安全性较低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种单车内压成形设备，包括底座，所述底座的顶部固定有两个竖板，两个竖板之间固定有连接板，连接板上固定安装有竖直气缸，竖直气缸的输出轴固定有升降板，升降板与竖板滑动连接，所述升降板的顶部固定有上模，底座的顶部设有下模，下模位于上模的正下方，两个竖板相对立的一侧设有冲头，所述底座的顶部转动安装有支撑柱，支撑柱的顶部固定有轨道板，轨道板的顶部滑动安装有滑板，滑板上固定连接有斜杆，斜杆的一端铰接有摆动杆，摆动杆的一端固定有L板，L板的底部两端分别固定有推杆电机和固定板，L板的底部滑动安装有夹持板，推杆电机的输出轴与夹持板固定连接。
优选的，所述支撑柱上固定套设有齿轮，底座的顶部滑动安装有齿条，齿条与齿轮啮合，底座的顶部设有电动伸缩杆，电动伸缩杆与齿条固定连接。
优选的，所述轨道板的顶部固定安装有水平气缸，水平气缸的活塞杆与滑板固定连接。
优选的，所述斜杆上铰接有调节气缸，调节气缸的活塞杆与摆动杆铰接。
优选的，所述冲头位于上模的下方，且冲头位于下模的上方。
优选的，所述夹持板位于推杆电机和固定板之间。
本实用新型的有益效果是：通过推杆电机带动夹持板移动使得固定板和夹持板夹持加工产品，通过电动伸缩杆、水平气缸、调节气缸的驱动把夹持住的产品放到下模上，实现远距离上料，不需要人工亲手把加工件放进设备内，提高上料的安全性。
本实用新型实现远距离上料，提高上料的安全性，提高上料的自动化程度，使用方便，易于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种单车内压成形设备的部分结构主视示意图；
图2为本实用新型提出的一种单车内压成形设备的部分结构侧视示意图。
图中：1底座、2竖板、3连接板、4竖直气缸、5升降板、6上模、7下模、8冲头、9支撑柱、10轨道板、11滑板、12斜杆、13摆动杆、14L板、15推杆电机、16固定板、17夹持板、18水平气缸、19调节气缸、20齿轮、21齿条、22电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种单车内压成形设备，包括底座1，底座1的顶部固定有两个竖板2，两个竖板2之间固定有连接板3，连接板3上固定安装有竖直气缸4，竖直气缸4的输出轴固定有升降板5，升降板5与竖板2滑动连接，升降板5的顶部固定有上模6，底座1的顶部设有下模7，下模7位于上模6的正下方，两个竖板2相对立的一侧设有冲头8，底座1的顶部转动安装有支撑柱9，支撑柱9的顶部固定有轨道板10，轨道板10的顶部滑动安装有滑板11，滑板11上固定连接有斜杆12，斜杆12的一端铰接有摆动杆13，摆动杆13的一端固定有L板14，L板14的底部两端分别固定有推杆电机15和固定板16，L板14的底部滑动安装有夹持板17，推杆电机15的输出轴与夹持板17固定连接。
本实施例中，支撑柱9上固定套设有齿轮20，底座1的顶部滑动安装有齿条21，齿条21与齿轮20啮合，底座1的顶部设有电动伸缩杆22，电动伸缩杆22与齿条21固定连接，轨道板10的顶部固定安装有水平气缸18，水平气缸18的活塞杆与滑板11固定连接，斜杆12上铰接有调节气缸19，调节气缸19的活塞杆与摆动杆13铰接，冲头8位于上模6的下方，且冲头8位于下模7的上方，夹持板17位于推杆电机15和固定板16之间，通过推杆电机15带动夹持板17移动使得固定板16和夹持板17夹持加工产品，通过电动伸缩杆22、水平气缸18、调节气缸19的驱动把夹持住的产品放到下模7上，实现远距离上料，不需要人工亲手把加工件放进设备内，提高上料的安全性，本实用新型实现远距离上料，提高上料的安全性，提高上料的自动化程度，使用方便，易于推广。
本实施例中，底座1上设有电源和控制器，控制器为AT89C51型控制器，电源和控制器分别与竖直气缸4、推杆电机15、水平气缸18、电动伸缩杆22、调节气缸19电性连接，通过推杆电机15带动夹持板17移动使得固定板16和夹持板17夹持加工产品，电动伸缩杆22带动齿条21移动带动齿轮20、支撑柱9转动，使得产品转动，水平气缸18带动滑板11移动，配合调节气缸19带动摆动杆13运动，把夹持住的产品放到下模7上，实现远距离上料，不需要人工亲手把加工件放进设备内，提高上料的安全性，竖直气缸4带动上模6下降，下模7和上模6结合，配合冲头8进行成形加工处理。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920009358.9
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209792364U
授权时间:20191217
主分类号:B21D26/033
专利分类号:B21D26/033
范畴分类:26J;
申请人:天津路骋自行车制造有限公司
第一申请人:天津路骋自行车制造有限公司
申请人地址:300400 天津市北辰区大张庄镇北麻疸村（文利鱼馆北侧）
发明人:高健
第一发明人:高健
当前权利人:天津路骋自行车制造有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计