航空发动机静叶联调机构运动分析及优化

论文摘要

针对航空发动机可调静子叶片联调机构运动关系复杂、优化难度大的问题,研究了一种采用图解法和齐次坐标法结合MATLAB软件推导两级联调机构运动方程,并运用遗传算法对两级机构中的关键构件进行联合优化的方法。运用该方法对指定联调机构的两级曲柄可调端长度、可调端与固定端夹角进行了优化求解。得到了最优解,使得第一级摇臂转动角度是第零级摇臂转动角度的2倍,且第一级摇臂转动角速度也是第零级摇臂转动角速度的2倍。

论文目录

• 1 联调机构运动方程的建立
•   1.1 第零级运动方程
•     1.1.1 第零级摇臂-联动环部分
•     1.1.2 第零级联动环-曲柄部分
•     1.1.3 第零级曲柄-第一级曲柄部分
•   1.2 第一级运动方程
•     1.2.1 第一级曲柄-联动环部分
•     1.2.2 第一级联动环-摇臂部分
•   1.3 两级摇臂转动关系方程
• 2 联调机构优化计算
• 3 仿真验证
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 于嘉鹏,孙加明,纪福森,张硕,张志坚

关键词: 静子叶片,联调机构,空间连杆机构,运动学,齐次坐标法,遗传算法,结构优化

来源: 航空动力学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 东北大学机械工程与自动化学院,东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室,中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所

基金: 中央高校基本科研业务费(N170313026)

分类号: V232.4

DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.06.002

页码: 1193-1200

总页数: 8

文件大小: 542K

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