全文摘要
一种与燃气梭式窑配套使用的使热量分散均匀的窑车，底板下表面两侧均匀分布车轮，底板下表面两端设置挂环，底板上表面中部和两侧设置三个长方体的支座，位于底板两侧的两个支座外侧表面上端对称设置一对滑轨，三个支座上表面之间均匀分布支板，支板下表面两端设置一对固定架，固定架的预留孔内设置销轴，销轴的末端设置滑轮，滑轮位于滑轨内，相邻两个支板之间留有缝隙，支板上表面设置隔热板，相邻两个支座与底板上表面、支板下表面之间围成通风通道；通过调节窑车相邻两个支板之间的缝隙，将临近窑尾的风量减少，将窑门的风量加大，从而保证了窑内压力、温度的可控，确保了产品质量和能耗的降低。
主设计要求
1.一种与燃气梭式窑配套使用的使热量分散均匀的窑车，是由：底板(1)、车轮(2)、挂环(3)、支座(4)、支板(5)、隔热板(6)、滑轨(7)、固定架(8)、销轴(9)、滑轮(10)构成；其特征在于：底板(1)下表面两侧均匀分布车轮(2)，底板(1)下表面两端中部设置挂环(3)，底板(1)上表面中部和两侧设置三个长方体的支座(4)，支座(4)与底板(1)相互垂直，位于底板(1)两侧的两个支座(4)外侧表面上端对称设置一对滑轨(7)，三个支座上表面之间均匀分布支板(5)，支板(5)与支座(4)相互垂直，支板(5)下表面两端中部对称设置一对固定架(8)，固定架(8)一侧预留孔，固定架(8)的预留孔内设置销轴(9)，销轴(9)的末端设置滑轮(10)，滑轮(10)位于滑轨(7)内，支板(5)通过一对滑轮(10)在支座(4)上前后移动，相邻两个支板(5)之间留有缝隙，由支座(4)后端至支座(4)前端的相邻两个支板(5)之间的缝隙逐渐增大2～3mm，支板(5)上表面设置隔热板(6)，相邻两个支座(4)与底板(1)上表面、支板(5)下表面之间围成通风通道。
设计方案
1.一种与燃气梭式窑配套使用的使热量分散均匀的窑车，是由：底板(1)、车轮(2)、挂环(3)、支座(4)、支板(5)、隔热板(6)、滑轨(7)、固定架(8)、销轴(9)、滑轮(10)构成；其特征在于：底板(1)下表面两侧均匀分布车轮(2)，底板(1)下表面两端中部设置挂环(3)，底板(1)上表面中部和两侧设置三个长方体的支座(4)，支座(4)与底板(1)相互垂直，位于底板(1)两侧的两个支座(4)外侧表面上端对称设置一对滑轨(7)，三个支座上表面之间均匀分布支板(5)，支板(5)与支座(4)相互垂直，支板(5)下表面两端中部对称设置一对固定架(8)，固定架(8)一侧预留孔，固定架(8)的预留孔内设置销轴(9)，销轴(9)的末端设置滑轮(10)，滑轮(10)位于滑轨(7)内，支板(5)通过一对滑轮(10)在支座(4)上前后移动，相邻两个支板(5)之间留有缝隙，由支座(4)后端至支座(4)前端的相邻两个支板(5)之间的缝隙逐渐增大2～3mm，支板(5)上表面设置隔热板(6)，相邻两个支座(4)与底板(1)上表面、支板(5)下表面之间围成通风通道。
2.根据权利要求1所述的一种与燃气梭式窑配套使用的使热量分散均匀的窑车，其特征在于：所述的固定架(8)的结构为：一对相互平行的侧板一侧之间设置背板，背板上预留孔，一对侧板的上端之间横向设置顶板，一对侧板、背板和顶板围成安装空腔，销轴的前端透过背板的预留孔位于所述的安装空腔内。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及仿古砖领域，尤其涉及一种与燃气梭式窑配套使用的使热量分散均匀的窑车。
背景技术
仿古砖属于普通瓷砖，与瓷片基本是相同的,唯一不同的是在烧制过程中，仿古砖仿造以往的样式做旧，实质上是上釉的瓷质砖，用带着古典的独特韵味吸引着人们的目光，为体现岁月的沧桑、历史的厚重，仿古砖通过样式、颜色、图案，营造出怀旧的氛围。仿古砖是从彩釉砖演化而来，与瓷片基本是相同的。国内生产的仿古砖多种多样，大大提高了对古建筑的保护和修复，同时在经济发达的现代不少人对应古建筑的结构紧凑，富有美感，具有丰富的文化气息所吸引，逐步采用古建筑风格建造房屋，一些景点和古建筑复原修复需要在原有的墙面上进行贴砖。
目前，传统烧制采用燃气梭式窑，燃气梭式窑的火嘴均匀分布在窑底侧墙两边，燃烧时产生的热量均匀，但由于抽风口布设在窑尾，临近窑尾的位置抽力大，而远离远离窑尾的窑门抽力小，导致窑内前后压力不均匀，压力的失衡影响窑内温度高低难以控制，最终影响产品质量和能耗的浪费，烧制时需要工人将待烧制的砖坯堆放在烧砖窑内，烧砖窑内的温度高，工作环境恶略，工作强度大，烧砖窑的周转率低，降低了工作效率，怎样使窑内温度高低难以控制，提高烧砖窑的周转率，降低工人的工作强度，提高工作效率，成为长期以来难以解决的技术难题。
鉴于上述原因，现研发出一种与燃气梭式窑配套使用的使热量分散均匀的窑车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种与燃气梭式窑配套使用的使热量分散均匀的窑车，通过调节窑车相邻两个支板之间的缝隙，将临近窑尾的风量减少，将窑门的风量加大，从而保证了窑内压力、温度的可控，确保了产品质量和能耗的降低。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种与燃气梭式窑配套使用的使热量分散均匀的窑车，是由：底板、车轮、挂环、支座、支板、隔热板、滑轨、固定架、销轴、滑轮构成；底板下表面两侧均匀分布车轮，底板下表面两端中部设置挂环，底板上表面中部和两侧设置三个长方体的支座，支座与底板相互垂直，位于底板两侧的两个支座外侧表面上端对称设置一对滑轨，三个支座上表面之间均匀分布支板，支板与支座相互垂直，支板下表面两端中部对称设置一对固定架，固定架一侧预留孔，固定架的预留孔内设置销轴，销轴的末端设置滑轮，滑轮位于滑轨内，支板通过一对滑轮在支座上前后移动，相邻两个支板之间留有缝隙，由支座后端至支座前端的相邻两个支板之间的缝隙逐渐增大2～3mm，支板上表面设置隔热板，相邻两个支座与底板上表面、支板下表面之间围成通风通道。
所述的固定架的结构为：一对相互平行的侧板一侧之间设置背板，背板上预留孔，一对侧板的上端之间横向设置顶板，一对侧板、背板和顶板围成安装空腔，销轴的前端透过背板的预留孔位于所述的安装空腔内。
本实用新型的有益效果是：将待烧制的砖坯码放在窑车上，窑车底部的挂环连接钢丝绳，启动摆渡机构，摆渡机构将窑车拉入烧砖窑内，烧砖窑的内蒸汽通过窑车的通风通道排出烧砖窑，窑车上缝隙小的一端位于烧砖窑的窑尾，靠近风机，风机的抽力大，缝隙大的一端位于烧砖窑的窑口，使窑内的通风更加均匀，烧制完成后，启动摆渡机构将窑车拉出，将另一个码放有待烧制的砖坯的窑车通过摆渡机构拉入烧砖窑内进行烧制，极大的提高了烧砖窑的周转率，降低了工人的工作强度，提高了工作效率；本实用新型通过调节窑车相邻两个支板之间的缝隙，将临近窑尾的风量减少，将临近窑门的风量加大，从而保证了窑内压力、温度的可控，确保了产品质量和能耗的降低，本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，使用效果好，适合普遍推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图2是俯视结构示意图；
图1、2中：底板1、车轮2、挂环3、支座4、支板5、隔热板6、滑轨7、固定架8、销轴9、滑轮10。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
底板1下表面两侧均匀分布车轮2，底板1下表面两端中部设置挂环3，底板1上表面中部和两侧设置三个长方体的支座4，支座4与底板1相互垂直，位于底板1两侧的两个支座4外侧表面上端对称设置一对滑轨7，三个支座上表面之间均匀分布支板5，支板5与支座4相互垂直，支板5下表面两端中部对称设置一对固定架8，固定架8一侧预留孔，固定架8的预留孔内设置销轴9，销轴9的末端设置滑轮10，滑轮10位于滑轨7内，支板5通过一对滑轮10在支座4上前后移动，相邻两个支板5之间留有缝隙，由支座4后端至支座4前端的相邻两个支板5之间的缝隙逐渐增大2～3mm，支板5上表面设置隔热板6，相邻两个支座4与底板1上表面、支板5下表面之间围成通风通道。
所述的固定架8的结构为：一对相互平行的侧板一侧之间设置背板，背板上预留孔，一对侧板的上端之间横向设置顶板，一对侧板、背板和顶板围成安装空腔，销轴的前端透过背板的预留孔位于所述的安装空腔内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920051458.8
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209470538U
授权时间:20191008
主分类号:F27D 3/12
专利分类号:F27D3/12;F27B9/26
范畴分类:35E;
申请人:孟津青城古建制品有限公司
第一申请人:孟津青城古建制品有限公司
申请人地址:471000 河南省洛阳市孟津县华阳产业集聚区焦柳大道（白鹤镇）
发明人:袁东海;谢博宣;郭传杰;谢祥;黄强
第一发明人:袁东海
当前权利人:孟津青城古建制品有限公司
代理人:李世平
代理机构:41169
代理机构编号:洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：滑轮论文;