全文摘要
本实用新型涉及一种道路压实设备，属于道路施工的技术领域，其技术方案要点是一种道路压实设备，包括本体，本体连接有支架，支架转动连接有压辊，所述支架设置有刮除组件，刮除组件包括气缸、移动板和刮刀，气缸固定连接于支架，气缸的活塞杆端朝向压辊的方向，气缸的活塞杆端与移动板连接，移动板与刮刀连接，当活塞杆伸出时，刮刀与压辊的周向面抵接，达到能够清理压辊周向面粘连的杂物的效果。
主设计要求
1.一种道路压实设备，包括本体(1)，本体(1)连接有支架(2)，支架(2)转动连接有压辊(21)，其特征在于：所述支架(2)设置有刮除组件(3)，刮除组件(3)包括气缸(31)、移动板(32)和刮刀(33)，气缸(31)固定连接于支架(2)，气缸(31)的活塞杆端朝向压辊(21)的方向，气缸(31)的活塞杆端与移动板(32)连接，移动板(32)与刮刀(33)连接，当活塞杆伸出时，刮刀(33)与压辊(21)的周向面抵接。
设计方案
1.一种道路压实设备，包括本体(1)，本体(1)连接有支架(2)，支架(2)转动连接有压辊(21)，其特征在于：所述支架(2)设置有刮除组件(3)，刮除组件(3)包括气缸(31)、移动板(32)和刮刀(33)，气缸(31)固定连接于支架(2)，气缸(31)的活塞杆端朝向压辊(21)的方向，气缸(31)的活塞杆端与移动板(32)连接，移动板(32)与刮刀(33)连接，当活塞杆伸出时，刮刀(33)与压辊(21)的周向面抵接。
2.根据权利要求1所述的一种道路压实设备，其特征在于：所述支架(2)固定连接有支撑板(22),气缸(31)固定连接于支撑板(22)的上表面，支撑板(22)位于支架(2)沿本体(1)移动方向的前端的底部。
3.根据权利要求1所述的一种道路压实设备，其特征在于：所述气缸(31)至少设置两个。
4.根据权利要求1所述的一种道路压实设备，其特征在于：至少两个的所述气缸(31)在支撑板(22)上均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种道路压实设备，其特征在于：所述刮刀(33)倾斜设置，且远离压辊(21)的一端倾斜向下。
6.根据权利要求1所述的一种道路压实设备，其特征在于：所述刮刀(33)为高锰钢材质的刮刀(33)。
7.根据权利要求1所述的一种道路压实设备，其特征在于：所述移动板(32)的两端设置有水平的滑块(321)，支架(2)与移动板(32)抵接的内壁设置有水平的滑轨(23)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及道路施工的技术领域，尤其涉及一种道路压实设备。
背景技术
道路压实机广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。以机械本身的重力作用，适用于各种压实和压平作业，使被碾压层产生永久变形而密实。
现有的可参考申请号为201611186031.6的中国专利，其公开了一种带有检测的道路压实机，包括压实机本体，所述压实机本体的底部左侧固定安装有压辊装置，所述压辊装置包括大压辊和小压辊，所述压实机本体的上部设置有驾驶室，所述驾驶室内设置有操作装置，所述压实机本体的底部中间处固定安装有喷水装置，所述压实机本体的底部右侧固定安装有驱动轮。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：大压辊和小压辊对道路进行压平时，道路路面的会有泥土等粘到大压辊和小压辊的周向面，使大压辊和小压辊的周向面不平整，影响道路压平效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够清理压辊周向面粘连的杂物以提高压平效果的道路压实设备。
本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种道路压实设备，包括本体，本体连接有支架，支架转动连接有压辊，所述支架设置有刮除组件，刮除组件包括气缸、移动板和刮刀，气缸固定连接于支架，气缸的活塞杆端朝向压辊的方向，气缸的活塞杆端与移动板连接，移动板与刮刀连接，当活塞杆伸出时，刮刀与压辊的周向面抵接。
通过上述技术方案，当未进行施工时，气缸的活塞杆缩回，刮刀远离压辊，当对道路进行施工时，气缸的活塞杆伸出，使刮刀与压辊的周向面抵接，随着压辊的转动，刮刀将压辊表面粘有的泥土等杂物刮掉，能够清理压辊周向面粘连的杂物，提高了压辊对道路的压平效果。
本实用新型进一步设置为：所述支架固定连接有支撑板, 气缸固定连接于支撑板的上表面，支撑板位于支架沿本体移动方向的前端的底部。
通过上述技术方案，刮掉的杂物落到压辊移动方向的前端，不会对已经压过的路面造成影响，同时支撑板对气缸起到支撑作用，使气缸固定更加稳定。
本实用新型进一步设置为：所述气缸至少设置两个。
通过上述技术方案，两点确定一条直线，使移动板沿着与压辊的转动轴线平行的方向移动，使其移动更加稳定。
本实用新型进一步设置为：至少两个的所述气缸在支撑板上均匀分布。
通过上述技术方案，使移动板被推动时受到的推力均匀，从而移动板能够保持与压辊转动轴线平行的状态移动，避免了刮刀不完全与压辊抵接的情况。
本实用新型进一步设置为：所述刮刀倾斜设置，且远离压辊的一端倾斜向下。
通过上述技术方案，刮刀从压辊上刮下的杂物落到刮刀的上表面，然后沿着刮刀的倾斜方向下滑落，避免了杂物累积在刮刀的表面而对刮刀产生压力，使刮刀的受到的力减少，提高了刮刀的使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述刮刀为高锰钢材质的刮刀。
通过上述技术方案，高锰钢硬度高、有很好的耐磨性能，从而能够提高刮刀的使用时间，降低刮刀的更换周期。
本实用新型进一步设置为：所述移动板的两端设置有水平的滑块，支架与移动板抵接的内壁设置有水平的滑轨。
通过上述技术方案，移动板沿着滑轨水平移动，滑轨对移动板起到限位作用，保证了移动板移动方向的稳定性。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1、通过在支架设置有刮除组件，能够清理压辊周向面粘连的杂物，提高了压辊对道路的压平效果；
2、通过设置刮刀倾斜设置，刮刀远离压辊的一端倾斜向下，避免了杂物累积在刮刀的表面而对刮刀产生压力，使刮刀的受到的力减少，提高刮刀的使用寿命；
3、通过在移动板的两端设置水平的滑块，支架与移动板抵接的内壁设置有水平的滑轨，保证了移动板移动方向的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大示意图；
图3为本实用新型的局部剖视图。
附图标记：1、本体；2、支架；21、压辊；22、支撑板；23、滑轨；3、刮除组件；31、气缸；32、移动板；321、滑块；33、刮刀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种道路压实设备，如图1所示，包括本体1，本体1连接有支架2，支架2转动连接有压辊21，支架2连接有刮除组件3，当对道路进行施工时，刮除组件3与压辊21抵接，随着压辊21的转动，刮除组件3将压辊21表面粘有的泥土等杂物刮掉，能够清理压辊21周向面粘连的杂物，保证了压辊21周向面的平整，提高了压辊21对道路的压平效果。
如图1所示，支撑板22水平设置，且平行于压辊21的转动轴线，支撑板22位于支架2沿本体1移动方向的前端的底部。使被刮掉的杂物落到压辊21移动方向的前端，随后被压辊21压平。
如图3所示，刮除组件3包括气缸31、移动板32和刮刀33，气缸31固定连接于支撑板22的上表面，气缸31水平设置，气缸31的活塞杆端朝向压辊21的方向，气缸31设置两个，两个气缸31均匀分布于支撑板22的上表面，移动板32与气缸31的活塞杆的端部固定连接，刮刀33倾斜设置，刮刀33远离压辊21的一侧向下倾斜，从而刮刀33从压辊21上刮下的杂物落到刮刀33的上表面，能够沿着刮刀33的倾斜方向下滑落，移动板32与刮刀33通过螺栓可拆卸连接，移动板32与刮刀33均平行于压辊21的转动轴线，刮刀33为高锰钢材质的刮刀33。气缸31的活塞杆伸出，刮刀33与压辊21的周向面抵接，随着压辊21的转动，刮刀33将压辊21表面粘有的泥土等杂物刮掉，使压辊21表面平整，提高了压辊21对道路的压平效果。
如图2所示，移动板32的两端设置有水平的滑块321，支架2与移动板32抵接的内壁设置有水平的滑轨23，滑块321与滑轨23相适配，移动板32沿着滑轨23水平移动，滑轨23对移动板32起到限位作用，保证了移动板32移动方向的稳定性，当刮刀33对压辊21的表面进行刮除时，刮刀33受到压辊21表面杂物的阻力，从而刮刀33传递给移动板32竖直方向的力，而滑轨23的设置，使移动板32可以将受到的来自刮刀33的力传递给支架2，避免了气缸31的活塞杆变形。
本实施例的实施原理为：当不进行施工时，气缸31的活塞杆缩回，刮刀33远离压辊21，刮刀33不会对压辊21表面进行刮除，使刮刀33受到的摩擦减少，提高其使用寿命，当对道路进行施工时，气缸31的活塞杆伸出，带动移动板32靠近压辊21，移动板32带动刮刀33靠近压辊21，直到刮刀33与压辊21的周向面抵接，随着压辊21的转动，刮刀33将压辊21表面粘有的泥土等杂物刮掉，被刮下的杂物落到刮刀33的上表面，然后沿着刮刀33的倾斜方向下滑落，落到压辊21移动方向的前端，被压辊21压平，施工结束后，气缸31的活塞杆缩回，刮刀33远离压辊21，刮刀33不再对压辊21表面进行刮除，达到了能够使压辊21的周向面保持平整，提高了压辊21对道路的压平效果。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920112058.3
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209686196U
授权时间:20191126
主分类号:E01C19/23
专利分类号:E01C19/23;E01C19/26
范畴分类:36A;36E;
申请人:天津滨海葛建建筑工程有限公司
第一申请人:天津滨海葛建建筑工程有限公司
申请人地址:300350 天津市津南区葛沽镇滨海民营经济成长示范基地创意中心A座1401室007号
发明人:冯云岗
第一发明人:冯云岗
当前权利人:天津滨海葛建建筑工程有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计