车架吊耳检验工装论文和设计-朱永智

全文摘要

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种车架吊耳检验工装。该车架吊耳检验工装包括支撑平台，支撑平台上设有前悬架检验组件和后悬架检验组件，前、后悬架检验组件均包括用于与吊耳位置匹配且数量相同的吊耳定位座，吊耳定位座上设有用于对吊耳上的吊耳销孔进行定位检验的定位结构，前悬架检验组件和后悬架检验组件在前后方向上间隔布置，且两者中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，以调节前悬架检验组件和后悬架检验组件之间的前后间距。该车架吊耳检验工装可以用于解决现有技术中的检验装置中吊耳定位座间距不可调，通用性较差的技术问题。

主设计要求

1.车架吊耳检验工装，包括支撑平台，支撑平台上设有前悬架检验组件和后悬架检验组件，前、后悬架检验组件均包括用于与车架上的吊耳位置匹配且数量相同的吊耳定位座，吊耳定位座上设有用于对吊耳上的吊耳销孔进行定位检验的定位结构，其特征在于，所述前悬架检验组件和后悬架检验组件在前后方向上间隔布置，且两者中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，以调节前悬架检验组件和后悬架检验组件之间的前后间距。

设计方案

2.根据权利要求1所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，前悬架检验组件和后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件沿前后方向导向移动装配在支撑平台上。

3.根据权利要求1所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，检验工装包括在前悬架检验组件和后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件调整到位后对其进行锁紧的锁紧结构。

4.根据权利要求2所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，支撑平台和可移动的悬架检验组件中一个上设有沿前后方向延伸的导向槽，另一个上设有与导向槽适配的导向件。

5.根据权利要求4所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，前、后悬架检验组件包括底座和布置在底座上的所述吊耳定位座，所述导向槽为设置在支撑平台上的上窄下宽的倒T形槽，所述倒T形槽中对应于可移动的悬架检验组件布置有至少两个前后间隔布置且可沿前后方向导向移动的构成所述导向件的导向螺栓，所述导向螺栓的下端具有用于与倒T形槽中的台阶挡止配合以竖向防脱地装配于倒T形槽中的挡止结构，可移动的悬架检验组件中的底座上设有供对应的导向螺栓对应穿过的穿孔，检验工装还包括旋装于导向螺栓上以将可移动的悬架检验组件锁紧在支撑平台上的锁紧螺母。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，所述吊耳定位座可拆连接在支撑平台上。

7.根据权利要求5所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，所述吊耳定位座可拆连接在底座上。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，前、后悬架检验组件包括底座和吊耳定位座，底座可拆连接在支撑平台上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种车架吊耳检验工装。

背景技术

车架与车桥之间一般通过悬架结构连接，悬架结构一般分为前悬架结构和后悬架结构，车架上设置有用于安装悬架结构中的板簧的吊耳，吊耳中设置有销孔。在车架加工时，可能会因为吊耳的变形而导致吊耳中的销孔发生偏斜，一旦销孔发生偏斜，则板簧就无法正常安装，因此车架加工完成后需要检验吊耳的销孔是否发生偏斜。

目前检验吊耳的销孔是否发生偏斜的检验方式为：设计一个检验装置，该检验装置具体包括一个固定的平台，在平台上不可拆的固定有四排前后间隔布置的吊耳定位座，各吊耳定位座的前后方向上的间距与车架上的各吊耳之间的间距相对应，各吊耳定位座的顶部均开设有左右延伸的检验凹槽。检验前，将适配的检测轴插入车架的各吊耳的销孔内，检测轴同时还与吊耳定位座上的检验凹槽适配，然后将车架吊至吊耳定位座上方，并尝试将伸出吊耳的检测轴放入检验凹槽内，若能够正常放入，则证明吊耳未发生变形，销孔未发生偏斜，若检测轴无法正常放入检测凹槽内，则证明车架上存在有吊耳发生变形。

但是，不同的车辆中的前、后悬架结构的间距是不同的，而上述检验装置中的吊耳定位座不可拆的固定在平台上，所以上述检验装置仅能针对性的检验某一种车架上吊耳是否变形，通用性较差；而且吊耳定位座不可拆，一旦吊耳定位座受力发生变形或损坏，则无法拆卸维修，会造成整个检验装置的报废，这样会造成极大的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车架吊耳检验工装，用于解决现有技术中的检验装置中吊耳定位座间距不可调，通用性较差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所述的车架吊耳检验工装采用以下技术方案：该车架吊耳检验工装包括支撑平台，支撑平台上设有前悬架检验组件和后悬架检验组件，前、后悬架检验组件均包括用于与车架上的吊耳位置匹配且数量相同的吊耳定位座，吊耳定位座上设有用于对吊耳上的吊耳销孔进行定位检验的定位结构，前悬架检验组件和后悬架检验组件在前后方向上间隔布置，且两者中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，以调节前悬架检验组件和后悬架检验组件之间的前后间距。

本实用新型所述的车架吊耳检验工装的有益效果是：前、后悬架检验组件中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，则前、后悬架检验组件之间的间距可调，这样可以适应于前、后悬架结构间距不同的车架，通用性好。

进一步的，为了防止前、后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件在移动时，两者在左右方向上产生错位而影响该检验工装的正常使用，前悬架检验组件和后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件沿前后方向导向移动装配在支撑平台上。

进一步的，检验工装包括在前悬架检验组件和后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件调整到位后对其进行锁紧的锁紧结构。可以防止可移动的悬架检验组件在调整到位后发生窜动，设置锁紧结构可以提高整个工装的稳定性。

进一步的，支撑平台和可移动的悬架检验组件中一个上设有沿前后方向延伸的导向槽，另一个上设有与导向槽适配的导向件。可移动的悬架检验组件与支撑平台导向移动装配，可以防止前、后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件在移动时，两者在左右方向上产生错位而影响该检验工装的正常使用；另外，设置导向槽配合导向件来实现导向，可以节省导向结构所占用的空间，进而减小整个工装所占用的空间。

进一步的，前、后悬架检验组件包括底座和布置在底座上的吊耳定位座，导向槽为设置在支撑平台上的上窄下宽的倒T形槽，倒T形槽中对应于可移动的悬架检验组件布置有至少两个前后间隔布置且可沿前后方向导向移动的构成所述导向件的导向螺栓，导向螺栓构成所述导向件，导向螺栓的下端具有用于与倒T形槽中的台阶挡止配合以竖向防脱地装配于倒T形槽中的挡止结构，可移动的悬架检验组件中的底座上设有供对应的导向螺栓对应穿过的穿孔，检验工装还包括旋装于导向螺栓上以将可移动的悬架检验组件锁紧在支撑平台上的锁紧螺母。设置导向螺栓与导向槽导向配合，使导向件的结构较为简单，而且螺栓为常见的零件，可以降低整个工装的成本；另外，设置至少两个导向螺栓，可以防止可移动的悬架检验组件相对于支撑平台转动；设置锁紧螺母，可以配合导向螺栓将可移动的悬架检验组件锁紧在支撑平台上，从而提高整个检验工装的稳定性。

进一步的，为了便于吊耳定位座在受力变形或损坏时可以更换和维修，吊耳定位座可拆连接在支撑平台上。

进一步的，前、后悬架检验组件包括底座和吊耳定位座，吊耳定位座可拆连接在底座上。便于在吊耳定位座受力变形或损坏时可以更换和维修。

进一步的，前、后悬架检验组件包括底座和吊耳定位座，底座可拆连接在支撑平台上。在吊耳定位座受力变形或损坏时，方便拆卸维修或更换。

附图说明

图1是本实用新型所述的车架吊耳检验工装的优选实施例的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是本实用新型所述的车架吊耳检验工装的优选实施例在使用时的主视图；

图5是图4的俯视图。

附图中：1-支撑平台，2-前悬架检验组件，3-后悬架检验组件，4-导向螺栓，5-锁紧螺母，6-车架，11-导向槽，21-前悬架前吊耳定位座，22-前悬架后吊耳定位座，23-前组件连接结构，24-前组件前座板，25-前组件后座板，31-后悬架前吊耳定位座，32-后悬架后吊耳定位座，33-后组件连接结构，34-后组件前座板，35-后组件后座板，61-前悬架前吊耳，62-前悬架后吊耳，63-后悬架前吊耳，64-后悬架后吊耳，211-前悬架前吊耳定位槽，221-前悬架后吊耳定位槽，311-后悬架前吊耳定位槽，321-后悬架后吊耳定位槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

本实用新型所述的车架吊耳检验工装的优选实施例，如图1-图3所示，该工装包括作为整体支撑用的支撑平台1，支撑平台1上开设有三条沿前后方向延伸的倒T形的导向槽11，倒T形的导向槽11包括位于上部的窄槽和位于下部的宽槽；在支撑平台1上还分别导向滑动安装有前悬架检验组件2和后悬架检验组件3，前悬架检验组件2和后悬架检验组件3分别通过两个导向螺栓4与位于中间的倒T形的导向槽11实现导向，导向螺栓4上设有外螺纹，导向螺栓4的螺栓头伸入到导向槽11的宽槽内，并且通过螺栓头与窄槽的挡止配合来防止导向螺栓4向上脱离导向槽11，导向螺栓4的螺栓头构成挡止结构，在前悬架检验组件2和后悬架检验组件3移动到位后，通过锁紧螺母5与导向螺栓4配合，将前悬架检验组件2和后悬架检验组件3锁紧固定在支撑平台1上，导向螺栓4及锁紧螺母5一起构成锁紧结构。

如图1-图3所示，前悬架检验组件2包括前组件底座，前组件底座包括前组件前座板24和前组件后座板25，前组件前座板24和前组件后座板25间隔布置且两者之间通过两个前组件连接结构23连接固定，前组件前座板24和前组件后座板25的间隔距离与车架6中的前悬架前吊耳61和前悬架后吊耳62之间的间距相匹配；在前组件前座板24和前组件后座板25上对应导向槽11的位置均开设有供导向螺栓4穿装的通孔，当前悬架检验组件2和后悬架检验组件3移动到位后，通过锁紧螺母5与导向螺栓4配合，将前组件前座板24和前组件后座板25锁紧固定在支撑平台1上以实现前悬架检验组件2的锁紧固定。

如图1-图3所示，在前组件前座板24上通过螺栓可拆固定有两个前悬架前吊耳定位座21，两个前悬架前吊耳定位座21沿左右方向间隔布置，其间隔距离与车架6中前悬架前吊耳61的尺寸适配，在前悬架前吊耳定位座21上还开设有沿左右方向延伸的前悬架前吊耳定位槽211；在前组件后座板25上通过螺栓可拆固定有两个前悬架后吊耳定位座22，两个前悬架后吊耳定位座22沿左右方向间隔布置，其间隔距离与车架6中的前悬架后吊耳62的尺寸适配，在前悬架后吊耳定位座22上还开设有沿左右方向延伸的前悬架后吊耳定位槽221；上述前悬架前吊耳定位槽211构成前悬架前吊耳定位座21上的定位结构，前悬架后吊耳定位槽221构成前悬架后吊耳定位座22上的定位结构。

如图1-图3所示，后悬架检验组件3包括后组件底座，后组件底座包括后组件前座板34和后组件后座板35，后组件前座板34和后组件后座板35间隔布置且两者之间通过两个后组件连接结构33连接固定，后组件前座板34和后组件后座板35的间隔距离与车架6中的后悬架前吊耳63和后悬架后吊耳64之间的间距相匹配；在后组件前座板34和后组件后座板35上对应导向槽11的位置均开设有供导向螺栓4穿装的通孔，当前悬架检验组件2和后悬架检验组件3移动到位后，通过锁紧螺母5与导向螺栓4配合，将后组件前座板34和后组件后座板35锁紧固定在支撑平台1上以实现后悬架检验组件3的锁紧固定。

如图1-图3所示，在后组件前座板34上通过螺栓可拆固定有两个后悬架前吊耳定位座31，两个后悬架前吊耳定位座31沿左右方向间隔布置，其间隔距离与车架6中的后悬架前吊耳63的尺寸适配，在后悬架前吊耳定位座31上还开设有沿左右方向延伸的后悬架前吊耳定位槽311；在后组件后座板35上通过螺栓可拆固定有两个后悬架后吊耳定位座32，两个后悬架后吊耳定位座32沿左右方向间隔布置，其间隔距离与车架6中的后悬架后吊耳64的尺寸适配，在后悬架后吊耳定位座32上还开设有沿左右方向延伸的后悬架后吊耳定位槽321；上述后悬架前吊耳定位槽311构成后悬架前吊耳定位座31上的定位结构，后悬架后吊耳定位槽321构成后悬架后吊耳定位座32上的定位结构。

该工装在使用时，如图4-图5所示，首先将与前悬架前吊耳61、前悬架后吊耳62、后悬架前吊耳63和后悬架后吊耳64中的销孔适配的检测轴插入对应销孔内，检测轴插入对应销孔后分别伸出对应吊耳两侧一定的长度；然后将车架6吊至检验工装处，并尝试将各检测轴伸出的部分放入检验工装上的各定位槽内；如果各检测轴可以正常放入对应定位槽内，则说明车架6上的各吊耳的各销孔未发生偏斜，如果各检测轴无法正常放入对应定位槽内，则说明车架6上存在有销孔发生偏斜。

上述优选实施例中，前、后悬架检验组件导向安装在位于中间的导向槽内。在其他实施例中，还可以将前、后悬架检验组件导向安装在位于两侧的导向槽内，若前、后悬架检验组件尺寸过大，也可以同时通过三个导向槽导向。

上述优选实施例中，前、后悬架检验组件均可沿导向槽滑动。在其他实施例中，可使两者中的一个可导向滑动，另一个固定不动。

上述优选实施例中，导向槽设置成倒T形的槽，导向件为导向螺栓。在其他实施例中，导向结构也可以是其他形式的结构，如导向槽可以是一个上下开口尺寸相同的直槽，导向件为安装在每个组件底座的底部的柱状结构，通过柱状结构和导向槽配合实现导向，通过每个组件底座上的两个柱状结构的相互约束防止各悬架检验组件相对于支撑平台转动，当然，此时可以对应的设置另外的锁紧结构以防止前、后悬架检验组件发生非正常移动。

上述优选实施例中，导向槽开设在支撑平台上，导向件设置在各悬架检验组件上。在其他实施例中，导向槽也可以开设在各悬架检验组件上，对应的在支撑平台上设置导向轨道。

上述优选实施例中，前、后悬架检验组件通过导向滑动的方式装配在支撑平台上。在其他实施例中，还可以在前、后悬架检验组件底部安装滚轮，配合开设在支撑平台上的导向槽使前、后悬架检验组件导向滚动安装在支撑平台上。

上述优选实施例中，前、后悬架检验组件沿前后方向导向滑动装配在支撑平台上。在其他实施例中，可以在支撑平台上设置多个各悬架检验组件的装配位，各悬架检验组件可拆装配在支撑平台上，根据实际要检测的车架的尺寸选择对应的装配位安装各悬架检验组件。

上述优选实施例中，通过导向螺栓和锁紧螺母的配合将可移动的悬架检验组件锁紧在支撑平台上。在其他实施例中，也可以通过其他方式将可移动的悬架检验组件锁紧在支撑平台上，如在支撑平台上前后两端设置长度可调的顶压装置，在可移动的悬架检验组件移动到位后，通过调节顶压装置使定压装置与可移动的悬架检验组件顶压接触。

上述优选实施例中，通过导向螺栓和锁紧螺母的配合将可移动的悬架检验组件锁紧在支撑平台上。在其他实施例中，也可以不设置锁紧结构。

上述优选实施例中，前、后悬架检验组件中均通过两个导向螺栓装配在支撑平台上。在其他实施例中，前、后悬架检验组件也可以分别仅通过一个导向螺栓装配在支撑平台上，为了防止前、后悬架检验组件相对于支撑平台发生转动，导向螺栓需特制，部分螺栓杆应设置成沿导向槽延伸一定长度，该长度大于导向槽的窄槽的宽度，且对应的组件底座上的通孔与特制的螺栓相适配。

上述优选实施例中，各吊耳定位座可拆固定在相应组件底座上。在其他实施例中，各吊耳定位座也可以不可拆的固定在相应组件底座上。

上述优选实施例中，前、后悬架检验组件包括组件底座和吊耳定位座。在其他实施例中，也可以不设置专门的组件底座，各吊耳定位座直接导向滑动装配在支撑平台上。

上述优选实施例中，通过在各吊耳定位座上设置吊耳定位槽并配合安装在各悬架吊耳中的检测轴来检测各吊耳。在其他实施例中，也可以在各吊耳定位座上安装水平左右延伸且可左右移动的销轴，在将车架吊至工装处时，移动销轴，若销轴能正常插入到吊耳的销孔内，则说明销孔未发生偏斜，若销轴不能正常插入到吊耳的销孔内，则说明销孔发生偏斜。

设计图

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