全文摘要
本实用新型涉及硬壳锂电池技术领域，特别是涉及硬壳锂电池模组安装装置，在将硬壳锂电池模组进行串并联的过程中，各电池模组连接不紧密且连接电路暴露易损坏，硬壳锂电池模组安装装置，包括用于安装电池模组的安装框本体，所述电池模组包括以叠片形式设置的电芯和垂直于电芯的排列方向设置的固定框，所述安装框本体整体呈“工”字型，所述安装框本体内壁设置有多个卡条，所述固定框上设置有卡槽，所述安装框本体边缘设置有挡板，所述挡板包括挡片和伸缩模块，通过卡槽与卡条固定柄利用挡板防止模块错位，保证各模块之间的稳定和紧密联系，在硬壳锂电池技术领域具有很好的发展前景。
主设计要求
1.硬壳锂电池模组安装装置，包括用于安装电池模组的安装框本体（1），所述电池模组包括以叠片形式设置的电芯（100）和垂直于电芯的排列方向设置的固定框（2），其特征在于，所述安装框本体（1）整体呈“工”字型，所述安装框本体（1）内壁设置有多个向外凸起的卡条（3），所述固定框（2）上设置有与卡条配合使用的卡槽（5），所述安装框本体（1）边缘设置有挡板（4），所述挡板（4）包括挡片（41）和伸缩模块（42），所述伸缩模块（42）包括多个圆柱杆（6），所述挡片（41）靠近伸缩模块的一侧设置有可容纳伸缩模块（42）的内陷槽，各所述圆柱杆（6）通过弹簧（7）与内陷槽固定连接。
设计方案
1.硬壳锂电池模组安装装置，包括用于安装电池模组的安装框本体（1），所述电池模组包括以叠片形式设置的电芯（100）和垂直于电芯的排列方向设置的固定框（2），其特征在于，所述安装框本体（1）整体呈“工”字型，所述安装框本体（1）内壁设置有多个向外凸起的卡条（3），所述固定框（2）上设置有与卡条配合使用的卡槽（5），所述安装框本体（1）边缘设置有挡板（4），所述挡板（4）包括挡片（41）和伸缩模块（42），所述伸缩模块（42）包括多个圆柱杆（6），所述挡片（41）靠近伸缩模块的一侧设置有可容纳伸缩模块（42）的内陷槽，各所述圆柱杆（6）通过弹簧（7）与内陷槽固定连接。
2.根据权利要求1所述的硬壳锂电池模组安装装置，其特征在于，所述安装框本体（1）包括带有空槽的横板（11）和带有空腔的竖板（12），所述竖板（12）靠近横板（11）的端部设置有用于排线的线槽（8），所述线槽（8）内设置有多个阵列排布的用于固定线路的线夹（9）。
3.根据权利要求2所述的硬壳锂电池模组安装装置，其特征在于，各所述卡条（3）呈“T”字形，各所述“T”字形的卡条（3）不带有横边的底部与安装框本体（1）固定连接，各所述卡条（3）表面设置有橡胶制的密封垫，所述密封垫包覆在卡条（3）上且表面设置有用于增大摩擦力的斜条纹路，所述卡槽（5）为与卡条（3）相对应的“T”字形。
4.根据权利要求2所述的硬壳锂电池模组安装装置，其特征在于，各所述卡条（3）包括长方体状的卡柱（31）和圆柱状的卡头（32），各所述卡头（32）与卡柱（31）一体制成，所述卡柱（31）远离卡头（32）的一端与安装框本体（1）固定连接，各所述卡条（3）表面设置有橡胶制的密封垫，所述密封垫包覆在卡条（3）表面且外表面设置有用于增大摩擦力的斜条纹路。
5.根据权利要求2所述的硬壳锂电池模组安装装置，其特征在于，所述空槽搭通横板上下表面，所述横板（11）的空槽内设置有散热片（13）和用于将电芯产生的热量传递至散热片（13）的导热片（14），所述导热片（14）相对于散热片（13）靠近电芯（100）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及硬壳锂电池技术领域，特别是涉及硬壳锂电池模组安装装置。
背景技术
锂电池在新能源汽车中得以广泛应用，硬壳锂电池，通常需要将若干以叠片式设置的电芯进行串联或并联以形成模组，单个硬壳锂电池的电量有限，进而通过模组的串联及并联形成电池系统，来满足动力电池及储能系统电池高电压和高能量的需要，在将模组进行串并联的过程中，各电池模组连接不紧密且连接电路暴露易损坏。
用于模组放置的安装装置能够更好的固定硬壳锂电池模组和保护硬壳锂电池模组之间的连接关系。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供硬壳锂电池模组安装装置，解决硬壳锂电池模组连接无专用固定工具供其放置的问题。
其技术方案是，硬壳锂电池模组安装装置，包括用于安装硬壳锂电池模组的安装框本体，所述硬壳锂电池模组包括以叠片形式设置的电芯和垂直于电芯的排列方向设置的固定框，所述安装框本体整体呈“工”字型，所述安装框本体内壁设置有多个向外凸起的卡条，所述固定框上设置有与卡条配合使用的卡槽，所述固定框与安装框本体通过卡条与卡槽的配合活动连接，所述硬壳锂电池模组在安装框本体内按照电芯上下叠放的状态放置，所述安装框本体远离放置平面的上边缘设置有挡板，所述挡板包括“T”字形的挡片和可向挡片内压缩的伸缩模块，所述伸缩模块位于挡片左侧或右侧至少一端端部上方靠近“T”字形挡片上部的位置，所述伸缩模块包括多个圆柱杆，所述挡片靠近伸缩模块的一侧设置有可容纳伸缩模块的内陷槽，各所述圆柱杆通过弹簧与内陷槽固定连接，各所述弹簧端部与圆柱杆和内陷槽通过焊接的方式固定连接，各所述圆柱杆远离弹簧的一端为半球形，所述安装框本体上用于放置挡板的边缘设置有与圆柱杆配合使用的半球形槽体。
更进一步，所述安装框本体包括带有空槽的横板和带有空腔的竖板，各所述横板与竖板通过螺栓螺母可拆卸固定连接，所述竖板靠近横板的端部设置有用于排线的线槽，所述竖板上表面设置有用于线路通过的通孔，所述线槽内设置有多个阵列排布的用于固定电池模组间连接用线路的线夹，线夹呈弯钩状将连接线路限制在弯钩与线槽内壁之间，放置线路缠绕打结，各所述线夹沿线槽的延伸方向成排设置，各所述线夹与线槽内壁通过螺钉固定连接。
更进一步，所述横板上的空槽连通横板上下表面，形成各侧面密封但上下表面相通的长方体框体，所述横板的空槽内设置有散热片和用于将电芯产生的热量传递至散热片的导热片，导热片一面紧邻电芯且另一面紧贴散热片，通过将电芯热量传递至导热片并经导热片散发达到对电芯的快速散热，在安装框本体带有挡板的横板上，所述导热片位于散热片下方靠近电芯的位置，在不带有挡板的横板上，所述导热片位于散热片上方靠近电芯的位置，所述横板下表面厚度在5mm-7mm之间，尽可能缩小导热片与电芯之间的距离，并使导热片在重力作用下下沉与电芯接触从而快速导热。
更进一步，各所述卡条的延伸方向与各横板延伸方向相互垂直，各所述卡条呈“T”字形，各所述“T”字形的卡条不带有横边的底部与安装框本体通过焊接的方式固定连接，各所述卡条表面设置有橡胶制的密封垫，所述密封垫包覆在卡条上与卡条胶黏且密封垫的外表面设置有用于增大摩擦力的斜条纹路，所述卡槽为与卡条相对应的“T”字形，将带有固定框的模组上的卡槽对准卡条并沿卡条延伸方向推动硬壳锂电池模组，从而将锂电池模组统一放置在安装框本体内，从而保持各模组之间的紧密连接，保持模组连接的稳定性和安全性。
更进一步，各所述卡条包括长方体状的卡柱和圆柱状的卡头，各所述卡头与卡柱一体制成，所述卡柱远离卡头的一端与安装框本体固定连接，各所述卡条表面设置有橡胶制的密封垫，所述密封垫包覆在卡条表面且外表面设置有用于增大摩擦力的斜条纹路。
本实用新型的技术效果是，通过将硬壳锂电池模组统一放置在安装框本体内可保证通过电路连接、共同工作的各硬壳锂电池模组之间始终保持紧密连接，不会发生一块模组脱落或错位从而引起电路扭曲甚至断裂的情况，有效保护电路的同时能够通过导热片和散热片快速散热，其安全性和稳定性得以保证，安装框本体的横板和竖板均设置空腔用于减重，易于安装，减小车辆负担。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型挡板结构示意图。
图3是本实用新型横板内部结构示意图。
图4是本实用新型“T”字形卡条结构示意图。
图5是本实用新型带有卡头的卡条结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图，对具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一：由图1至图5给出，硬壳锂电池模组安装装置，包括用于安装硬壳锂电池模组的安装框本体1，所述硬壳锂电池模组包括以叠片形式设置的电芯100和垂直于电芯的排列方向设置的固定框2，所述安装框本体1整体呈“工”字型，所述安装框本体1内壁设置有多个向外凸起的卡条3，所述固定框2上设置有与卡条配合使用的卡槽5，所述固定框2与安装框本体1通过卡条3与卡槽5的配合活动连接，所述硬壳锂电池模组在安装框本体1内按照电芯上下叠放的状态放置，所述安装框本体1远离放置平面的上边缘设置有挡板4，所述挡板4包括“T”字形的挡片41和可向挡片41内压缩的伸缩模块42，所述伸缩模块42位于挡片41左侧或右侧至少一端端部上方靠近“T”字形挡片41上部的位置，所述伸缩模块42包括多个圆柱杆6，所述挡片41靠近伸缩模块的一侧设置有可容纳伸缩模块42的内陷槽10，各所述圆柱杆6通过弹簧7与内陷槽10固定连接，各所述弹簧7端部与圆柱杆6和内陷槽通过焊接的方式固定连接，各所述圆柱杆6远离弹簧的一端为半球形，所述安装框本体1上用于放置挡板4的边缘设置有与圆柱杆6配合使用的半球形槽体。
实施例二：在一实施例中，所述安装框本体1包括带有空槽的横板11和带有空腔的竖板12，各所述横板11与竖板12通过螺栓螺母可拆卸固定连接，所述竖板12靠近横板11的端部设置有用于排线的线槽8，所述竖板上表面设置有用于线路通过的通孔，所述线槽8内设置有多个阵列排布的用于固定电池模组间连接用线路的线夹9，线夹9呈弯钩状将连接线路限制在弯钩与线槽8内壁之间，放置线路缠绕打结，各所述线夹9沿线槽8的延伸方向成排设置，各所述线夹9与线槽8内壁通过螺钉固定连接。
在二实施例中，所述横板11上的空槽连通横板11上下表面，形成各侧面密封但上下表面相通的长方体框体，所述横板11的空槽内设置有散热片13和用于将电芯产生的热量传递至散热片13的导热片14，导热片14一面紧邻电芯且另一面紧贴散热片，通过将电芯热量传递至导热片14并经导热片散发达到对电芯的快速散热，在安装框本体1带有挡板的横板上，所述导热片14位于散热片13下方靠近电芯100的位置，在不带有挡板的横板上，所述导热片14位于散热片13上方靠近电芯100的位置，所述横板下表面厚度在5mm-7mm之间，尽可能缩小导热片与电芯之间的距离，并使导热片在重力作用下下沉与电芯接触从而快速导热。
在二实施例中，各所述卡条3的延伸方向与各横板延伸方向相互垂直，各所述卡条3呈“T”字形，各所述“T”字形的卡条3不带有横边的底部与安装框本体1通过焊接的方式固定连接，各所述卡条3表面设置有橡胶制的密封垫，所述密封垫包覆在卡条3上与卡条3胶黏且密封垫的外表面设置有用于增大摩擦力的斜条纹路，所述卡槽5为与卡条3相对应的“T”字形，将带有固定框的模组上的卡槽5对准卡条3并沿卡条3延伸方向推动硬壳锂电池模组，从而将锂电池模组统一放置在安装框本体1内，从而保持各模组之间的紧密连接，保持模组连接的稳定性和安全性。
在二实施例中，各所述卡条3包括长方体状的卡柱31和圆柱状的卡头32，各所述卡头32与卡柱31一体制成，所述卡柱31远离卡头32的一端与安装框本体1固定连接，各所述卡条3表面设置有橡胶制的密封垫，所述密封垫包覆在卡条3表面且外表面设置有用于增大摩擦力的斜条纹路。
本实用新型的技术效果是，通过将硬壳锂电池模组统一放置在安装框本体内可保证通过电路连接、共同工作的各硬壳锂电池模组之间始终保持紧密连接，不会发生一块模组脱落或错位从而引起电路扭曲甚至断裂的情况，有效保护电路的同时能够通过导热片和散热片快速散热，其安全性和稳定性得以保证，安装框本体的横板和竖板均设置空腔用于减重，易于安装，减小车辆负担。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920036080.4
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209266513U
授权时间:20190816
主分类号:H01M 10/0525
专利分类号:H01M10/0525;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6554
范畴分类:38G;
申请人:黄河科技学院
第一申请人:黄河科技学院
申请人地址:450000 河南省郑州市二七区连云路123号
发明人:曲婧;宋清源;胡金中;刘晔;连小龙
第一发明人:曲婧
当前权利人:黄河科技学院
代理人:王增全
代理机构:37236
代理机构编号:青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计