铁路轨道控制测量方法应用比较分析

论文摘要

为对比分析不同铁轨控制测量方法间的差异,本文基于某高速铁路实体工程,分别采用了CPⅢ平面控制导线测量方法与CPⅢ平面控制GPS静态测量方法两种测量方法进行测量,并对测量数据进行对比分析,结果表明:基于两种测量方法数据校核可知,CPⅢ平面控制导线测量与CPⅢ平面控制GPS静态测量的实测值与理论值十分吻合;基于两种测量方法数据对比可知,方案一中导线测量数据相较于GPS静态测量数据误差均在10mm以上,不建议采用;而方案二中导线测量数据相较于GPS静态测量数据误差均在5mm以内,可见同一测量方法,路线选取不同,其测量结果会因导线基线长度不足原因而产生较大差异。

论文目录

• 1 引言
• 2 工程实践
•   2.1 工程概况
•   2.2 导轨平面控制测量方法
•   2.3 方案设计
•   2.4 CPⅢ平面控制测量方法对比分析
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李小强

关键词: 高速铁路,平面控制测量方法,导线测量,静态测量

来源: 辽宁省交通高等专科学校学报 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中铁十八局集团第一工程有限公司

分类号: U212.2

页码: 10-13

总页数: 4

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