导读:本文包含了成孔机理论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机理,结构,氢氧化钾,碳酸盐,工艺,材料,正交。
成孔机理论文文献综述
胡伟,杨建军,何祥燕,张德顺,吴磊[1]（2019）在《车用动力锂电池叁层复合隔膜的制备、成孔及工作机理分析》一文中研究指出以高密度聚乙烯(HDPE)和聚丙烯(PP)为原料,采用叁层共挤工艺一次成型挤出PP/PE/PP复合基膜,经过热处理退火后直接进行双向热拉伸过程,制得的PP/PE/PP叁层复合隔膜具有比较均一的微孔尺寸和较好的热尺寸稳定性,同时对叁层复合隔膜的成孔及工作机理进行了分析,该复合隔膜可满足新能源汽车用动力锂电池的使用要求。(本文来源于《安徽化工》期刊2019年05期）
王庆恒[2]（2018）在《Al_2O_3基弥散型透气材料成孔机理及孔结构与性能研究》一文中研究指出透气性对透气材料具有非常重要的作用,贯通气孔结构是材料实现透气的基础。然而,关于贯通气孔成孔机理以及孔结构与材料性能研究鲜有文献报道。鉴于上述情况,开展弥散型透气材料成孔机理及孔结构与性能的研究具有十分重要的意义。本论文以“颗粒堆积成孔、原位分解成孔、体积效应成孔、网络成孔”为设计思路,系统研究了弥散型贯通气孔的成孔机理,以及孔结构与材料性能之间的相关性。主要研究工作包括:根据设计思路,研究贯通气孔的成孔机理,探究颗粒堆积、添加造孔剂、体积效应及添加高分子聚合物等对弥散型透气材料物理性能和显微结构的影响,采用压汞法分析材料的孔结构,在此基础上,利用灰色关联理论揭示了孔结构参数与材料性能的相关性,借助COMSOL Multiphysics软件探索孔结构对材料内部流体速度分布的影响。通过分析所制备材料的孔结构与物理性能,可以得到如下结论:1.以“颗粒堆积成孔”为设计思路,通过调节骨料临界粒径尺寸、温度以及骨料含量可实现材料孔结构以及物理性能的可控性,实现了材料透气度在0.3~25.2μm~2之间可调。颗粒堆积成孔机理包括:(a)骨料堆积形成部分气孔;(b)骨料与基质体积效应不一致,高温处理后形成狭长形气孔。骨料堆积保证了试样中气孔的数量,是形成贯通气孔的基础;狭长型气孔起到了桥接气孔的作用,是形成贯通气孔的关键。2.以“原位分解成孔”为设计思路,通过调节氢氧化铝的含量以及粒径尺寸可实现材料孔结构以及物理性能的可控性,实现了材料透气度在10.4~103.5μm~2之间可调。原位分解成孔机理包括:(a)Al(OH)_3原位分解后形成的气孔,增加了试样中气孔的数量;(b)高温处理后,骨料与基质之间由于体积效应不一致而形成的狭长形气孔,起到了桥接气孔的作用。3.以“体积效应成孔”为设计思路,通过调节纳米氧化铝的含量可实现材料孔结构以及物理性能的可控性,实现了材料透气度在20.6~41.2μm~2之间可调。体积效应成孔机理包括:(a)高温处理后,基质由于体积收缩效应与骨料间形成的狭长形气孔,起到了连通气孔的作用;(b)基质经高温处理后不发生体积膨胀效应,避免阻断气孔之间的连通。4.以“网络成孔”为设计思路,通过调节聚合物含量及固相含量可实现材料的孔结构及物理性能的可控性,可使材料透气度高于191.5μm~2。网络成孔机理包括:(a)聚合物发生凝聚反应形成网络结构,该网络结构经高温分解形成弥散型贯通气孔,增加了贯通气孔的数量;(b)料浆中较高的液体体积分数,有利于凝聚反应的进行及网络结构的形成,并且料浆中的液体经高温处理后形成气孔,使气孔的数量增加,促进了贯通气孔的形成。5.采用灰色系统理论计算结果:材料的透气性能与平均孔径、孔隙弯曲度及孔径分布区间(20-40μm、40-60μm、60-80μm、80-100μm)相关性较高,关联系数均在0.8以上;材料的常温弹性模量与各孔径分布区间关联程度相差不大,关联系数均在0.55左右;材料的常温抗折强度和常温耐压强度与各孔径分布区间相关度一致,由高到低依次为>100μm、20-40μm、40-60μm、60-80μm、80-100μm、0-20μm。借助COMSOL Multiphysics软件分析结果:材料内部孔隙较细的部分,流体的流动速度较大;孔隙较宽的部分,流体的流动速度较小。6.制备透气性能不同的材料时,可根据透气度要求选用不同的成孔方法。材料透气度要求<25μm~2时,可选用颗粒堆积成孔方法;透气度要求在20μm~2与40μm~2之间时,可选用体积效应成孔方法;透气度要求在30μm~2与100μm~2之间时,可选用原位分解成孔方法;透气度要求>100μm~2时,可选用网络成孔方法。(本文来源于《武汉科技大学》期刊2018-05-01）
程刚[3]（2018）在《成孔液压涨裂破岩机理研究》一文中研究指出液压涨裂破岩法相对于目前工程中主要应用的钻爆法以及综掘法所面临的进尺水平低、机械化程度低、投入成本高、效率低、粉尘量大等问题有着不可比拟的优势。但目前对于涨裂破岩鲜有研究。本文主要采用理论分析、实验研究、和仿真相结合的方法针对成孔液压涨裂破岩开展研究。基于实验室冲击破岩试验台,根据涨裂破岩工作过程及工作环境特点,针对本课题研究对象及内容搭建了试验台,主要包括钻孔系统、围压系统、涨裂系统、测试系统等。以I型裂纹为模型采用Griffith准则,基于断裂力学、损伤力学基础对裂纹扩展问题进行理论分析,并对岩石在涨裂作用下的破碎机理进行研究。基于液压涨裂试验台对液压涨裂破岩进行实验研究,针对四个研究对象:钻孔直径、钻孔深度、钻孔边距、岩石围压,进行正交实验设计,并通过正交试验极差分析,得到各研究因素对涨裂破岩的影响主次顺序,及各研究因素对涨裂破岩的影响趋势。针对主要因素:钻孔边距和围压,进行深入分析,得到最合理的钻孔边距,运用方差分析确定各因素的显着性。基于建立的叁维分裂楔片、岩石、围压工具模型,模拟岩石在加载围压后岩石内部等效应力分布形式及裂纹扩展变化过程,在岩石内部应力稳定平衡后岩石的应力值。探究了钻孔孔壁在涨裂力的作用下,钻孔圆周楔片与孔壁之间的接触区和非接触区的压应力及拉应力各自分布形式,分析裂纹扩展路径与应力分布变化过程之间的关系。并对仿真结果进行了实验验证分析。从理论上分析空孔对岩石强度的影响,得出在纵坐标轴上环向主应力与空孔距离的变化关系,空孔的圆周应力集中的局部性,且其应力集中有效范围为5倍空孔直径。对空孔辅助角度为40度、45度、50度时进行模拟,分析了空孔辅助定向涨裂破岩的临界角度。最后对空孔辅助定向涨裂破岩进行实验验证。为确定最佳空孔辅助定向涨裂角度提供科学依据。(本文来源于《中国矿业大学》期刊2018-05-01）
黄宇翔,于文吉,赵广杰[4]（2018）在《KOH活化木质碳纤维的孔隙结构及其成孔机理》一文中研究指出由于化石资源价格昂贵且面临着日益枯竭的危机,以木材等生物质资源代替化石资源生产活性炭纤维已势在必行。KOH活化制备的木质活性炭纤维孔隙结构较为单一,极大地限制了其应用领域,为了更好地对其孔隙进行调控,需对木质活性炭纤维的孔隙结构生成及其演变有一个全面的认知。笔者总结了原料以及KOH为活化剂处理木质活性炭纤维的工艺因子,如炭化温度、碱碳比、浸渍时间、活化时间对孔结构的生成、扩展的影响,并重点归纳了KOH活化木质活性炭纤维孔隙结构的生成及演变机制。在此基础上,凝炼出KOH活化木质活性炭纤维研究领域存在的诸如木质原料主化学成分是如何参与活性炭纤维孔隙构造,以及在KOH活化处理过程中孔隙结构的中间反应,即活化反应过程或生成路径的科学问题,同时指出了今后该领域应重点研究的几个方向。(本文来源于《林业工程学报》期刊2018年02期）
蔡婧娓[5]（2017）在《新型内击压灌桩成孔机理及承载性状研究》一文中研究指出目前,在桩基工程中,为了满足人们对不同土质、不同施工条件及不同建筑物形态的要求,桩的型式、施工方法也一直在不停的改变推新。按桩基的施工方法来划分,目前应用比较广泛的成桩方法有静压成桩、静压振动成桩、锤击成桩、钻孔成桩等,这些成桩方法都具有各自的优点和不足之处。以静压成桩法为例,这种桩具有低噪音,无振动,无污染的特点,但是当压入含水量较少的泥岩等坚硬土层时,由于其极限压桩力有限,很难得到理想的承载力。如何能够设计出一种既能够适用于多种土层条件,又能保证施工质量和承载力要求的桩型,成为桩基工程中最具有挑战的难题。本课题的内击压灌桩施工技术是兼具静压和内击功能的复合型桩基施工技术,这种方法一方面吸收了静力压桩的优点,另一方面又弥补了其压桩力有限的不足之处。该成桩方法能够适应不同的土层条件、保证桩身质量、提高单桩承载力、节省桩基工程的材料用量,减少施工成本。本文利用内击压灌桩现场静载荷试验、桩端的承载性状的模型试验、成孔过程的颗粒流数值模拟和理论分析等手段,对内击压灌桩的成孔过程以及成孔后的承载性状等内容进行了深入的研究,其主要研究内容和成果如下:1.设计了内击压灌桩、普通静压桩、长螺旋钻孔桩的单桩静载荷对比试验,对比分析了叁种桩型的单桩承载力大小、荷载—沉降量(Q-S)变化关系和荷载分担特性,剖析了内击压灌桩的承载性状与规律。2.利用颗粒流离散元理论模拟了内击压灌桩从静压到内击的成孔全过程,获得了整个沉桩成孔过程中任意时刻桩端和桩侧土体的位移场、应力场和孔隙率的变化规律;通过跟踪成孔过程中不同位置处的土体颗粒位移轨迹,深入探讨了内击压灌桩在成孔过程中土体的变形机制;在模拟了沉桩贯入整个过程的基础上,利用小面积法计算了端阻力系数值,并分析了深度、桩径、压杆直径、土层性质等参数变化对端阻力系数的影响。3.跟踪监测内击过程中不同位置土体的振动,分析了土体内部不同位置的振动响应变化规律;基于多孔介质动力方程和复阻尼理论,利用分层法得到了内击压灌桩在内击过程中土体的位移、速度和加速度的解析解,分析了打桩过程中地面振动的传播规律和衰减特性。4.为分析节理裂隙对桩端承载性状的影响和破坏机理,本文进行了桩端持力层为不同倾角节理基岩的桩端破坏模型试验,获得了不同倾角条件下桩端的破坏模式及荷载传递路径,同时将模型试验的结果与数值分析的结果做对比,深入揭示了节理基岩的破坏机理;5.在试验得到的桩端节理基岩破坏模式的基础上,本文提出了不同节理条件下的桩端极限承载力的计算公式,并将理论推导的计算结果与试验得到的单桩极限承载力值作对比分析,证明了理论推导的正确性。本文通过对内击压灌桩的成孔机理及承载形状的理论和试验分析表明,内击压灌桩的施工方法与普通静压桩的施工方法相比,在相同深度及相同土层地质条件下,其单桩承载力可提高40%以上。因此,在实际工程中,这种施工方法可以大大减少建筑结构基础的用桩数量,降低工程成本,缩短施工工期。另外,本课题对内击压灌桩成桩机理和承载性状的研究也为此种桩型的施工提供了理论指导,为其推广应用奠定了必要的理论基础。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2017-06-01）
赵凯迪[6]（2017）在《桩墙迭合预制桩成孔技术优化及桩接头受力机理研究》一文中研究指出与传统工法相比,围护结构桩墙迭合技术具有诸多优点。基坑开挖阶段的围护结构可作为主体结构一部分,使有限的资源得到充分利用;在地下资源紧张的地区,围护结构和主体结构相结合可减少地下室外墙厚度,节省地下空间;围护结构可选择工厂预制构件,加快地下工程产业化发展。在当前工程施工倡导绿色、文明、可持续的背景下,基坑支护桩墙迭合技术有着广阔的应用前景。以济南轨道交通R1线演马庄西站为背景,介绍了桩墙迭合预制桩工艺理念,并对预制桩在阶段的变形规律和受力机理进行了研究。主要研究内容如下:(1)桩墙迭合预制桩工艺即在基坑开挖阶段,预制桩作为基坑的围护结构;基坑开挖完成后,通过桩身预埋钢筋接驳器将预制桩与内衬墙连接,共同形成车站主体结构。桩墙迭合预制桩技术可使基坑围护结构得到充分利用,并促进地下工程产业化发展。(2)为方便施工及运输,将预制桩分为上下两节,并通过特制桩接头进行连接。通过预制桩接头抗弯性能实验,对桩接头受力机理及变形规律进行研究,为预制桩变形控制提供理论依据。(3)通过数值模拟的方法分析基坑开挖阶段预制桩变形规律,并针对桩墙迭合预制桩工艺制定专门监测方案,对特殊位置、节点进行重点监测,为桩墙迭合工艺提供数据支持。通过以上研究到结论如下:(1)对桩墙迭合预制桩施工过程中关键技术进行优化,提出新的长螺旋钻机输土机理并对钻机进行改进,提高成孔效率;提出长螺旋钻机输土效率系数Kd,并根据计算结果和现场施工情况,使用Kd对钻机输土效果进行指导;预制桩与钻孔间填充水泥土浆液,防止塌孔及固定预制桩,通过优化水泥土各原料配合比提高水泥土浆液质量;通过单桩水平实验得出水泥土优化后桩侧地基比例系数,并采用m法计算基坑开挖过程中预制桩的水平位移。(2)通过预制桩桩接头抗弯实验研究带接头预制桩的变形规律及受力机理,分析了预制桩抗弯刚度、裂缝宽度、挠度及应变随荷载的变化规律。研究表明,桩接头受力过程可以分为叁个阶段:阶段I,加载初期桩接头出弯矩由销栓承担;阶段II,继续加载后,桩接头的压应力由侧面受压区腹板和顶部腹板承担,桩接头的拉应力由下部销栓应力扩散范围内的腹板承担;阶段III,随着载荷增大,预制桩抗弯承载力继续增大,桩接头受压区进入塑性硬化阶段。(3)通过有限差分软件FLAC3D建立数值模型,分析在基坑开挖阶段预制桩水平变形和桩后土体竖向沉降规律。随着开挖深度的增加,预制桩水平位移逐渐增大,桩后土体沉降不断扩大,土体距预制桩由近及远沉降出现先增大后降低的趋势。(本文来源于《山东科技大学》期刊2017-05-10）
周哲[7]（2017）在《组合射流冲击破碎煤岩成孔机理及工艺研究》一文中研究指出我国煤层瓦斯抽采主要采用钻孔抽采的方式,但穿层钻孔岩孔段长、煤孔段短、增透范围有限,顺层钻孔需要提前掘进煤巷配合。随着无煤巷采煤工艺的兴起,工程技术人员迫切需要一种能够通过穿层钻孔在煤层中施工顺层孔的超短半径转向钻孔技术。传统机械转向钻进方法转向曲率大,往往需要在岩层中就开始转向钻进,增加了岩孔段长度。水射流钻进技术使用高压软管进行动力传输,且钻头小巧,转向容易,为解决这一难题提供了新途径。现有水射流钻进技术多采用组合射流、旋转射流、直旋混合射流等形式,又由于组合射流钻头结构简单的特点,其在超短半径转向钻孔方面更具优势。但组合射流破岩效率对射流之间布置参数极为依赖,由于组合射流破岩及成孔机理不明,严重阻碍了组合射流技术的发展。本文采用理论分析、数值模拟、CT测试、钻进煤岩实验的方法,对组合射流冲击破碎煤岩机理、组合射流钻头自进成孔原理及超短半径转向钻孔工艺进行了研究,取得的主要成果有:(1)揭示了射流冲击动载下的煤岩响应机制。以射流冲击特性及煤岩力学结构特性为基础,对水射流破碎煤岩过程及机理进行了研究。射流冲击作用下煤岩响应包含两个方面:一是水锤压力直接破碎煤岩。通过水锤压力及作用时间分析,得到了射流冲击作用下煤岩破碎的阈值条件,建立了射流冲击作用下煤岩断裂破坏及屈服破坏体积公式,并结合破岩实验得到射流破碎煤岩体积计算模型;二是在水射流冲击作用下,煤岩内部产生应力波,促进了煤岩内部微裂隙的扩展,从而形成由环形裂纹与径向裂纹组成的网状缝网。(2)揭示了组合射流联合冲击破碎煤岩机理。从研究单股射流的冲击特性入手,并结合冲击波相互作用理论,阐述组合射流冲击靶体时应力波干涉现象,结合组合射流冲击煤岩实验,揭示了组合射流冲击破碎煤岩机理。利用CT扫描手段,得到锥形裂纹长度、角度与射流速度及喷嘴直径的关系,提出充分利用裂纹扩展的中心组合射流破岩方式,并建立了组合射流间距计算模型。同时,数值模拟了的组合射流在空间运动中的靶面压力分布图,揭示了具有径向转角的组合射流动靶距联合破岩机理。(3)对组合射流自进成孔原理及孔壁稳定性进行了分析。基于组合射流破岩机理,设计了自进式组合射流钻头,并通过自进钻孔实验,阐释了其破岩成孔原理,对组合射流钻头结构进行了优化。引入孔壁凹凸度对其成孔形态进行了定量分析,并通过真叁轴孔壁破坏试验,结合煤层水平钻孔周围应力分布及煤岩强度准则,对水力成孔煤岩在真实应力状态下的稳定性进行了分析。结果表明:孔壁凹凸度对煤岩孔壁稳定性影响明显,随着孔壁凹凸度的增加,孔壁稳定性降低,孔壁更容易破坏。孔壁粗糙度与喷嘴个数显着相关,增加后喷嘴个数可以减小孔壁粗糙度,改善孔壁稳定性。根据a值与凹凸度呈现线性相关关系,对MG-C破坏准则进行了修正,建立了水力成孔孔壁稳定性判定模型。(4)设计了超短半径转向钻孔工艺,并建立水力系统参数计算模型。基于组合射流破岩成孔机理的研究,提出了煤层超短半径转向钻孔方法,介绍了其技术原理及系统组成。通过对组合射流钻头进行受力分析,结合系统水力损失计算,建立了超短半径转向钻孔极限深度模型,并对各施工参数对钻孔极限深度的影响规律进行了分析。结果表明:泵压是影响极限深度的主要因素,极限深度随泵压增加而增加;极限深度随喷嘴直径增大,先增加后减小;极限深度随高压软管长度增大,先增加后减小。在重庆松藻矿区逢春煤矿进行了水力钻孔现场实验,组合射流钻孔平均深度10.2m,平均钻进速度达到1.09m/min,所有钻孔均未发生严重的卡钻现象,证实了超短半径转向钻孔技术的可行性。本文的研究成果为水射流冲击破岩理论的完善作出了一定贡献,为煤矿井下瓦斯高效抽采提供了一种新思路,并有助于创新水射流技术在矿业工程中的应用。(本文来源于《重庆大学》期刊2017-04-01）
石存兰,薛文东,刘晓光,李勇,孙加林[8]（2015）在《冻干法制备多孔氮化硼陶瓷及其成孔机理》一文中研究指出以h-BN为原料、MC为分散剂、PVA为结合剂、B2O3为烧结助剂,利用冷冻干燥法制备多孔BN陶瓷。对多孔陶瓷的物相和微观结构进行表征,分析了p H值对孔结构的影响。结果表明:冷冻干燥后的样品孔结构由树枝状孔和直通孔组成,平均孔径为30~150μm。p H值为10时,悬浮液Zeta电位最大,悬浮液分散性最好,冰晶生长过程中受到的阻力最小,样品平均孔径分布最均匀,体积密度和气孔率分别为0.4 g/cm3和81.82%。1 500℃烧结后,只有氮化硼的特征衍射峰。成孔机理为:冻干过程中水结冰后冰晶升华成孔,调节p H可改变浆料中颗粒的分散性以及冰晶生长过程中受到的阻力,从而影响孔结构的形成。(本文来源于《硅酸盐学报》期刊2015年12期）
远光辉,操应长,王艳忠[9]（2015）在《埋藏条件下碎屑岩储层中长石和碳酸盐矿物选择性溶蚀成孔机理》一文中研究指出东营凹陷胜坨地区沙叁中亚段-沙四段储层发育长石溶解作用、硅质胶结作用、自生黏土胶结作用和碳酸盐胶结作用等多种化学成岩事件。储层岩石学特征表明,与碳酸盐岩屑颗粒和碳酸盐胶结物相伴生的长石颗粒能发生强烈的溶解作用,而碳酸盐矿物未发育典型的溶解特征。利用Geochemist’s Workbench 9.0的计算结果表明,碳酸盐矿物溶解的化学反应平衡常数大大低于长石矿(本文来源于《2015年全国沉积学大会沉积学与非常规资源论文摘要集》期刊2015-10-24）
徐佳丽,孟令蒲,林元菲,陈晓伟,李薛宇[10]（2015）在《熔融拉伸法制备聚丙烯微孔膜成孔机理的原位小角X射线散射研究》一文中研究指出采用熔融拉伸法制备聚丙烯微孔膜,在避免冷拉会自然回缩和热处理后样品需降温检测等因素对冷拉伸样品影响的情况下,在线研究了冷拉、热定型、热拉过程中样品结构变化.原位小角X射线散射检测与扫描电子显微镜、示差扫描量热仪结合深入研究了不同的冷拉拉伸比对微孔膜片晶和孔洞结构的影响.结果表明不同的冷拉伸比其成孔机理不同,冷拉15%,仅拉伸方向长周期发生微弱的变化,其成孔机理是冷拉产生缺陷,热拉成孔;冷拉30%拉伸主要是将薄弱片晶拉伸转变为不稳定的架桥,热定型阶段部分架桥断裂,竖直方向上产生明显的Streak信号;冷拉40%拉伸方向信号显示实际片晶长周期的增长率小于宏观应变,部分骨架片晶在冷拉阶段已被拉伸破坏成孔.随着冷拉拉伸比增大架桥长度变短,孔径减小,30%是制备微孔膜较合适的冷拉拉伸比.(本文来源于《高分子学报》期刊2015年04期）
成孔机理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
透气性对透气材料具有非常重要的作用,贯通气孔结构是材料实现透气的基础。然而,关于贯通气孔成孔机理以及孔结构与材料性能研究鲜有文献报道。鉴于上述情况,开展弥散型透气材料成孔机理及孔结构与性能的研究具有十分重要的意义。本论文以“颗粒堆积成孔、原位分解成孔、体积效应成孔、网络成孔”为设计思路,系统研究了弥散型贯通气孔的成孔机理,以及孔结构与材料性能之间的相关性。主要研究工作包括:根据设计思路,研究贯通气孔的成孔机理,探究颗粒堆积、添加造孔剂、体积效应及添加高分子聚合物等对弥散型透气材料物理性能和显微结构的影响,采用压汞法分析材料的孔结构,在此基础上,利用灰色关联理论揭示了孔结构参数与材料性能的相关性,借助COMSOL Multiphysics软件探索孔结构对材料内部流体速度分布的影响。通过分析所制备材料的孔结构与物理性能,可以得到如下结论:1.以“颗粒堆积成孔”为设计思路,通过调节骨料临界粒径尺寸、温度以及骨料含量可实现材料孔结构以及物理性能的可控性,实现了材料透气度在0.3~25.2μm~2之间可调。颗粒堆积成孔机理包括:(a)骨料堆积形成部分气孔;(b)骨料与基质体积效应不一致,高温处理后形成狭长形气孔。骨料堆积保证了试样中气孔的数量,是形成贯通气孔的基础;狭长型气孔起到了桥接气孔的作用,是形成贯通气孔的关键。2.以“原位分解成孔”为设计思路,通过调节氢氧化铝的含量以及粒径尺寸可实现材料孔结构以及物理性能的可控性,实现了材料透气度在10.4~103.5μm~2之间可调。原位分解成孔机理包括:(a)Al(OH)_3原位分解后形成的气孔,增加了试样中气孔的数量;(b)高温处理后,骨料与基质之间由于体积效应不一致而形成的狭长形气孔,起到了桥接气孔的作用。3.以“体积效应成孔”为设计思路,通过调节纳米氧化铝的含量可实现材料孔结构以及物理性能的可控性,实现了材料透气度在20.6~41.2μm~2之间可调。体积效应成孔机理包括:(a)高温处理后,基质由于体积收缩效应与骨料间形成的狭长形气孔,起到了连通气孔的作用;(b)基质经高温处理后不发生体积膨胀效应,避免阻断气孔之间的连通。4.以“网络成孔”为设计思路,通过调节聚合物含量及固相含量可实现材料的孔结构及物理性能的可控性,可使材料透气度高于191.5μm~2。网络成孔机理包括:(a)聚合物发生凝聚反应形成网络结构,该网络结构经高温分解形成弥散型贯通气孔,增加了贯通气孔的数量;(b)料浆中较高的液体体积分数,有利于凝聚反应的进行及网络结构的形成,并且料浆中的液体经高温处理后形成气孔,使气孔的数量增加,促进了贯通气孔的形成。5.采用灰色系统理论计算结果:材料的透气性能与平均孔径、孔隙弯曲度及孔径分布区间(20-40μm、40-60μm、60-80μm、80-100μm)相关性较高,关联系数均在0.8以上;材料的常温弹性模量与各孔径分布区间关联程度相差不大,关联系数均在0.55左右;材料的常温抗折强度和常温耐压强度与各孔径分布区间相关度一致,由高到低依次为>100μm、20-40μm、40-60μm、60-80μm、80-100μm、0-20μm。借助COMSOL Multiphysics软件分析结果:材料内部孔隙较细的部分,流体的流动速度较大;孔隙较宽的部分,流体的流动速度较小。6.制备透气性能不同的材料时,可根据透气度要求选用不同的成孔方法。材料透气度要求<25μm~2时,可选用颗粒堆积成孔方法;透气度要求在20μm~2与40μm~2之间时,可选用体积效应成孔方法;透气度要求在30μm~2与100μm~2之间时,可选用原位分解成孔方法;透气度要求>100μm~2时,可选用网络成孔方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
成孔机理论文参考文献
[1].胡伟,杨建军,何祥燕,张德顺,吴磊.车用动力锂电池叁层复合隔膜的制备、成孔及工作机理分析[J].安徽化工.2019
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