全文摘要
本发明公开了一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置，装在汽车车身上，包括固定箱、前后对称地固定在固定箱左下端的导向块，固定箱固定在汽车车身的车顶上，导向块固定在汽车车身的A柱上，后侧的导向块下端的内部设有步进电机，导向块面向固定箱中间的一侧设有滑槽，滑槽内转动地设有延伸到固定箱内的往复螺杆，往复螺杆上螺纹连接有滑配在滑槽内的方形的滑块。本发明的优点在于：停车时可以自动盖上帆布、遮光布，无需拿上拿下的同时不会妨碍开车，智能化程度高，既可以防雨雪，也可以防灰尘和暴晒。
主设计要求
1.一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置，安装在汽车车身(1)上，其特征在于：包括固定箱(3)、前后对称地固定在所述固定箱(3)左下端的导向块(2)，所述固定箱(3)固定在所述汽车车身(1)的车顶上，所述导向块(2)固定在所述汽车车身(1)的A柱上，后侧的所述导向块(2)下端的内部设有步进电机，所述导向块(2)面向所述固定箱(3)中间的一侧设有滑槽，所述滑槽内转动地设有延伸到所述固定箱(3)内的往复螺杆(4)，所述往复螺杆(4)上螺纹连接有滑配在所述滑槽内的方形的滑块(5)，所述固定箱(3)内从上至下依次转动地设有第一绕布轮(9)、第一连接轴(8)、第二绕布轮(11)，所述第一绕布轮(9)的后端与所述固定箱(3)的内壁之间连接有第一蜗卷弹簧(24)，所述第二绕布轮(11)的前端与所述固定箱(3)的内壁之间连接有第二蜗卷弹簧(25)，两所述滑块(5)的上端之间固定有卷绕在所述第一绕布轮(9)上的帆布(10)，两所述滑块(5)的下端之间固定有卷绕在所述第二绕布轮(11)上的遮光布(12)，所述第一连接轴(8)的前后端对称设置有第二锥形齿轮(7)，所述第二锥形齿轮(7)上啮合有键接在所述往复螺杆(4)顶端的第一锥形齿轮(6)，所述步进电机的输出轴与后侧的所述往复螺杆(4)键接，所述导向块(2)面向所述固定箱(3)中间的一侧设有位于所述滑槽上方的活动槽(16)，两所述活动槽(16)内转动地设有第二连接轴(13)，所述第二连接轴(13)的前后端键接有设在所述活动槽(16)内的链轮(14)，所述活动槽(16)的下端转动地设有转轴(17)，所述转轴(17)上键接有所述链轮(14)，所述第二连接轴(13)上的所述链轮(14)与所述转轴(17)上的所述链轮(14)之间连接有传动链条(15)，两所述传动链条(15)之间固定有用于刷所述帆布(10)的刷条(21)，位于后侧的所述转轴(17)与所述步进电机的输出轴之间连接有传动机构，所述传动机构包括键接在所述步进电机输出轴上的第二直齿轮(22)，所述第二直齿轮(22)的上端啮合有第一直齿轮(20)，所述第一直齿轮(20)上同轴连接有第四锥形齿轮(19)，所述第四锥形齿轮(19)上啮合有与键接在位于后侧的所述转轴(17)后端的第三锥形齿轮(18)。
设计方案
1.一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置，安装在汽车车身(1)上，其特征在于：包括固定箱(3)、前后对称地固定在所述固定箱(3)左下端的导向块(2)，所述固定箱(3)固定在所述汽车车身(1)的车顶上，所述导向块(2)固定在所述汽车车身(1)的A柱上，后侧的所述导向块(2)下端的内部设有步进电机，所述导向块(2)面向所述固定箱(3)中间的一侧设有滑槽，所述滑槽内转动地设有延伸到所述固定箱(3)内的往复螺杆(4)，所述往复螺杆(4)上螺纹连接有滑配在所述滑槽内的方形的滑块(5)，所述固定箱(3)内从上至下依次转动地设有第一绕布轮(9)、第一连接轴(8)、第二绕布轮(11)，所述第一绕布轮(9)的后端与所述固定箱(3)的内壁之间连接有第一蜗卷弹簧(24)，所述第二绕布轮(11)的前端与所述固定箱(3)的内壁之间连接有第二蜗卷弹簧(25)，两所述滑块(5)的上端之间固定有卷绕在所述第一绕布轮(9)上的帆布(10)，两所述滑块(5)的下端之间固定有卷绕在所述第二绕布轮(11)上的遮光布(12)，所述第一连接轴(8)的前后端对称设置有第二锥形齿轮(7)，所述第二锥形齿轮(7)上啮合有键接在所述往复螺杆(4)顶端的第一锥形齿轮(6)，所述步进电机的输出轴与后侧的所述往复螺杆(4)键接，所述导向块(2)面向所述固定箱(3)中间的一侧设有位于所述滑槽上方的活动槽(16)，两所述活动槽(16)内转动地设有第二连接轴(13)，所述第二连接轴(13)的前后端键接有设在所述活动槽(16)内的链轮(14)，所述活动槽(16)的下端转动地设有转轴(17)，所述转轴(17)上键接有所述链轮(14)，所述第二连接轴(13)上的所述链轮(14)与所述转轴(17)上的所述链轮(14)之间连接有传动链条(15)，两所述传动链条(15)之间固定有用于刷所述帆布(10)的刷条(21)，位于后侧的所述转轴(17)与所述步进电机的输出轴之间连接有传动机构，所述传动机构包括键接在所述步进电机输出轴上的第二直齿轮(22)，所述第二直齿轮(22)的上端啮合有第一直齿轮(20)，所述第一直齿轮(20)上同轴连接有第四锥形齿轮(19)，所述第四锥形齿轮(19)上啮合有与键接在位于后侧的所述转轴(17)后端的第三锥形齿轮(18)。
2.如权利要求1所述的一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置，其特征在于：两所述滑块(5)之间固定有与所述帆布(10)的左下端连接有收灰盒(23)。
设计说明书
技术领域
本发明涉及一种电动汽车，尤其涉及一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置。
背景技术
由于缺少车库和汽车外出等原因，电动汽车难免要露天停放，夏天，阳光穿过挡风玻璃照进车内，车内的温度会极速升高；冬天下雪，电动汽车前挡风玻璃全部会被雪覆盖，早晨还会被冻住，要想清除车玻璃上的冻雪更是不易，不清除又不能开车。有的人用硬质塑料刮片，很容易伤到玻璃，并且很难处理。现在的灰尘很多，停一段时间后，前挡风玻璃就会落很多灰，车子要启动需要用雨刮器喷水刮一段时间清理灰尘，而且停车时前挡风玻璃经常会被溅起的石头或落下的物体损伤。
故而需要一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置，停车时可以自动盖上帆布、遮光布，无需拿上拿下的同时不会妨碍开车，智能化程度高，既可以防雨雪，也可以防灰尘和暴晒。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置，停车时可以自动盖上帆布、遮光布，无需拿上拿下的同时不会妨碍开车，智能化程度高，既可以防雨雪，也可以防灰尘和暴晒。
为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置，安装在汽车车身上，包括固定箱、前后对称地固定在所述固定箱左下端的导向块，所述固定箱固定在所述汽车车身的车顶上，所述导向块固定在所述汽车车身的A柱上，后侧的所述导向块下端的内部设有步进电机，所述导向块面向所述固定箱中间的一侧设有滑槽，所述滑槽内转动地设有延伸到所述固定箱内的往复螺杆，所述往复螺杆上螺纹连接有滑配在所述滑槽内的方形的滑块，所述固定箱内从上至下依次转动地设有第一绕布轮、第一连接轴、第二绕布轮，所述第一绕布轮的后端与所述固定箱的内壁之间连接有第一蜗卷弹簧，所述第二绕布轮的前端与所述固定箱的内壁之间连接有第二蜗卷弹簧，两所述滑块的上端之间固定有卷绕在所述第一绕布轮上的帆布，两所述滑块的下端之间固定有卷绕在所述第二绕布轮上的遮光布，所述第一连接轴的前后端对称设置有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮上啮合有键接在所述往复螺杆顶端的第一锥形齿轮，所述步进电机的输出轴与后侧的所述往复螺杆键接。
进一步的，所述导向块面向所述固定箱中间的一侧设有位于所述滑槽上方的活动槽，两所述活动槽内转动地设有第二连接轴，所述第二连接轴的前后端键接有设在所述活动槽内的链轮，所述活动槽的下端转动地设有转轴，所述转轴上键接有所述链轮，所述第二连接轴上的所述链轮与所述转轴上的所述链轮之间连接有传动链条，两所述传动链条之间固定有用于刷所述帆布的刷条，位于后侧的所述转轴与所述步进电机的输出轴之间连接有传动机构。该设置可以将所述帆布上的灰尘或杂质刷掉。
进一步的，所述传动机构包括键接在所述步进电机输出轴上的第二直齿轮，所述第二直齿轮的上端啮合有第一直齿轮，所述第一直齿轮上同轴连接有第四锥形齿轮，所述第四锥形齿轮上啮合有与键接在位于后侧的所述转轴后端的第三锥形齿轮。该设置可以通过步进电机带动后侧的所述转轴转动，使传动链轮带动刷条移动。
进一步的，两所述滑块之间固定有与所述帆布的左下端连接有收灰盒。刷条刷下来的灰尘或杂质会进入收灰盒，避免落到挡风玻璃上，保持挡风玻璃的干净。
本发明的优点在于：停车时可以自动盖上帆布、遮光布，无需拿上拿下的同时不会妨碍开车，智能化程度高，既可以防雨雪，也可以防灰尘和暴晒。
附图说明
图1是根据本发明的安装在汽车车身时的结构示意图；
图2是根据本发明的结构示意图；
图3是根据本发明的滑块到滑槽底部时的结构示意图；
图4是根据本发明的滑块向上滑动一段距离时的结构示意图；
图5是图2的A-A剖视图；
图6是图3的B-B剖视图；
图7是图4的C-C剖视图；
图8是图5的D-D剖视图；
图9是图2的E部放大图；
图10是图2的F部放大图；
图11是图8的G部放大图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1至图11所示，一种用于电动汽车前挡风玻璃的遮挡装置，安装在汽车车身1上，包括固定箱3、前后对称地固定在固定箱3左下端的导向块2，固定箱3固定在汽车车身1的车顶上，导向块2固定在汽车车身1的A柱上，后侧的导向块2下端的内部设有步进电机，导向块2面向固定箱3中间的一侧设有滑槽，滑槽内转动地设有延伸到固定箱3内的往复螺杆4，往复螺杆4上螺纹连接有滑配在滑槽内的方形的滑块5，固定箱3内从上至下依次转动地设有第一绕布轮9、第一连接轴8、第二绕布轮11，第一绕布轮9的后端与固定箱3的内壁之间连接有第一蜗卷弹簧24，第二绕布轮11的前端与固定箱3的内壁之间连接有第二蜗卷弹簧25，两滑块5的上端之间固定有卷绕在第一绕布轮9上的帆布10，两滑块5的下端之间固定有卷绕在第二绕布轮11上的遮光布12，第一连接轴8的前后端对称设置有第二锥形齿轮7，第二锥形齿轮7上啮合有键接在往复螺杆4顶端的第一锥形齿轮6，步进电机的输出轴与后侧的往复螺杆4键接。
导向块2面向固定箱3中间的一侧设有位于滑槽上方的活动槽16，两活动槽16内转动地设有第二连接轴13，第二连接轴13的前后端键接有设在活动槽16内的链轮14，活动槽16的下端转动地设有转轴17，转轴17上键接有链轮14，第二连接轴13上的链轮14与转轴17上的链轮14之间连接有传动链条15，两传动链条15之间固定有用于刷帆布10的刷条21，位于后侧的转轴17与步进电机的输出轴之间连接有传动机构。
传动机构包括键接在步进电机输出轴上的第二直齿轮22，第二直齿轮22的上端啮合有第一直齿轮20，第一直齿轮20上同轴连接有第四锥形齿轮19，第四锥形齿轮19上啮合有与键接在位于后侧的转轴17后端的第三锥形齿轮18。
两滑块5之间固定有与帆布10的左下端连接有收灰盒23。
其工作原理为：将其安装在汽车车身上，启动时，步进电机转动，步进电机带动后侧的往复螺杆转动，左侧的往复螺杆带动后侧的第一锥形齿轮转动，后侧的第一锥形齿轮带动后侧的第二锥形齿轮转动，后侧的第二锥形齿轮带动第一连接轴转动，第一连接轴带动前侧的第二锥形齿轮转动，前侧的第二锥形齿轮带动前侧的第一锥形齿轮转动，前侧的第一锥形齿轮带动前侧的往复螺杆转动，同时前后侧的往复螺杆带动滑块沿着滑槽向下移动，拉动帆布和遮光布下移，同时步进电机带动后侧的第二直齿轮转动，后侧的第二直齿轮带动后侧的第一直齿轮，后侧的第一直齿轮带动后侧的第四锥形齿轮转动，后侧的第四锥形齿轮带动后侧的第三锥形齿轮转动，后侧的第三锥形齿轮带动后侧的转轴转动，后侧的转动带动后侧的传动链条转动，后侧的传动链条带动键接在第二连接轴后端的链轮转动，链轮带动第二连接轴转动，第二连接轴带动键接在第二连接轴前端的链轮转动，前端的链轮带动前侧的传动链条转动，前侧的传动链条带动键接在前侧转轴上链轮转动，前后侧的传动链条带动刷条下移，而且帆布和遮光布的下移使的第一绕布轮、第二绕布轮转动，第一绕布轮上的第一蜗卷弹簧、第二绕布轮上的第二蜗卷弹簧蓄能，当滑块到滑槽的底部时，遮光布都盖在了挡风玻璃上，帆布在遮光布上方，帆布可以挡雨雪，而且帆布可以弹起溅起的石头或落下的物体，有效防止损坏挡风玻璃，步进电机停止转动，且刷条正好绕着传动链条转动一周回到原处，如图3所示。再启动时，步进电机带动往复螺杆转动，往复螺杆带动滑块沿着滑槽上移，帆布和遮光布上移，第一绕布轮上的第一蜗卷弹簧、第二绕布轮上的第二蜗卷弹簧回转，第一绕布轮将帆布卷绕，第二绕布轮将遮光布卷绕，同时步进电机通过第一直齿轮、第二直齿轮、第三锥形齿轮、第四锥形齿轮带动传动链轮转动，刷条沿着帆布下移，刷条将上移的帆布刷干净，刷下来的灰尘或杂质刷到收灰盒内，当滑块到滑槽的顶部时，帆布和遮光布回复原位，第一绕布轮上的第一蜗卷弹簧、第二绕布轮上的第二蜗卷弹簧释放动能完毕，步进电机停止转动，且刷条正好绕着传动链条转动一周回到原处，如图2所示。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201910050639.3
申请日:2019-01-20
公开号:CN109591561A
公开日:2019-04-09
国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN109591561B
授权时间:20191011
主分类号:B60J 11/08
专利分类号:B60J11/08
范畴分类:32B;32G;
申请人:宁波爵盛科技有限公司
第一申请人:宁波爵盛科技有限公司
申请人地址:315700 浙江省宁波市象山爵溪街道新爵路（针织品市场）
发明人:不公告发明人
第一发明人:不公告发明人
当前权利人:宁波爵盛科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计