一种新型尼龙起重滑轮论文和设计-潘跃

全文摘要

本实用新型公开了一种新型尼龙起重滑轮，涉及滑轮技术领域，该新型尼龙起重滑轮，包括尼龙轮体，尼龙轮体的内壁固定连接加强板的一端，加强板的另一端固定连接内接轮的外壁，内接轮的内壁开设有半圆形槽，半圆形槽的内部贴合连接有动力滚珠，动力滚珠的一侧贴合连接内圈的外壁，内圈的两侧均固定连接有固定夹板，加强板的两侧均固定连接有固定块，加强板的两侧均固定安装有加强筋，加强筋的一侧开设有滑槽。该新型尼龙起重滑轮，通过加强板能够有效增强滑轮的牢固性以及稳定性，提高了滑轮的实用性，通过动力滚珠便于尼龙轮体旋转，提高了转动速率，从而加快滑轮的工作效率，通过固定夹板能够将内圈固定。

主设计要求

1.一种新型尼龙起重滑轮，包括尼龙轮体(1)，其特征在于：所述尼龙轮体(1)的内壁固定连接加强板(2)的一端，所述加强板(2)的另一端固定连接内接轮(3)的外壁，所述内接轮(3)的内壁开设有半圆形槽，所述半圆形槽的内部贴合连接有动力滚珠(4)，所述动力滚珠(4)的一侧贴合连接内圈(5)的外壁，所述内圈(5)的两侧均固定连接有固定夹板(6)；所述加强板(2)的两侧均固定连接有固定块(7)，所述加强板(2)的两侧均固定安装有加强筋(8)，所述加强筋(8)的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部贴合连接有卡柱(9)，所述卡柱(9)的两侧均固定连接有平衡滑块(10)，所述平衡滑块(10)的一侧固定连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的表面贴合连接有压缩弹簧(12)，所述卡柱(9)的两侧均开设有限位槽(13)，所述卡柱(9)的一端固定连接有限位板(14)，所述卡柱(9)的一端两侧均贴合连接有固定桩(15)，所述固定桩(15)的一侧开设有活动槽(16)，所述活动槽(16)的内部贴合连接有扣合块(17)，所述扣合块(17)的一端活动连接有螺杆(18)，所述扣合块(17)的一端固定连接有拉伸杆(19)，所述螺杆(18)的一端固定连接有手轮(20)。

设计方案

所述加强板(2)的两侧均固定连接有固定块(7)，所述加强板(2)的两侧均固定安装有加强筋(8)，所述加强筋(8)的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部贴合连接有卡柱(9)，所述卡柱(9)的两侧均固定连接有平衡滑块(10)，所述平衡滑块(10)的一侧固定连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的表面贴合连接有压缩弹簧(12)，所述卡柱(9)的两侧均开设有限位槽(13)，所述卡柱(9)的一端固定连接有限位板(14)，所述卡柱(9)的一端两侧均贴合连接有固定桩(15)，所述固定桩(15)的一侧开设有活动槽(16)，所述活动槽(16)的内部贴合连接有扣合块(17)，所述扣合块(17)的一端活动连接有螺杆(18)，所述扣合块(17)的一端固定连接有拉伸杆(19)，所述螺杆(18)的一端固定连接有手轮(20)。

2.根据权利要求1所述的一种新型尼龙起重滑轮，其特征在于：

所述扣合块(17)的一端开设有放置槽；

所述放置槽的内部固定连接有旋转座(21)，所述旋转座(21)的内部贴合连接有旋转盘(22)。

3.根据权利要求1所述的一种新型尼龙起重滑轮，其特征在于：

所述螺杆(18)靠近扣合块(17)的一端与旋转盘(22)的一侧中部固定连接；

所述尼龙轮体(1)的外壁固定连接有滑轮套。

4.根据权利要求1所述的一种新型尼龙起重滑轮，其特征在于：

所述卡柱(9)的两侧均开设有扣合槽；

所述扣合块(17)远离螺杆(18)的一端插入扣合槽并与扣合槽相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新型尼龙起重滑轮，其特征在于：

所述固定块(7)的一侧开设有卡槽；

所述卡柱(9)远离限位板(14)的一端插入卡槽并与卡槽相适配。

6.根据权利要求1所述的一种新型尼龙起重滑轮，其特征在于：

所述滑槽的两侧内壁均开设有滑动槽；

所述平衡滑块(10)位于滑动槽内并与滑动槽的内壁贴合连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型尼龙起重滑轮，其特征在于：

所述限位板(14)的一侧固定连接有拉环；

所述拉伸杆(19)远离扣合块(17)的一端与活动槽(16)的一侧内壁固定连接；

所述活动槽(16)的一侧内壁开设有螺纹通孔，所述螺杆(18)靠近手轮(20)的一端外侧与螺纹通孔螺纹连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及滑轮技术领域，具体为一种新型尼龙起重滑轮。

背景技术

滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮，是变形杠杆，属于杠杆类简单机械，用途很广，根据安装方式不同，可达到省力和改变力方向的作用，手制动滑轮多为铸造滑轮，灰铸铁材质的滑轮强度和韧性极地且在使用中容易破裂，重量大，而尼龙滑轮具有无可比拟的多种优点，因此目前较多的采用尼龙作为滑轮的材质，但尼龙滑轮在使用过程中只能在常温下工作，在温度稍微高一点就会容易造成轴承抱死，尼龙滑轮在需要长时间工作时会因为摩擦而发热，因而会出现不工作等故障，高空安装时，由于吊臂头部重量较大，整机性能低，工作效益不高，钢丝绳长时间摩擦使得寿命降低，生产成本增加。

目前，现有的尼龙滑轮稳定性低，牢固性较差，使用不便，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型尼龙起重滑轮，解决了现有的尼龙滑轮稳定性低，牢固性较差，使用不便，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种新型尼龙起重滑轮，包括尼龙轮体，所述尼龙轮体的内壁固定连接加强板的一端，所述加强板的另一端固定连接内接轮的外壁，所述内接轮的内壁开设有半圆形槽，所述半圆形槽的内部贴合连接有动力滚珠，所述动力滚珠的一侧贴合连接内圈的外壁，所述内圈的两侧均固定连接有固定夹板；

所述加强板的两侧均固定连接有固定块，所述加强板的两侧均固定安装有加强筋，所述加强筋的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部贴合连接有卡柱，所述卡柱的两侧均固定连接有平衡滑块，所述平衡滑块的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面贴合连接有压缩弹簧，所述卡柱的两侧均开设有限位槽，所述卡柱的一端固定连接有限位板，所述卡柱的一端两侧均贴合连接有固定桩，所述固定桩的一侧开设有活动槽，所述活动槽的内部贴合连接有扣合块，所述扣合块的一端活动连接有螺杆，所述扣合块的一端固定连接有拉伸杆，所述螺杆的一端固定连接有手轮。

可选的，所述扣合块的一端开设有放置槽；

所述放置槽的内部固定连接有旋转座，所述旋转座的内部贴合连接有旋转盘。

可选的，所述螺杆靠近扣合块的一端与旋转盘的一侧中部固定连接；

所述尼龙轮体的外壁固定连接有滑轮套。

可选的，所述卡柱的两侧均开设有扣合槽；

所述扣合块远离螺杆的一端插入扣合槽并与扣合槽相适配。

可选的，所述固定块的一侧开设有卡槽；

所述卡柱远离限位板的一端插入卡槽并与卡槽相适配。

可选的，所述滑槽的两侧内壁均开设有滑动槽；

所述平衡滑块位于滑动槽内并与滑动槽的内壁贴合连接。

可选的，所述限位板的一侧固定连接有拉环；

所述拉伸杆远离扣合块的一端与活动槽的一侧内壁固定连接；

所述活动槽的一侧内壁开设有螺纹通孔，所述螺杆靠近手轮的一端外侧与螺纹通孔螺纹连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型尼龙起重滑轮，具备以下有益效果：

(1)、该新型尼龙起重滑轮，通过加强板能够有效增强滑轮的牢固性以及稳定性，提高了滑轮的实用性，通过动力滚珠便于尼龙轮体旋转，提高了转动速率，从而加快滑轮的工作效率，通过固定夹板能够将内圈固定，通过固定块便于固定加强筋，通过加强筋极大的提高了滑轮的稳定性，能够保证滑轮进行长时间的工作而不破损。

(2)、该新型尼龙起重滑轮，通过卡柱能够将加强筋固定，通过平衡滑块能够保证加强筋能够进行平衡移动，通过伸缩杆和压缩弹簧的配合设置，能够使平衡滑块自动复位，通过限位槽便于固定卡柱，通过扣合块和扣合槽的配合设置，能够将卡柱固定。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型内接轮结构的主视示意图；

图3为本实用新型内圈结构局部侧视示意图；

图4为本实用新型加强筋结构的主视示意图；

图5为本实用新型图4中A处放大示意图。

图中：1、尼龙轮体；2、加强板；3、内接轮；4、动力滚珠；5、内圈；6、固定夹板；7、固定块；8、加强筋；9、卡柱；10、平衡滑块；11、伸缩杆；12、压缩弹簧；13、限位槽；14、限位板；15、固定桩；16、活动槽；17、扣合块；18、螺杆；19、拉伸杆；20、手轮；21、旋转座；22、旋转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型尼龙起重滑轮，包括尼龙轮体1，尼龙轮体1的内壁固定连接加强板2的一端，通过加强板2能够有效增强滑轮的牢固性以及稳定性，提高了滑轮的实用性，加强板2的另一端固定连接内接轮3的外壁，内接轮3的内壁开设有半圆形槽，半圆形槽的内部贴合连接有动力滚珠4，通过动力滚珠4便于尼龙轮体1旋转，提高了转动速率，从而加快滑轮的工作效率，动力滚珠4的一侧贴合连接内圈5的外壁，内圈5的两侧均固定连接有固定夹板6；

加强板2的两侧均固定连接有固定块7，加强板2的两侧均固定安装有加强筋8，通过固定夹板6能够将内圈5固定，通过固定块7便于固定加强筋8，通过加强筋8极大的提高了滑轮的稳定性，能够保证滑轮进行长时间的工作而不破损，加强筋8的一侧开设有滑槽，滑槽的内部贴合连接有卡柱9，卡柱9的两侧均固定连接有平衡滑块10，通过卡柱9能够将加强筋8固定，通过平衡滑块10能够保证加强筋8能够进行平衡移动，平衡滑块10的一侧固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11的表面贴合连接有压缩弹簧12，通过伸缩杆11和压缩弹簧12的配合设置，能够使平衡滑块10自动复位，卡柱9的两侧均开设有限位槽13，通过限位槽13便于固定卡柱9，通过扣合块17和扣合槽的配合设置，能够将卡柱9固定，卡柱9的一端固定连接有限位板14，卡柱9的一端两侧均贴合连接有固定桩15，固定桩15的一侧开设有活动槽16，活动槽16的内部贴合连接有扣合块17，扣合块17的一端活动连接有螺杆18，扣合块17的一端固定连接有拉伸杆19，螺杆18的一端固定连接有手轮20。

作为本实用新型的一种可选技术方案：扣合块17的一端开设有放置槽；

放置槽的内部固定连接有旋转座21，旋转座21的内部贴合连接有旋转盘22，通过放置槽便于固定旋转座21，从而便于螺杆18旋转。

作为本实用新型的一种可选技术方案：螺杆18靠近扣合块17的一端与旋转盘22的一侧中部固定连接；

尼龙轮体1的外壁固定连接有滑轮套，通过滑轮套能够提高尼龙轮体1的使用寿命。

作为本实用新型的一种可选技术方案：卡柱9的两侧均开设有扣合槽；

扣合块17远离螺杆18的一端插入扣合槽并与扣合槽相适配，通过扣合块17和扣合槽的配合设置，能够将卡柱9固定。

作为本实用新型的一种可选技术方案：固定块7的一侧开设有卡槽；

卡柱9远离限位板14的一端插入卡槽并与卡槽相适配，通过卡柱9和卡槽的配合设置，能够将固定块7固定。

作为本实用新型的一种可选技术方案：滑槽的两侧内壁均开设有滑动槽，通过滑动槽便于平衡滑块10水平移动；

平衡滑块10位于滑动槽内并与滑动槽的内壁贴合连接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：限位板14的一侧固定连接有拉环，通过拉环便于拉动限位板14；

拉伸杆19远离扣合块17的一端与活动槽16的一侧内壁固定连接，通过拉伸杆19能够有效增强扣合块17移动时的稳定性；

活动槽16的一侧内壁开设有螺纹通孔，螺杆18靠近手轮20的一端外侧与螺纹通孔螺纹连接。

综上所述，该新型尼龙起重滑轮，当需要对加强筋8进行拆卸或者更换时，首先，通过转动手轮20带动螺杆18旋转，通过螺杆18旋转并且在螺纹通孔的作用下能够使螺杆18左右移动，当螺杆18转动时带动旋转盘22旋转，当螺杆18移动时能够带动扣合块17移动，在拉伸杆19的作用下能够保证扣合块17水平移动，增强扣合块17的稳定性，通过扣合块17移动并逐渐脱离扣合槽，这样使卡柱9不再被固定，下一步，通过拉动拉环带动限位板14移动，通过限位板14带动卡柱9移动，通过卡柱9移动并且逐渐脱离卡槽，当卡柱9完全脱离卡槽时，通过转动手轮20带动螺杆18旋转，通过螺杆18推动扣合块17，然后使扣合块17完全进入限位槽13内，重新将卡柱9固定，避免卡柱9在压缩弹簧12的作用下自动复位，最后就可以将加强筋8取下进行更换或者维修工作了。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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