论文摘要
滑坡是我国常见的一种地质灾害。在对保涞公路K4段的滑坡进行详细勘察的基础上,采用削坡和锚固两者结合的治理措施,通过现场锚索预应力和锚杆轴力的监测结果表明:滑坡治理后尤其是预应力锚索的张拉,可以阻止边坡局部失稳。同时,从锚索预应力监测随时间的变化规律可以证实,锚索应力以及边坡岩体应力调整变化逐渐趋于稳定,预应力锚索对滑坡的加固机理非常复杂。另外,通过钢筋测力计监测可以大致判断出滑坡潜在滑动面的位置。对滑坡治理后的稳定性进行了细致分析,研究结果为滑坡治理技术的有效性提供了借鉴。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 靳静,梁小勇,杨广庆
关键词: 道路工程,公路滑坡,现场监测,预应力锚索,锚索测力计,数值模拟
来源: 公路 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 河北科技大学建筑工程学院,石家庄铁道大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目,项目编号51378322,中国铁路总公司科技研究开发计划项目,项目编号2015G006-I,河北省自然科学基金资助项目,项目编号E2017210148
分类号: U418.55
页码: 16-21
总页数: 6
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