导读:本文包含了软件自动测试论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:测试,软件,自动生成,谓词,导通,可维护性,无人机。
软件自动测试论文文献综述写法
肖强,段明磊,陈靖,李润华,王立军[1]（2019）在《公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件研发》一文中研究指出公路联网电子不停车收费系统(ETC)的路侧单元物理层指标是保证不停车收费车道应用效果的关键指标,本文针对公路联网电子不停车收费系统路侧单元(RSU)发送测试信号的通信协议不统一,矢量信号分析仪设置复杂,人工测试物理层参数不准确等缺点,开发了一套公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件,该软件提高了物理层测试的精度,避免了人为测试误差等,目前已成功运用在路侧单元物理层指标的试验检测中。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2019年10期）
胡骏,胡天翼[2]（2019）在《复杂环境下自动驾驶系统软件虚拟测试与验证方法》一文中研究指出自动驾驶系统是一个复杂的智能化系统,对于这类系统和软件的测试与验证面临巨大的挑战,目前更多依赖在实际路况下的测试,除路试道路和环境条件受限外,需要耗费大量人力时间成本,而且对于不同路况、天气、相邻静止和运动实体的复杂环境,特别对一些突发状况难以人工设置和复制,导致系统测试与验证不可重复。探讨针对复杂环境开展自动驾驶系统软件虚拟测试与验证的方法,给出了车载和实验室仿真测试与验证系统的组成结构和相关实现方法,以克服在实际路况下测试的局限性,在路试基础上进一步提高软件测试充分性,从而达到提高系统安全性和可靠性的目的。(本文来源于《汽车文摘》期刊2019年10期）
张洪月,刘延迪,杨海军,黄召明,苏建军[3]（2019）在《基于动车组自动导通测试系统的软件设计与实现》一文中研究指出为了解决动车组整车线缆自动化测试需求,基于动车组自动导通测试系统设计自动导通测试软件;首先介绍测试软件的总体设计思想;然后详细介绍上位机软件、主控单元软件和开关单元软件的设计;通过与标准动车组对接试验,结果表明该测试软件运行稳定,自动导通绝缘测试、导通表自动导入等功能完善,可大大提高动车组生产过程中的整车线缆测试效率。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年09期）
王泓淼[4]（2019）在《无人机飞控计算机自动测试软件设计与实现》一文中研究指出无人机就是无人自动驾驶的飞行器,不仅轻便灵活,而且重量轻、机动性强,在军事、民用、科技等领域应用广泛。飞行器经历了从最开始的导航与控制系统分离到电动陀螺仪、自动驾驶仪的发展历程,逐渐形成当前的飞控系统。无人机飞控计算机自动测试软件包括无人机远场源系统构成、飞行测试方法、系统人机界面、多层次安全架构和系统性云计算结构等。基于此,浅谈了无人机飞控计算机自动测试软件设计与实现。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2019年16期）
李冠军,杨清祥,白鸿钧[5]（2019）在《基于LKJ软件测试用例自动生成的技术研究》一文中研究指出为解决列车运行监控装置(LKJ)自动化测试中测试用例编辑和维护困难的问题,利用关键信息抽象和图形建模等方法对LKJ软件测试用例自动生成技术进行研究。通过对测试用例进行模块划分、参数设计和程序流程图方式建模,实现测试用例的批量生成。该技术已在LKJ-15S的自动化仿真测试系统中得到应用,经验证,可以提高测试用例编写效率并缩减约90%的冗余用例。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年07期）
李凌峰[6]（2019）在《云计算环境下嵌入式虚拟仪器软件自动测试技术》一文中研究指出采用传统技术对嵌入式虚拟仪器软件进行研究,缺少对集成部分的测试,导致测试精准度较低,为了解决该问题,提出了云计算环境下嵌入式虚拟仪器软件自动测试技术。在云计算环境下,按照测试方案设计测试实施步骤,选择具有代表性的样本进行学习,获取样本消息和原始窗口序列。针对单元模块进行测试,按照设计方案,将完成设计的模块连接起来,形成集成模块,按照用户提出的需求进行产品认定,吸取用户提出的意见,对测试结果进行验收,由此完成对测试步骤的分析。通过学习结果对可测试软件因子进行配置,修改样本消息序列值来获取大量衍生消息,进而实现对软件的自动测试。由对比结果可知,该技术具有90%的测试精准度。(本文来源于《长春工程学院学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
龙小奇,张家欢,唐林,陈泽华,蒋鹏[7]（2019）在《一种嵌入式软件自动测试的脚本语言》一文中研究指出为了提高黑盒自动化测试的人机交互便捷性以及测试用例的可维护性,文章设计了一种基于自然语言的脚本语言,通过设计用例模型和用例描述规则,实现使用自然语言作为用例脚本的描述语言并建立脚本解析机制,将自然语言描述的测试过程转化为计算机可以识别和执行的信息;基于所建立的用例模型,采用嵌套执行用例的方法,解决了功能模块相互影响导致测试结果不确定的问题。建立了一套用于机车安全设备的自动测试系统进行验证,结果表明,该方法能满足自然语言编写的测试脚本输入以及复杂耦合关联功能的测试要求。(本文来源于《控制与信息技术》期刊2019年03期）
杨杰铭[8]（2019）在《导引头通用自动测试软件设计》一文中研究指出导引头测试系统用于导引头的功能和指标的测试验证,测试系统的自动化、通用化有利于高效利用测试资源,提高测试效率。传统导引头自动测试软件,主要基于测试流程,将测试指令、参数、数据采集和处理等都固化在软件中,通用性、可维护性、可扩展性都很差。本文开展导引头通用自动测试软件设计。1)介绍本论文研究背景和意义。简要介绍导引头的概念,阐述导引头测试系统的功能、应用、研究价值,提出当前导引头测试的研究重点;介绍国内外测试系统的发展历史,介绍与测试技术发展密切相关的测试总线技术和虚拟仪器技术。2)根据导引头测试需求,构建测试软件运行平台。介绍导引头测试系统的组成,对测试系统的控制中心——总控台进行需求分析,梳理总控台的功能要求和性能要求,提出总控台设计方案,并进行具体设计,明确采购测控计算机和板卡的技术要求,对自研的加电控制模块进行详细设计。3)开展导引头通用自动测试软件设计。介绍导引头测试软件的设计要求和开发环境,以及LabVIEW编程平台的特点和常用元素;详细说明插件技术原理,并基于LabVIEW平台进行了设计实现;针对导引头测试工作的特点,提出基于测试项目和插件式架构的导引头通用测试软件设计思想;基于测试任务-测试项目-测试指令-测试动作进行分级动态调用,采用多线程技术和同步技术完成软件总体结构设计;梳理导引头测试项目的共性,进行完备的测试项目、测试指令的接口设计,并开发对应的程序模板;部分导引头测试项目控制流程较复杂,特设计了基于状态机结构的测试项目程序模板;在测试动作软件实现中,提出了快速分帧方法、基于异步调用的模块复用方法、批量帧数据解析和保存方法,有效提高了程序编写运行效率,增强了软件的适应性、模块化、可维护性。(本文来源于《电子科技大学》期刊2019-05-10）
邱晓晗[9]（2019）在《基于模型的飞控机载软件测试用例自动生成技术研究》一文中研究指出随着科技的不断发展,无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)的应用日益广泛,其功能也越来越复杂,因而对无人机的硬件与软件系统的要求也越来越高。作为无人机软件系统的核心,飞控机载软件运行的安全稳定性是无人机完成复杂任务的基础保障,而无人机飞控机载软件的测试工作则是保证其能够安全稳定运行的重要手段。测试用例的自动生成可以有效的提高测试效率以及测试效果,并减少人为错误的产生。因此研究飞控机载软件的测试用例自动生成技术并实现自动测试工具具有极为重要的现实意义与应用价值。本文以基于模型的设计与软件开发方法为背景,以成都某飞机设计研究所的某无人机飞控机载软件模型为研究基础,对多种测试用例自动生成方法进行对比分析。在现有贪婪算法的基础上结合蚁群算法,通过对其适应度函数进行优化以及算法参数调优之后,获得了精简的组合测试用例集。在此基础上集合航空软件要求,添加了逻辑覆盖测试用例。最终以生成方法为核心,构建了适用于模型测试流程的测试工具,并应用于实际飞控机载软件模型的测试工作中。具体研究过程为:首先,分别对几种测试用例生成方法进行对比研究,比较了各类算法的优劣,并据此提出了一种基于蚁群算法的组合测试用例生成方法,首先对算法中的信息素更新机制与适应度函数进行改进,并在参数调优之后将该方案与其他算法进行对比实验,通过实验证明该方法能够生成更加精简的组合测试用例集。随之,对航空软件测试关心的逻辑覆盖测试进行了研究,探索出了能够对组合测试用例集补充生成MC/DC逻辑覆盖测试的用例生成方法。其次,使用M语言设计实现了一套符合基于模型软件开发流程的可视化测试工具。该工具主要包括测试用例与模型读取功能、测试用例生成功能、测试用例管理功能、测试用例自动执行与报告生成功能,最后将该工具打包发布为MATLAB内的APP,方便安装与工具的版本管理。最后,论文应用测试用例自动生成工具,以某无人机飞控机载软件模型为被测对象,搭建实验环境,最终得到了优于手工编写用例的覆盖率结果,同时测试工具的功能也得到了验证。综上所述,本文经过理论研究到测试工具实现,再到最后阶段飞控机载软件模型的搭建以及测试、验证,证明了本文所提研究方法的科学性、有效性。(本文来源于《电子科技大学》期刊2019-03-15）
周阳明[10]（2019）在《基于Python语言的自动测试系统通用软件平台实现》一文中研究指出针对电子产品在多品种、小批量的生产模式下开发自动测试系统软件时重复开发、效率低下的问题,采用通用化和平台化的设计思想,面向对象和中文化脚本的设计方法,提取测试系统的共性内容形成插件库和执行工具,提供通用的功能和中文化脚本的接口;分离被测产品测试相关特性,形成测试序列、测试流程和配置等中文化脚本,利用简洁优雅、功能强大的Python语言,优秀的Pycharm开发环境,设计并实现开放、灵活、低成本的自动测试系统通用软件平台。运用本平台开发某型功放模块的自动调试测试系统软件,大幅提高了开发效率,测试软件的脚本共约3千行,而传统方式至少需要2万行代码。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年05期）
软件自动测试论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
自动驾驶系统是一个复杂的智能化系统,对于这类系统和软件的测试与验证面临巨大的挑战,目前更多依赖在实际路况下的测试,除路试道路和环境条件受限外,需要耗费大量人力时间成本,而且对于不同路况、天气、相邻静止和运动实体的复杂环境,特别对一些突发状况难以人工设置和复制,导致系统测试与验证不可重复。探讨针对复杂环境开展自动驾驶系统软件虚拟测试与验证的方法,给出了车载和实验室仿真测试与验证系统的组成结构和相关实现方法,以克服在实际路况下测试的局限性,在路试基础上进一步提高软件测试充分性,从而达到提高系统安全性和可靠性的目的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
软件自动测试论文参考文献
[1].肖强,段明磊,陈靖,李润华,王立军.公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件研发[J].中国交通信息化.2019
[2].胡骏,胡天翼.复杂环境下自动驾驶系统软件虚拟测试与验证方法[J].汽车文摘.2019
[3].张洪月,刘延迪,杨海军,黄召明,苏建军.基于动车组自动导通测试系统的软件设计与实现[J].计算机测量与控制.2019
[4].王泓淼.无人机飞控计算机自动测试软件设计与实现[J].信息与电脑(理论版).2019
[5].李冠军,杨清祥,白鸿钧.基于LKJ软件测试用例自动生成的技术研究[J].铁路计算机应用.2019
[6].李凌峰.云计算环境下嵌入式虚拟仪器软件自动测试技术[J].长春工程学院学报(自然科学版).2019
[7].龙小奇,张家欢,唐林,陈泽华,蒋鹏.一种嵌入式软件自动测试的脚本语言[J].控制与信息技术.2019
[8].杨杰铭.导引头通用自动测试软件设计[D].电子科技大学.2019
[9].邱晓晗.基于模型的飞控机载软件测试用例自动生成技术研究[D].电子科技大学.2019
[10].周阳明.基于Python语言的自动测试系统通用软件平台实现[J].电子设计工程.2019