香格里拉市车轴河泥石流形成机制及危险性评价

论文摘要

云南香格里拉县地理位置独特,主要地形为横断山脉纵谷区,该区地质构造复杂多样,纵向有大断裂发育,加之冻融作用强烈大大促进了岩石风化破碎,成为云南省地质灾害特别是泥石流的高发区。香格里拉县的车轴河1960~2015年间曾多次发生泥石流灾害,尤其是1998年发生泥石流,致使1人失踪,造成农田、村庄以及道路损毁,沟岸多处发生坍塌危及沿岸居民安全,因此泥石流研究对于防灾减灾意义重大。本文以车轴河泥石流为研究对象,通过实地调查,分析了泥石流发育特征、形成条件、形成机制及危险性,在此基础上提出了泥石流的防治措施,本文主要工作和研究成果如下:(1)根据车轴河地质环境背景,综合分析了车轴河泥石流形成的地形、物源及降水三个基本条件,划分了泥石流形成区、流通区及堆积区。车轴河泥石流类型是属中型、低频、沟谷型、稀性泥石流,其形成机制为由暴雨启动沟床松散堆积物形成泥石流、土石与水混合形成泥石流、塌滑松散堆积物与水混合形成泥石流。(2)依据相关规范及公式,计算了车轴河泥石流的流速、峰值流量、冲击力、爬高、最大冲起高度、一次过程总量等动力特征参数,为泥石流危险性评价及防治设计提供依据。(3)采用综合指标法,分析了泥石流的发展阶段,易发程度、活动性以及危害性,并泥石流危险性进行了预测。研究结果表明,车轴河处于泥石流发壮年期,泥石流易发,危害性大,危险性等级为中等,成灾可能性大。(4)针对车轴河泥石流的特征,提出了以拦护结合,以护岸为主的防治措施,实践表明,其防灾减灾效益明显。

论文目录

• 摘要
• abstract
• 第1章 绪论
•   1.1 选题背景及研究意义
•   1.2 国内外研究现状
•     1.2.1 国外研究现状
•     1.2.2 国内研究现状
•   1.3 研究内容及技术路线
•     1.3.1 研究内容
•     1.3.2 技术路线
• 第2章 研究区自然地理及地质环境条件
•   2.1 地理位置及交通
•   2.2 自然地理
•     2.2.1 地形地貌
•     2.2.2 气象水文
•     2.2.3 土壤植被
•   2.3 地质环境
•     2.3.1 地层岩性
•     2.3.2 地质构造
•     2.3.3 新构造运动及地震
•     2.3.4 水文地质
•     2.3.5 岩土物理力学性质
•     2.3.6 人类工程活动对地质环境的影响
• 第3章 车轴河泥石流特征及形成机制
•   3.1 泥石流沟谷特征
•   3.2 泥石流形成条件
•     3.2.1 地形条件
•     3.2.2 物源条件
•     3.2.3 水源条件
•   3.3 泥石流发育特征
•     3.3.1 泥石流流体特征
•     3.3.2 泥石流堆积物特征
•     3.3.3 泥石流类型
•   3.4 泥石流形成机制分析
• 第4章 车轴河泥石流动力特征及危险性评价
•   4.1 泥石流动力特征计算
•     4.1.1 设计暴雨量
•     4.1.2 清水洪峰流量
•     4.1.3 泥石流流速
•     4.1.4 泥石流流量
•     4.1.5 泥石流冲击力
•     4.1.6 泥石流冲起高度
•     4.1.7 一次泥石流过程总量
•     4.1.8 泥石流弯道超高
•   4.2 泥石流危险性评价
•     4.2.1 泥石流发展阶段分析
•     4.2.2 泥石流活动性评价
•     4.2.3 泥石流易发程度分级
•     4.2.4 泥石流危害性评价
•     4.2.5 泥石流危险性预测及分区
•   4.3 泥石流防治对策
•     4.3.1 防治原则
•     4.3.2 防治思路
•     4.3.3 防治措施
•     4.3.4 防治效益
• 第5章 结论及展望
•   5.1 结论
•   5.2 展望
• 致谢
• 参考文献

文章来源

类型: 硕士论文

作者: 邹金林

导师: 慎乃齐,段继明

关键词: 泥石流,特征,形成机制,动力特征,危险性

来源: 中国地质大学(北京)

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 地质学,地质学,工业通用技术及设备

单位: 中国地质大学(北京)

基金: “云南省香格里拉市金江镇车轴河泥石流勘察及治理工程可行性研究项目”

分类号: P642.23

DOI: 10.27493/d.cnki.gzdzy.2019.001414

总页数: 72

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