技术创新驱动中国物流业跨越式高质量发展研究

论文摘要

我国现代物流业经历了漫长的成长期,即将迈入成熟期并进入蓄力转型、提质增效关键阶段。对当前我国物流业发展速度、需求与成本结构、运行质量进行分析不难发现,产业结构调整、发展方式转变、智慧供应链体系建设、消费升级等外生因素正持续推动物流服务质量提升,而人口红利逐渐消失、公路货运组织化程度偏低、仓储设施结构失衡、储运一体化运作不协调等问题严重阻碍物流业实现高质量发展,而技术创新将在我国物流业发展中产生重要引领作用。2011年以来,我国物流业增速明显放缓,但物流技术创新集中爆发,专利数量年均增速超过两位数。状态空间模型实证分析结果也表明,2011年以来物流技术创新能力提升对物流业运行质量改善贡献显著,平均来看,物流技术专利每增加一万项,物流业经营绩效提高0.79%,经济总量同比增长2.53%。因此,为更好地适应当前我国物流装备市场需求差异大、多层次需求并存、设备自动化智能化发展的大形势,推动我国物流业实现跨越式高质量发展,需要进一步加强物流主体信息处理能力,构建物流信息互联共享体系;加强智能装备制造,大力开发物流机器人;推动物流装备标准化、装载单元化,提升工具衔接、循环共用效率;依托信息技术重塑业务流程,提高仓储智能化作业与管理水平;创新物流业运营模式,政策鼓励业界先试先行。

论文目录

• 一、引言
• 二、文献综述
•   （一） 经济发展质量科学内涵与高质量发展判断标准
•   （二） 技术创新对经济高质量发展的影响
• 三、我国物流业发展现状分析
•   （一） 我国物流业发展基本情况
•   （二） 需求结构分析
•   （三） 成本结构分析
•   （四） 运行质量分析
• 四、我国物流业高质量发展的动力与阻碍
•   （一） 物流业高质量发展的外生动力
•     1. 产业结构调整不断深入, 发展方式转变持续推进
•     2. 供应链体系进入智慧化发展阶段, 物流服务现代化水平有待提高
•     3. 消费升级推动物流装备技术创新, 电商物流成为热点领域
•   （二） 物流业高质量发展面临的主要障碍
•     1. 人口红利逐渐消失, 劳动力成本持续上升
•     2. 公路货运组织化程度偏低, 车辆运营效率不高
•     3. 仓储设施结构失衡, 储运一体化运作不协调
• 五、技术创新对物流业运行质量的影响
•   （一） 2010年以来我国物流业技术创新情况
•   （二） 我国物流业技术创新能力测度
•   （三） 技术创新对物流业运行质量影响的实证分析
•     1. 模型设计及变量说明
•     2. 实证结果分析
•     3. 物流业技术创新能力变动与经营绩效改善关联关系分析
•     4. 物流业技术创新能力变动与经济发展关联关系分析
• 六、物流业技术创新发展建议
•   （一） 增强物流主体信息处理能力, 构建物流信息互联共享体系
•   （二） 加强智能装备制造, 大力开发物流机器人
•   （三） 推动物流装备标准化和装载单元化, 提高工具衔接与循环共用效率
•   （四） 依托信息技术重塑业务流程, 提高仓储智能化作业与管理水平
•   （五） 创新物流业运营模式, 政策鼓励先试先行

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨守德

关键词: 技术创新,物流业,运行质量,状态空间模型

来源: 中国流通经济 2019年03期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学

专业: 宏观经济管理与可持续发展

单位: 哈尔滨商业大学经济学院

基金: 国家社会科学基金项目“马克思流通理论创新与我国商贸流通效率变革的实现机制及政策研究”(18BJY174)

分类号: F259.22

DOI: 10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2019.03.007

页码: 62-70

总页数: 9

文件大小: 1268K

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