论文摘要
气动热环境预测是复杂外形高超声速飞行器工程计算中的关键问题,使用高效的气动热工程近似计算方法是飞行器早期设计阶段热预测的首选方案。然而,传统的工程方法对外形的适应性低,需要人工进行区域划分和近似,不同外形的程序无法直接复用,开发投入高回报低。本文建立的气动热环境在线可视化计算平台是对气动热方法的扩展,对外形的适应性强,通用自动化程度高,提高了外形设计工作的效率。本文研究基于流线追踪方法,在利用流场的附着线特征结合驻点热流方法进行计算气动热的基础上,改进了流线图谱的计算方法,实现了自动提取附着线特征。算法应用于多个外形,对有效性和适用性进行了分析。算例表明,改进后的飞行器表面热流分布合理,且该气动热方法具有适中的精度,能满足复杂外形飞行器早期设计的需要。本文建立的气动热环境快速计算平台是对工程算法的实际应用,具有通用、快捷、可靠的特点。论文首先从技术选型、数据结构组织、算法实现关键技术以及系统详细设计几个方面介绍平台的研发。然后对平台进行了功能测试和性能测试,测试结果表明平台界面友好、运算稳定、效率出色,使用多线程并发技术提升了系统的性能。基于流场拓扑的气动热环境预测平台经过算例分析和系统测试表明,使用几何工程流场对类似钝双锥的简单外形能达到较高的精度,总耗时为秒级别;使用数值无粘流场对类似航天飞机的复杂外形有较高的精度,总耗时主要由计算数值无粘流场耗时决定,耗时为分钟级别。使用几何工程流场时,通过复用耗时占比高的预处理和流线图谱数据,能够减少90%的耗时,极大提升计算效率。
论文目录
文章来源
类型: 硕士论文
作者: 蒙小龙
导师: 刘志勤
关键词: 气动热,工程方法,流场拓扑,计算平台,可视化
来源: 西南科技大学
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 力学,航空航天科学与工程,航空航天科学与工程,计算机软件及计算机应用
单位: 西南科技大学
分类号: TP311.52;V211;V411
总页数: 98
文件大小: 5004K
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