扭转减振器壳体带轮旋弯成形工艺研究

论文摘要

针对具有特征结构的扭转减振器壳体带轮的整体成形工艺研究,对壳体带轮这类回转体零件的生产与开发具有重要意义。提出一种结合板材旋弯成形工艺和旋轮结构设计,整体成形扭转减振器壳体带轮。通过有限元模拟,建立两道次旋弯成形模型,旋轮沿径向进给过程中,使板坯外缘发生压缩增厚和弯曲聚料后的二次增厚,并采用标记点法分析变形区等效应力和材料流动。结合壳体带轮结构特点,提出一种"旋弯增厚、聚料增厚"旋轮结构设计准则,通过旋轮特征结构有效控制变形区金属流动,由此获得用于成形多楔齿的特定区域。对成形过程中零件瞬时截面的定量分析,结合旋轮结构设计准则和材料流动速率,确定旋轮弧面半径和圆心角。在目标成形工艺参数下,有限元数值模拟和试验结果基本一致,凸筋成形饱满,特征区域增厚到最小厚度值,验证了金属板材旋弯成形理论和旋轮结构设计准则的可行性。

论文目录

• 1 板材旋弯成形工艺分析
•   1.1 板材旋弯成形原理
•   1.2 旋弯成形工艺分析
•   1.3 标准旋轮结构设计
• 2 板材旋弯成形数值模拟研究
•   2.1 旋弯成形有限元模型建立
•   2.2 有限元模拟分析
•   2.3 增厚机理分析
• 3 目标零件的成形
•   3.1 零件结构分析
•   3.2 组合式旋轮结构设计
•   3.3 试验验证
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 薛克敏,吴超,杨卫正,代光旭,李萍,严思梁

关键词: 扭转减振器,旋弯成形,旋轮结构,材料流动,有限元数值模拟

来源: 西北工业大学学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 合肥工业大学材料科学与工程学院

基金: 江苏省科技计划项目(BA2016047),江苏省南通市科技计划项目(GY22015008)资助

分类号: TG306

页码: 1053-1059

总页数: 7

文件大小: 2052K

下载量: 38