巴哈赛车悬架的设计与制作

论文摘要

对悬架的受力情况进行计算分析,借助三维软件UG进行结构设计,利用ADAMS建立前悬架仿真模型,对模型进行上下跳动仿真分析,得到车轮在跳动时的主要参数变化曲线,最终确定前悬架的主要参数为:主销后倾角5°,主销内倾角7°,车轮前束角2°,车轮外倾角-1.5°,侧倾中心高度113.6 mm,前轮距1 142 mm。根据设计和分析结果进行悬架实物加工制作并测试,得出其测试结果满足比赛要求。

论文目录

• 0 引言
• 1 结构选型与设计
•   1.1 整体选型
•   1.2 偏频的选择
•   1.3 侧倾刚度的选择
•   1.4 侧倾中心
•   1.5 车轮定位参数
• 2 创建模型
•   2.1 建立硬点
•   2.2 创建模型
• 3 ADAMS仿真分析
•   3.1 前轮定位参数的仿真分析
•   3.2 前轮轮距变化量的仿真分析
•   3.3 前悬架侧倾中心高度的仿真曲线
• 4 悬架制作
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈淼,耿杰,王新建,郭跃

关键词: 巴哈赛车,悬架设计,制作,仿真

来源: 汽车零部件 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 天津职业技术师范大学汽车与交通学院

基金: 大学生创新创业训练项目(201710066026)

分类号: U469.696

DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.05.005

页码: 22-25

总页数: 4

文件大小: 1778K

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