全文摘要
本实用新型提出了一种电池组件、用电设备及可移动平台,其中,电池组件包括:电路板,电路板设有开孔;连接件,设于电路板的一侧,连接件至少存在一处弯折以将连接件分为第一连接部和第二连接部,第一连接部与电路板相连接,第二连接部凸出电路板设置;电芯组,设于电路板的另一侧,与电路板相连接,电芯组设有正极端子与负极端子,正极端子与负极端子分别穿过开孔与第二连接部电连接。本实用新型在电路板设置连接件,且连接件的第二连接部凸出电路板设置,正极端子与负极端子焊接于第二连接部,避免焊接工艺对电芯组造成损害,提高电池组件的生产效率并保证一致性,提升电池组件的参数性能。
主设计要求
1.一种电池组件,其特征在于,包括:电路板,所述电路板设有开孔;至少两个连接件,间隔设于所述电路板的一侧,所述连接件存在至少一处弯折以将所述连接件分为第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与所述电路板相连接,所述第二连接部凸出所述电路板设置;电芯组,设于所述电路板的另一侧,与所述电路板相连接,所述电芯组设有正极端子与负极端子,所述正极端子与所述负极端子分别穿过所述开孔,并分别与间隔设置的所述第二连接部相连接,以实现与所述第二连接部的电连接。
设计方案
1.一种电池组件,其特征在于,包括:
电路板,所述电路板设有开孔;
至少两个连接件,间隔设于所述电路板的一侧,所述连接件存在至少一处弯折以将所述连接件分为第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与所述电路板相连接,所述第二连接部凸出所述电路板设置;
电芯组,设于所述电路板的另一侧,与所述电路板相连接,所述电芯组设有正极端子与负极端子,所述正极端子与所述负极端子分别穿过所述开孔,并分别与间隔设置的所述第二连接部相连接,以实现与所述第二连接部的电连接。
2.根据权利要求1所述的电池组件,其特征在于,
所述电芯组包括多个电芯,所述电芯分别设有正极极耳和负极极耳,所述正极极耳和所述负极极耳分别穿过所述开孔,所述多个电芯的所述正极极耳和所述负极极耳以预设的方式电连接,以将所述多个电芯按照预设的串联方式或并联方式电连接起来。
3.根据权利要求1所述的电池组件,其特征在于,
所述正极端子与所述负极端子分别焊接于所述第二连接部;和\/或
所述第一连接部与所述电路板通过粘贴的方式连接。
4.根据权利要求2所述的电池组件,其特征在于,还包括:
转接板组件,用于连接所述正极极耳和所述负极极耳,以将多个所述电芯按照预设的串联方式或并联方式电连接起来。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池组件,其特征在于,
所述连接件的横截面形状包括如下至少一种:L形、丁字形、U形、圆形、椭圆形、多边形;和\/或
所述连接件包括如下至少一种:镍连接件、不锈钢连接件、银铜合金连接件、钨铜合金连接件;和\/或
所述电芯组包括多个电芯,所述电芯分别设有正极极耳和负极极耳,所述开孔的位置与所述正极极耳和所述负极极耳的位置相对应;和\/或
所述开孔的位置与所述正极端子与所述负极端子的位置相对应。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电池组件,其特征在于,还包括:
支撑件,所述支撑件的一端与所述第二连接部相抵接,所述支撑件的另一端与所述第一连接部或所述电路板相抵接。
7.根据权利要求6所述的电池组件,其特征在于,
所述支撑件的数量为一个;或
所述支撑件的数量为至少两个,至少两个所述支撑件沿所述连接件的长度方向呈间隔分布。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的电池组件,其特征在于,
所述电池组件还包括正极导线及负极导线,所述连接件包括正极连接件及负极连接件;
所述正极导线与所述正极端子焊接于所述正极连接件的所述第二连接部,所述负极导线与所述负极端子焊接于所述负极连接件的所述第二连接部。
9.一种用电设备,其特征在于,包括:权利要求1至8中任一项所述的电池组件。
10.一种可移动平台,其特征在于,包括:
权利要求1至8中任一项所述的电池组件;
所述可移动平台包括如下至少一种:无人飞行器、手持云台、运动相机。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池组件、用电设备和可移动平台。
背景技术
传统的无人机、汽车及其他产品的电池组件,其正负极功率线与电芯的连接方式有通过焊锡和打螺丝直接将正负极功率线固定在电芯上两种方式,以上两种方式都会对电芯产生不同程度的损伤。具体地,采用焊接的方式会产生大量的热量,热量通过正负极端子和极耳传到电芯,会造成电芯的损害并影响电池组件的使用寿命;采用打螺丝固定的方式会导致接触部位内阻增大,影响电池组件的性能参数。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型第一方面提出了一种电池组件。
本实用新型第二方面提出了一种用电设备。
本实用新型第三方面提出了一种可移动平台。
有鉴于此,本实用新型第一方面提出了一种电池组件,包括:电路板,电路板设有开孔;至少两个连接件,设于电路板的一侧,连接件存在至少一处弯折以将连接件分为第一连接部和第二连接部,第一连接部与电路板相连接,第二连接部凸出电路板设置;电芯组,设于电路板的另一侧,与电路板相连接,电芯组设有正极端子与负极端子,正极端子与负极端子分别穿过开孔,并分别与间隔设置的所述第二连接部相连接,以实现与第二连接部的电连接。
本实用新型提出的电池组件,电路板设有开孔,连接件与电芯组分别位于电路板的两侧,其中,连接件通过至少存在一处弯折被分为第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部不处于同一平面,第一连接部设置于电路板,并与电路板相贴合,第二连接部凸出于电路板设置;电芯组引出正极端子与负极端子,正极端子与负极端子分别穿过开孔与第二连接部电连接。
在电池组件的制备过程中,利用第一连接部将连接件整体安装于电路板的一侧,将电芯组安装于电路板的另一侧,连接件与电芯组隔离设置,增大连接件与电芯组的距离;将正极端子与负极端子固定于第二连接部,具体地,可以采用焊接的方式将正极端子与负极端子固定于第二连接部。在焊接的过程中,由于连接件的设置,使得焊点与电芯组隔离,增大了焊点与电芯组之间的距离,避免焊接产生的热量传导至电芯组,避免了焊接工艺对电芯组造成损害;正极端子与负极端子连接于第二连接部,而第二连接部凸出电路板并与电路板隔离设置,一方面增大的连接件的散热面积,保证焊接产生的热量及时散失,另一方面保证焊点远离电路板及电芯组,不会将焊接产生的热量传导至电路板及电芯组。
本实用新型在电路板增设连接件,且连接件的第二连接部凸出电路板设置,正极端子与负极端子焊接于第二连接部,避免焊接工艺对电路板及电芯组造成损害,提高电池组件的生产效率并保证一致性;避免了相关技术中打螺丝的固定方式,减小了正极端子、负极端子与电路板之间连接部位的内阻,提升电池组件的参数性能。
根据本实用新型上述的电池组件,还可以具有以下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,电芯组包括多个电芯,电芯分别设有正极极耳和负极极耳,正极极耳和负极极耳分别穿过开孔,多个电芯的正极极耳和负极极耳以预设的方式电连接,以将多个电芯按照预设的串联方式或并联方式电连接起来。
在该技术方案中,为保证电芯组的性能参数及供电能力,电芯组内设置有多个电芯,且每一个电芯均具有正极极耳和负极极耳,其中,正极极耳和负极极耳分别穿过开孔并按照预设的方式电连接,以实现多个电芯的串联连接及并联连接,保证多个电芯同时供电。
在上述任一技术方案中,优选地,正极端子与负极端子分别焊接于第二连接部;和\/或第一连接部与电路板通过粘贴的方式连接。
在该技术方案中,为保证电池组件的连接强度,采用焊接的方式将正极端子与负极端子分别固定于第二连接部,具体地,考虑到焊接工艺的可操作性及焊接效果,采用焊锡固定;为保证连接件的稳定安装,第一连接部通过SMT(Surface Mounting Technoligy表面贴装技术)贴合于电路板,而SMT工艺所需的粘结介质,选用隔热系数较高的隔热介质,避免热量传递至电路板及电芯组。
在上述任一技术方案中,优选地,还包括:转接板组件,用于连接正极极耳和负极极耳,以将多个电芯按照预设的串联方式或并联方式电连接起来。
在该技术方案中,考虑到正极极耳和负极极耳的材质较软,在实际加工及使用中容易断裂,在电芯组设置有转接板组件,利用转接板组件承接正极极耳和负极极耳,以保证正极极耳和负极极耳的安全使用。具体地,正极极耳和负极极耳穿过电路板的开孔后,焊接或粘结在转接板组件,并与转接板组件贴合设置,以使得多个电芯串联或并联起来。
在上述任一技术方案中,优选地,连接件的横截面形状包括如下至少一种:L形、丁字形、U形、圆形、椭圆形、多边形;和\/或连接件包括如下至少一种:镍连接件、不锈钢连接件、银铜合金连接件、钨铜合金连接件。
在该技术方案中,连接件的横截面形状可以是多种多样的,包括但并不局限于以下形状:L形、丁字形、U形、圆形、椭圆形、多边形。其中,横截面形状为L形的连接件,结构最简单,便于加工制造;横截面形状为丁字形、U形、圆形、椭圆形或多边形的连接件,散热面积更大,具有更好的散热效果,避免热量传输至电芯组;连接件包括但并不局限于以下种类:镍连接件、不锈钢连接件、银铜合金连接件、钨铜合金连接件。其中,只要选用导电性好、硬度高的连接件,均是可以实现的。
具体地,本实用新型采用横截面呈L形的镍连接件。
在上述任一技术方案中,优选地,还包括:支撑件,支撑件的一端与第二连接部相抵接,支撑件的另一端与第一连接部或电路板相抵接。
在该技术方案中,为避免第二连接部弯曲变形而影响电池组件的加工质量,在连接件处设置有支撑件,且支撑件的一端与第二连接部相抵接,支撑件的另一端与第一连接部或电路板相抵接。在加工及使用过程中,支撑件可给第二连接部一个支撑力,以抵抗第二连接部的形变。具体地,通过支撑件的设置,可同时抵抗第二连接部的机械变形及热变形。
在上述任一技术方案中,优选地,支撑件的数量为一个;或支撑件的数量为至少两个,至少两个支撑件沿连接件的长度方向呈间隔分布。
在该技术方案中,支撑件的数量可以为一个或多个。当支撑件的数量为一个时,将支撑件与第二连接部的抵接点设置在焊点附近,以提供最大的支撑力;当支撑件的数量为至少两个时,可将至少两个支撑件沿连接件的长度方向间隔分布,以提供均匀的支撑力,避免第二连接部的局部变形。
在上述任一技术方案中,优选地,电池组件还包括正极导线及负极导线,连接件包括正极连接件及负极连接件;正极导线与正极端子焊接于正极连接件的第二连接部,负极导线与负极端子焊接于负极连接件的第二连接部。
在该技术方案中,为保证电池组件内部各元器件之间的电连接,电池组件还包括正极导线及负极导线,其中,正极端子与正极导线同时焊接于正极连接件的第二连接部,负极端子与负极导线同时焊接于负极连接件的第二连接部。
本实用新型第二方面提出了一种用电设备,包括:本实用新型第一方面中任一项的电池组件。
本实用新型提出的用电设备,包括:本实用新型第一方面任一项的电池组件,因此,具有上述电池组件的全部有益效果,在此不再一一陈述。
本实用新型第三方面提出了一种可移动平台,包括:本实用新型第一方面任一项的电池组件;可移动平台包括如下至少一种:无人飞行器、手持云台、运动相机。
本实用新型提出的可移动平台,包括如本实用新型第一方面任一项的电池组件,因此,具有上述电池组件的全部有益效果,在此不再一一陈述。具体地,可移动平台可以为无人飞行器、手持云台、运动相机。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和\/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型一个实施例的电池组件的结构示意图;
图2为图1所示的电池组件另一视角的结构示意图;
图3为图1所示电池组件的侧视图;
图4为图2所示电池组件的A处局部放大图;
图5为图1所示电池组件中连接件的结构示意图;
图6为图5所示的连接件另一视角的结构示意图;
图7为图5所示的连接件再一视角的结构示意图;
图8为图5所示的连接件的侧视图。
其中,图1至图8中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
100电池组件,12电路板,122开孔,14连接件,14a正极连接件,14b负极连接件,142第一连接部,144第二连接部,146支撑件,148缺口,162正极极耳,164负极极耳,18转接板组件。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
本实用新型实施例提供了一种电池组件100,电池组件100包括:电路板12,电路板12设有开孔122;至少两个连接件14,间隔设于电路板12的一侧,连接件14存在至少一处弯折以将连接件14分为第一连接部142和第二连接部144,第一连接部142与电路板12相连接,第二连接部144凸出电路板12设置;电芯组,设于电路板12的另一侧,与电路板12相连接,电芯组设有正极端子与负极端子,正极端子与负极端子分别穿过开孔122,并分别与间隔设置的所述第二连接部相连接,以实现与第二连接部144的电连接。本实用新型可以用在供电设备上,例如,应用在无人机、汽车、及其他数码产品。
本实用新型在电路板12设置连接件14,连接件14的数量至少为两个,至少两个连接件14间隔设置,以将电芯组的正极端子、负极端子分别连接,避免短路。且连接件14的第二连接部144凸出电路板12设置,正极端子与负极端子焊接于第二连接部144,避免焊接工艺对电芯组造成损害,提高电池组件100的生产效率并保证一致性,提升电池组件100的参数性能。
下面参照图1至图8来描述根据本实用新型一些实施例提出的电池组件100、用电设备及可移动平台,其中,正极端子为多个正极极耳162中的一个,负极端子为多个负极极耳164中的一个;为便于理解,附图隐藏了电芯组,对于电芯组具体结构,本领域技术人员可以知晓。
本实用新型第一方面提出了一种电池组件100,如图1至图8所示,包括:电路板12,电路板12设有开孔122;连接件14,设于电路板12的一侧,如图1和图2所示,连接件14至少存在一处弯折以将连接件14分为第一连接部142和第二连接部144,第一连接部142与电路板12相连接,第二连接部144凸出电路板12设置;电芯组(图中未示出),设于电路板12的另一侧,与电路板12相连接,电芯组设有正极端子(图中未示出,可理解为多个正极极耳162中位于端部的正极极耳162)与负极端子(图中未示出,可理解为多个负极极耳164中位于端部的负极极耳164),正极端子与负极端子分别穿过开孔122与第二连接部144电连接。连接件14的数量至少为两个,间隔设置,以将电芯组的正极端子、负极端子分别连接,避免短路。连接件作为电芯组的正极端子、负极端子与正负极功率线的转接件,避免了焊接工艺对电芯组造成损害,提高电池组件的生产效率并保证一致性,提升电池组件的参数性能。
在一些实施例中,正极端子为多个正极极耳162中的一个,负极端子为多个负极极耳164中的一个,多个电芯按照预设的串联\/并联方式进行串\/并联后,形成电芯组,电芯组的正极由正极端子引出,电芯组的负极由负极端子引出。在一些实施例中,电路板12设有走线,根据具体需求,将多个电芯的正极极耳162和负极极耳164以预设的方式电连接,再将形成电连接的正极极耳162统一连接至正极端子,将形成电连接的负极极耳164统一连接至负极端子,正极端子、负极端子分别连接至间隔设置的连接件14。如此,能够适用于多种电压\/容量要求。
本实用新型提出的电池组件100,如图1至图4所示,电路板12设有开孔122,连接件14与电芯组分别位于电路板12的两侧,其中,如图5至图8所示,连接件14通过至少存在一处弯折被分为第一连接部142和第二连接部144,第一连接部142和第二连接部144不处于同一平面,第一连接部142设置于电路板12,并与电路板12相贴合,第二连接部144凸出于电路板12设置;电芯组由多个电芯构成,保证电池组件100的供电性能,且电芯组引出正极端子与负极端子,正极端子与负极端子分别穿过开孔122与第二连接部144电连接,从而正极端子与第二连接部144具有大的接触面积,连接的一致性更好,连接更加牢固。
在电池组件100的制备过程中,利用第一连接部142将连接件14整体安装于电路板12的一侧,将电芯组安装于电路板12的另一侧,连接件14与电芯组隔离设置,增大连接件14与电芯组的距离;将正极端子与负极端子固定于第二连接部144,具体地,可以采用焊接的方式将正极端子与负极端子同时固定于第二连接部144。在焊接的过程中,由于连接件14的设置,使得焊点与电芯组隔离,增大了焊点与电芯组之间的距离,避免焊接产生的热量传导至电芯组,避免了焊接工艺对电芯组造成损害;正极端子与负极端子连接于第二连接部144,而第二连接部144凸出电路板12并与电路板12隔离设置,一方面增大的连接件14的散热面积,保证焊接产生的热量及时散失,另一方面保证焊点远离电路板12及电芯组,不会将焊接产生的热量传导至电路板12及电芯组。
本实用新型在电路板12增设连接件14,且连接件14的第二连接部144凸出电路板12设置,正极端子与负极端子焊接于第二连接部144,避免焊接工艺对电路板12及电芯组造成损害,提高电池组件100的生产效率并保证一致性;避免了相关技术中打螺丝的固定方式,减小了正极端子、负极端子与电路板12之间连接部位的内阻,提升电池组件100的参数性能。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,电芯组包括多个电芯(图中未示出),如图1至图4所示,电芯分别设有正极极耳162和负极极耳164,正极极耳162和负极极耳164分别穿过开孔122,多个电芯的正极极耳162和负极极耳164以预设的方式电连接,以将多个电芯按照预设的串联方式或并联方式电连接起来。
在该实施例中,为保证电芯组的性能参数及供电能力,电芯组内设置有多个电芯,且每一个电芯均具有正极极耳162和负极极耳164,其中,正极极耳162和负极极耳164分别穿过开孔122并按照预设的方式电连接,以实现多个电芯的串联连接及并联连接,保证多个电芯同时供电。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,正极端子与负极端子分别焊接于第二连接部144;和\/或第一连接部142与电路板12通过粘贴的方式连接。
在该实施例中,为保证电池组件100的连接强度,采用焊接的方式将正极端子与负极端子分别固定于第二连接部144,具体地,考虑到焊接工艺的可操作性及焊接效果,采用焊锡固定;为保证连接件14的稳定安装,第一连接部142通过SMT贴合于电路板12,而SMT工艺所需的粘结介质,选用隔热系数较高的隔热介质,避免热量传递至电路板12及电芯组。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,如图1、图2和图4所示,还包括:转接板组件18,用于连接正极极耳162和负极极耳164,以将多个电芯按照预设的串联方式或并联方式电连接起来。
在该实施例中,考虑到正极极耳162和负极极耳164的材质较软,在实际加工及使用中容易断裂,在电芯组设置有转接板组件18,利用转接板组件18承接正极极耳162和负极极耳164,以保证正极极耳162和负极极耳164的安全使用。具体地,如图4所示,正极极耳162和负极极耳164穿过电路板12的开孔122后,焊接或粘结在转接板组件18,并与转接板组件18贴合设置,以使得多个电芯串联或并联起来。
在本实用新型的一个实施例中,连接件14的横截面形状可以包括如下至少一种:L形、丁字形、U形、圆形、椭圆形、多边形。和\/或连接件14包括如下至少一种:镍连接件、不锈钢连接件、银铜合金连接件、钨铜合金连接件。和\/或,电芯组包括多个电芯,电芯分别设有正极极耳162和负极极耳164,开孔122的位置与正极极耳162和负极极耳164的位置相对应。从而正极极耳162和负极极耳164可以直接穿过开孔122,减少正极极耳162和负极极耳164的弯折以减少其结构变形。和\/或,开孔122的位置与正极端子与负极端子的位置相对应,从而正极端子与负极端子可以直接穿过开孔122,减少正极端子与负极端子的弯折以减少其结构变形。
在该实施例中,连接件14的横截面形状可以是多种多样的,包括但并不局限于以下形状:L形、丁字形、U形、圆形、椭圆形、多边形。其中,横截面形状为L形的连接件14,结构最简单,便于加工制造;横截面形状为丁字形、U形、圆形、椭圆形或多边形的连接件14,散热面积更大,具有更好的散热效果,避免热量传输至电芯组;连接件14包括但并不局限于以下种类:镍连接件、不锈钢连接件、银铜合金连接件、钨铜合金连接件。其中,只要选用导电性好、硬度高的连接件14,均是可以实现的。
具体实施例中,如图5至图8所示,本实用新型采用横截面呈L形的镍连接件。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,如图5至图8所示,还包括:支撑件146,支撑件146的一端与第二连接部144相抵接,支撑件146的另一端与第一连接部142或电路板12相抵接。
在该实施例中,为避免第二连接部144弯曲变形而影响电池组件100的加工质量,在连接件14处设置有支撑件146,且支撑件146的一端与第二连接部144相抵接,支撑件146的另一端与第一连接部142或电路板12相抵接。在加工及使用过程中,支撑件146可给第二连接部144一个支撑力,以抵抗第二连接部144的形变。具体地,通过支撑件146的设置,可同时抵抗第二连接部144的机械变形及热变形。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,支撑件146的数量为一个;或支撑件146的数量为至少两个,至少两个支撑件146沿连接件14的长度方向呈间隔分布。
在该实施例中,支撑件146的数量可以为一个或多个。当支撑件146的数量为一个时,将支撑件146与第二连接部144的抵接点设置在焊点附近,以提供最大的支撑力;当支撑件146的数量为至少两个时,可将至少两个支撑件146沿连接件14的长度方向间隔分布,以提供均匀的支撑力,避免第二连接部144的局部变形。
具体实施例中,支撑件146的数量可根据连接件14的长度及加工使用场景进行确定,只要能够保证第二连接部144具有足够的强度,保证第二连接部144不会产生形变,均是可以实现的,本实用新型以两个支撑件146进行举例说明;此外,为减轻连接件14的重量,在连接件14上设置有缺口148,以保证连接件14的结构最简化,质量最轻化。
在本实用新型的一个实施例中,优选地,电池组件100还包括正极导线(图中未示出)及负极导线(图中未示出),如图1至图3所示,连接件14包括正极连接件14a及负极连接件14b;正极导线与正极端子焊接于正极连接件14a的第二连接部144,负极导线与负极端子焊接于负极连接件14b的第二连接部144。
在该实施例中,为保证电池组件100内部各元器件之间的电连接,电池组件100还包括正极导线及负极导线,其中,正极端子与正极导线同时焊接于正极连接件14a的第二连接部144,负极端子与负极导线同时焊接于负极连接件14b的第二连接部144。
具体实施例中,本实用新型将L形镍片作为连接件14,L形镍片通过SMT的方式贴在电路板12;转接板组件18装在电芯组,正极极耳162与负极极耳164穿过电路板12的开孔122后贴合于转接板组件18设置,使得多个电芯串联或并联起来;电芯组引出有正极端子及负极端子,正极导线与正极端子焊接于正极连接件14a,负极导线与负极端子焊接于负极连接件14b。
本实用新型提出的电池组件100可以有效减小正极端子、负极端子与PCBA(printed Circuit Board+Assembly安装电器模组后的电路板)之间连接部位的内阻,并减小在生产过程中对电芯组及电路板12的损伤,提高生产效率且能够保证生产一致性。
本实用新型第二方面提出了一种用电设备,包括:本实用新型第一方面中任一项的电池组件100。
本实用新型提出的用电设备,包括:本实用新型第一方面任一项的电池组件100,因此,具有上述电池组件100的全部有益效果,在此不再一一陈述。具体地,该用电设备可以为3C数码产品(计算机Computer、通信Communication和消费类电子产品ConsumerElectronics三者结合,又称为信息家电)。
本实用新型第三方面提出了一种可移动平台,包括:本实用新型第一方面任一项的电池组件100;可移动平台包括如下至少一种:无人飞行器、手持云台、运动相机。
在本实用新型的描述中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921093279.7
申请日:2019-07-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209786058U
授权时间:20191213
主分类号:H01M2/20
专利分类号:H01M2/20
范畴分类:38G;
申请人:深圳市大疆创新科技有限公司
第一申请人:深圳市大疆创新科技有限公司
申请人地址:518057 广东省深圳市南山区高新南区粤兴一道9号香港科大深圳产学研大楼6楼
发明人:张瑞强;李日照;张彩辉
第一发明人:张瑞强
当前权利人:深圳市大疆创新科技有限公司
代理人:尚志峰;汪海屏
代理机构:11343
代理机构编号:北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计