高速动车组列车网络控制系统与车门子系统接口功能分析

论文摘要

分析了新形势下高速动车组列车网络控制系统与塞拉门系统的通信接口。一方面介绍了高速动车组列车网络通信发展现状和特点,另一方面系统介绍了高速动车组车门分类和配置。基于列车控制监视系统与子系统通用通信接口模式,介绍了两种车门集控方式,分析了列车控制监视系统和塞拉门系统的接口功能。最后,分析了未来车门技术发展特点。

论文目录

• 1 列车网络通信技术发展现状
• 2 高速动车组车门
•   2.1 门分类
•   2.2 门性能
•   2.3 门组成
•   2.4 门配置
• 3 网络拓扑结构
• 4 接口功能
•   4.1 通信接口通用模式
•   4.2 两种集控车门方式
•   4.3 车辆级车门接口功能
•   4.4 故障导向安全功能
•   4.5 诊断系统
• 5 发展趋势
•   5.1 通信接口方式
•   5.2 车门技术方向
• 6 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张晓晋

关键词: 高速动车组,实时以太网,塞拉门

来源: 铁道机车车辆 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京纵横机电科技有限公司

分类号: U266

页码: 21-25

总页数: 5

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