一种便于后排乘客易进入的座椅论文和设计-焦旭

全文摘要

本实用新型便于后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成和靠背总成，座垫总成的底端后侧连接有地锁，靠背总成的底端一侧通过调角器与座垫总成铰接，靠背总成的另一侧通过与调角器同步转动的旋转销与座垫总成铰接。通过操作肩部解锁手柄或调角器解锁手柄，带动靠背拉索，靠背拉索解锁调角器，靠背和拨片在靠背回位弹簧组件的作用下向前转动，当转动到一定角度时，拨片拨动联动片Ⅰ，联动片Ⅰ带动联动片Ⅱ，联动片Ⅱ拉动地锁拉索,地锁拉索解锁地锁，地锁解锁后，整个座椅在翻转助力簧的作用下，绕着座椅安装支架向前翻转，给后排乘客留出进出空间。

主设计要求

1.一种便于后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成（16）和靠背总成（1），所述座垫总成（16）的底端后侧连接有地锁（14），所述靠背总成（1）的底端一侧通过调角器与所述座垫总成（16）铰接，所述靠背总成（1）的另一侧通过与调角器同步转动的旋转销（4）与所述座垫总成（16）铰接，旋转销（4）同时穿过靠背总成（1）的靠背边板（2）和座垫总成（16）的座垫边板（26）,靠背总成（1）顶端设置有肩部解锁盒（24），肩部解锁盒（24）中设有肩部解锁手柄，其特征在于，调角器核心件（18）的转轴内侧位置连接有可与调角器核心件（18）一起转动的拉索连接板（19），肩部解锁手柄与拉索连接板（19）之间连接有拉索Ⅰ（20）与拉索Ⅲ（23），调角器核心件（18）外侧连接有可解锁调角器核心件（18）转动的调角器解锁手柄（17），拉索连接板（19）与调角器解锁手柄（17）之间连接有拉索Ⅱ（22）与拉索Ⅰ（20），拉索Ⅲ（23）、拉索Ⅱ（22）与拉索Ⅰ（20）通过拉索转接装置（21）连接,拉索Ⅲ（23）上端与肩部解锁手柄连接；旋转销（4）外表面固定连接有可与旋转销（4）一同旋转的拨片（25），拨片（25）由旋转销（4）所在位置沿座垫边板（26）外表面向下延伸形成，旋转销（4）外还安装有靠背回位弹簧组件（3），旋转销（4）下侧的座垫边板（26）外表面铰接有位于拨片（25）后侧的联动片Ⅰ（6），联动片Ⅰ（6）表面固定连接有向前倾斜的联动片Ⅱ（9），联动片Ⅱ（9）远离联动片Ⅰ（6）一端与地锁拉索（12）连接，通过肩部解锁手柄或调角器解锁手柄（17）解锁调角器时，靠背总成（1）向前翻折过程中拨片（25）与旋转销（4）一同随靠背总成（1）转动，拨片（25）底端向后摆动过程中拨动联动片Ⅰ（6）上端相对铰接铆钉（7）向后摆动，联动片Ⅰ（6）上端向后摆动时，联动片Ⅰ（6）下端向前摆动而带动联动片Ⅱ（9）末端向上摆动，联动片Ⅱ（9）向上拉动地锁拉索（12）进而解锁地锁（14），使座椅可向前翻转让出空间。

设计方案

1.一种便于后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成（16）和靠背总成（1），所述座垫总成（16）的底端后侧连接有地锁（14），所述靠背总成（1）的底端一侧通过调角器与所述座垫总成（16）铰接，所述靠背总成（1）的另一侧通过与调角器同步转动的旋转销（4）与所述座垫总成（16）铰接，旋转销（4）同时穿过靠背总成（1）的靠背边板（2）和座垫总成（16）的座垫边板（26）,靠背总成（1）顶端设置有肩部解锁盒（24），肩部解锁盒（24）中设有肩部解锁手柄，其特征在于，调角器核心件（18）的转轴内侧位置连接有可与调角器核心件（18）一起转动的拉索连接板（19），肩部解锁手柄与拉索连接板（19）之间连接有拉索Ⅰ（20）与拉索Ⅲ（23），调角器核心件（18）外侧连接有可解锁调角器核心件（18）转动的调角器解锁手柄（17），拉索连接板（19）与调角器解锁手柄（17）之间连接有拉索Ⅱ（22）与拉索Ⅰ（20），拉索Ⅲ（23）、拉索Ⅱ（22）与拉索Ⅰ（20）通过拉索转接装置（21）连接, 拉索Ⅲ（23）上端与肩部解锁手柄连接；旋转销（4）外表面固定连接有可与旋转销（4）一同旋转的拨片（25），拨片（25）由旋转销（4）所在位置沿座垫边板（26）外表面向下延伸形成，旋转销（4）外还安装有靠背回位弹簧组件（3），旋转销（4）下侧的座垫边板（26）外表面铰接有位于拨片（25）后侧的联动片Ⅰ（6），联动片Ⅰ（6）表面固定连接有向前倾斜的联动片Ⅱ（9），联动片Ⅱ（9）远离联动片Ⅰ（6）一端与地锁拉索（12）连接，通过肩部解锁手柄或调角器解锁手柄（17）解锁调角器时，靠背总成（1）向前翻折过程中拨片（25）与旋转销（4）一同随靠背总成（1）转动，拨片（25）底端向后摆动过程中拨动联动片Ⅰ（6）上端相对铰接铆钉（7）向后摆动，联动片Ⅰ（6）上端向后摆动时，联动片Ⅰ（6）下端向前摆动而带动联动片Ⅱ（9）末端向上摆动，联动片Ⅱ（9）向上拉动地锁拉索（12）进而解锁地锁（14），使座椅可向前翻转让出空间。

2.如权利要求1所述的便于后排乘客易进入的座椅，其特征在于，联动片Ⅰ（6）靠下端位置设置有通孔，铆钉（7）穿过联动片Ⅰ（6）的通孔将联动片Ⅰ（6）铰接在坐垫边板外表面，联动片Ⅱ（9）后端也通过铆钉（7）固定连接在联动片Ⅰ（6）表面，且联动片Ⅱ（9）远离联动片Ⅰ（6）一端末向前并向上倾斜，联动片Ⅰ（6）的上端外表面突出设置有的拨杆（5），拨片（25）底端向后摆动时可拨动拨杆（5）使得联动片Ⅰ（6）相对铆钉（7）旋转，联动片Ⅰ（6）上端向后摆动，联动片Ⅰ（6）下端向前摆动，联动片Ⅱ（9）远离联动片Ⅰ（6）一端末向上摆动，联动片Ⅱ（9）向上拉地锁拉索（12）而解锁地锁（14）。

3.如权利要求2所述的便于后排乘客易进入的座椅，其特征在于，联动片Ⅰ（6）底端向外弯折延伸设有弹簧连接耳Ⅰ（32），联动片Ⅱ（9）前端上侧边缘突出设有弹簧连接耳Ⅱ（29），在弹簧连接耳Ⅰ（32）与弹簧连接耳Ⅱ（29）之间连接有用于拉动联动片Ⅰ（6）向后回位的回位弹簧Ⅰ（8）。

4.如权利要求2所述的便于后排乘客易进入的座椅，其特征在于，联动片Ⅱ（9）前端下侧边缘设有弹簧连接孔Ⅰ（30），联动片Ⅱ（9）下侧设有地锁拉索导向支架（13），地锁拉索（12）上端穿过地锁拉索导向支架（13）后与联动片Ⅱ（9）连接，地锁拉索导向支架（13）上设有弹簧连接孔Ⅱ（33），在弹簧连接孔Ⅰ（30）与弹簧连接孔Ⅱ（33）之间连接有用于拉动联动片Ⅱ（9）向下回位的回位弹簧Ⅱ（11）。

5.如权利要求4所述的便于后排乘客易进入的座椅，其特征在于，联动片Ⅱ（9）远离联动片Ⅰ（6）一端设有地锁连接孔（31），地锁拉索（12）通过地锁连接孔（31）与联动片Ⅱ（9）连接。

6.如权利要求4所述的便于后排乘客易进入的座椅，其特征在于，座垫边板（26）安装联动片Ⅰ（6）及联动片Ⅱ（9）的位置向内凹陷形成安装凹槽（34），联动片Ⅰ（6）、联动片Ⅱ（9）安装在安装凹槽（34）中并在安装凹槽（34）内摆动，地锁拉索导向支架（13）设置在安装凹槽（34）下侧的坐垫边板外表面。

7.如权利要求6所述的便于后排乘客易进入的座椅，其特征在于，安装凹槽（34）靠底端位置连接有可限制联动片Ⅱ（9）过度下摆的限位柱（10）。

8.如权利要求7所述的便于后排乘客易进入的座椅，其特征在于，座垫总成（16）的底端前侧连接有座椅安装支架（15），座椅安装支架（15）与座垫总成（16）底端铰接的铰接轴上安装有翻转助力簧（35）。

9.如权利要求8所述的便于后排乘客易进入的座椅，其特征在于，靠背回位弹簧组件（3）包括板簧支架（27）及装在板簧支架（27）上的靠背回位簧（28）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车的座椅，特别涉及一种便于后排乘客易进入的座椅。

背景技术

现在SUV、MPV型轿车，车内通常设置有三排座椅，在使用过程中，为了方便的乘客进入第三排座椅，通常需要将前排的座椅向前翻转一定角度并向前移动一定距离，以让出足够的空间，因此常在中排座椅上安装有易进入解锁机构，以实现让位目的，然而现有的易进入解锁机构通常是通过操作肩部解锁盒，使座椅的地锁解锁，实现前排座椅整体向前翻转一定角度，让出空间方便后排乘客进出。这种现有技术不足在于让位空间小，不便后排乘客进出。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种便于后排乘客易进入的座椅，通过先将座椅靠背折叠再向前翻转座椅，能够给后排乘客进出留出更大空间。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种便于后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成和靠背总成，所述座垫总成的底端后侧连接有地锁，所述靠背总成的底端一侧通过调角器与所述座垫总成铰接，所述靠背总成的另一侧通过与调角器同步转动的旋转销与所述座垫总成铰接，旋转销同时穿过靠背总成的靠背边板和座垫总成的座垫边板,靠背总成顶端设置有肩部解锁盒，肩部解锁盒中设有肩部解锁手柄，调角器核心件的转轴内侧位置连接有可与调角器核心件一起转动的拉索连接板，肩部解锁手柄与拉索连接板之间连接有拉索Ⅰ、拉索Ⅲ，调角器核心件外侧连接有可解锁调角器核心件的调角器解锁手柄，调角器解锁手柄与拉索连接板之间连接有拉索Ⅱ、拉索Ⅰ，拉索Ⅲ、拉索Ⅱ与拉索Ⅰ通过拉索转接装置连接, 拉索Ⅲ上端与肩部解锁手柄连接；旋转销外表面固定连接有可与旋转销一同旋转的拨片，拨片由旋转销所在位置沿座垫边板外表面向下延伸形成，旋转销外还安装有靠背回位弹簧组件，旋转销下侧的座垫边板外表面铰接有位于拨片后侧的联动片Ⅰ，联动片Ⅰ表面固定连接有向前倾斜的联动片Ⅱ，联动片Ⅱ远离联动片Ⅰ一端与地锁拉索连接，通过肩部解锁手柄或调角器解锁手柄解锁调角器时，靠背总成向前翻折过程中拨片与旋转销一同随靠背总成转动，拨片底端向后摆动过程中拨动联动片Ⅰ上端相对铰接铆钉向后摆动，联动片Ⅰ上端向后摆动时，联动片Ⅰ下端向前摆动而带动联动片Ⅱ末端向上摆动，联动片Ⅱ向上拉动地锁拉索进而解锁地锁，使座椅可向前翻转让出空间。

本实用新型的进一步技术方案是：联动片Ⅰ靠下端位置设置有通孔，铆钉穿过联动片Ⅰ的通孔将联动片Ⅰ铰接在坐垫边板外表面，联动片Ⅱ后端也通过铆钉固定连接在联动片Ⅰ表面，且联动片Ⅱ远离联动片Ⅰ一端末向前并向上倾斜，联动片Ⅰ的上端外表面突出设置有的拨杆，拨片底端向后摆动时可拨动拨杆使得联动片Ⅰ相对铆钉旋转，联动片Ⅰ上端向后摆动，联动片Ⅰ下端向前摆动，联动片Ⅱ远离联动片Ⅰ一端末向上摆动，联动片Ⅱ向上拉地锁拉索而解锁地锁。

本实用新型的进一步技术方案是：联动片Ⅰ底端向外弯折延伸设有弹簧连接耳Ⅰ，联动片Ⅱ前端上侧边缘突出设有弹簧连接耳Ⅱ，在弹簧连接耳Ⅰ与弹簧连接耳Ⅱ之间连接有用于拉动联动片Ⅰ向后回位的回位弹簧Ⅰ。

本实用新型的进一步技术方案是：联动片Ⅱ前端下侧边缘设有弹簧连接孔Ⅰ，联动片Ⅱ下侧设有地锁拉索导向支架，地锁拉索上端穿过地锁拉索导向支架后与联动片Ⅱ连接，地锁拉索导向支架上设有弹簧连接孔Ⅱ，在弹簧连接孔Ⅰ与弹簧连接孔Ⅱ之间连接有用于拉动联动片Ⅱ向下回位的回位弹簧Ⅱ。

本实用新型的进一步技术方案是：联动片Ⅱ远离联动片Ⅰ一端设有地锁连接孔，地锁拉索通过地锁连接孔与联动片Ⅱ连接。

本实用新型的进一步技术方案是：座垫边板安装联动片Ⅰ及联动片Ⅱ的位置向内凹陷形成安装凹槽，联动片Ⅰ、联动片Ⅱ安装在安装凹槽中并在安装凹槽内摆动，地锁拉索导向支架设置在安装凹槽下侧的坐垫边板外表面。

本实用新型的进一步技术方案是：安装凹槽靠底端位置连接有可限制联动片Ⅱ过度下摆的限位柱。

本实用新型的进一步技术方案是：座垫总成的底端前侧连接有座椅安装支架，座椅安装支架与座垫总成底端铰接的铰接轴上安装有翻转助力簧。

本实用新型的进一步技术方案是：靠背回位弹簧组件包括板簧支架及装在板簧支架上的靠背回位簧。

本实用新型便于后排乘客易进入的座椅具有如下有益效果：由靠背总成向前翻折过程中，由拨片拨动联动片Ⅰ上端向后转动，联动片Ⅰ下端向前转动带动联动片Ⅱ向上转动，联动片Ⅱ向上拉地锁进而实现地锁解锁，在座椅靠背总成向前放倒后再将座椅整体向前翻转，能够给后排乘客进出留出更大空间；本实用新型座椅对地锁解锁力要求不高，只需要施加一个解开调角器的力就可以实现地锁解锁，进而向前翻转座椅，使用起来非常方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型便于后排乘客易进入的座椅作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型便于后排乘客易进入的座椅结构示意图；

图2是图1的A处的局部放大图；

图3是图1所示座椅的另一方向视图；

图4是图1所示座椅的又一方向视图；

图5是图1所示座椅的局部分解图；

图6是图5的B处的局部放大图；

图7是图1所示座椅的靠背总成向前翻折一定角度后视图；

图8是在图7基础上座椅的靠背总成继续向前翻折且地锁已解锁的结构示意图；

图9是在图8基础上向前翻转座椅后的结构示意图；

附图标号说明：1-靠背总成,2-靠背边板,3-靠背回位弹簧组件,4-旋转销,5-拨杆,6-联动片Ⅰ,7-铆钉,8-回位弹簧Ⅰ,9-联动片Ⅱ,10-限位柱,11-回位弹簧Ⅱ,12-地锁拉索,13-地锁拉索导向支架,14-地锁,15-座椅安装支架,16-座垫总成,17-调角器解锁手柄,18-调角器核心件,19-拉索连接板,20-拉索Ⅰ,21-拉索转接装置,22-拉索Ⅱ,23-拉索Ⅲ,24-肩部解锁盒,25-拨片,26-座垫边板,27-板簧支架,28-靠背回位簧,29-弹簧连接耳Ⅱ,30-弹簧连接孔Ⅰ,31-地锁连接孔,32-弹簧连接耳Ⅰ,33-弹簧连接孔Ⅱ,34-安装凹槽,35-翻转助力簧。

具体实施方式

如图1至图6所示，本实用新型便于后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成16和靠背总成1。所述座垫总成16的底端后侧的两边分别连接有地锁14，座垫总成16的底端前侧连接有座椅安装支架15，座椅安装支架15与座垫总成底端铰接的铰接轴上安装有翻转助力簧35。所述靠背总成1底端两侧分别与座垫总成后端两侧上端连接，靠背总成1的底端一侧通过调角器与所述座垫总成16铰接，所述靠背总成1的另一侧通过与调角器同步转动的旋转销4与所述座垫总成16铰接。旋转销4同时穿过靠背总成1的靠背边板2和座垫总成16的座垫边板26。

靠背总成1顶端设置有肩部解锁盒24，肩部解锁盒24中设有肩部解锁手柄(图中未示出)。调角器核心件18的转轴内侧位置连接有可与调角器核心件18一起转动的拉索连接板19，肩部解锁手柄与拉索连接板19之间连接有拉索Ⅲ 23、拉索Ⅰ20，调角器核心件18外侧连接有可解锁调角器核心件18转动的调角器解锁手柄17，拉索连接板19与调角器解锁手柄17之间连接有拉索Ⅱ22与拉索Ⅰ20，拉索Ⅲ23、拉索Ⅱ22与拉索Ⅰ20通过拉索转接装置21连接, 拉索Ⅲ23下端与拉索转接装置21连接，拉索Ⅲ23上端与肩部解锁手柄连接。扣起肩部解锁手柄，拉索Ⅰ20能够拉动拉索连接板19，使拉索连接板19带动调节器核心件转动进而解锁调角器，拉索Ⅱ22也能够拉动调节器核心件转动进而解锁调角器。直接用手搬动调角器解锁手柄17也能够解锁调角器。

旋转销4外表面固定连接有可与旋转销4一同旋转的拨片25，拨片25是一端设有连接孔的长条形金属板，拨片25的连接孔为局部为直线边的孔，旋转销4与拨片25相配合处连接有与拨片25连接孔轮廓相同连接块，拨片25与旋转销4配合后拨片25由旋转销4所在位置沿座垫边板26外表面向下延伸。旋转销4外还安装有靠背回位弹簧组件3，靠背回位弹簧组件3包括板簧支架27及装在板簧支架27上的靠背回位簧28。

旋转销4下侧的座垫边板26外表面铰接有位于拨片25后侧的联动片Ⅰ6，联动片Ⅰ6表面固定连接有向前倾斜的联动片Ⅱ9，联动片Ⅱ9远离联动片Ⅰ6一端与地锁拉索12连接，联动片Ⅱ9远离联动片Ⅰ6一端设有地锁连接孔31，地锁拉索12通过地锁连接孔31与联动片Ⅱ9连接。座垫边板26安装联动片Ⅰ6及联动片Ⅱ9的位置向内凹陷形成安装凹槽34，联动片Ⅰ6、联动片Ⅱ9安装在安装凹槽34中并在安装凹槽34内摆动。在本实施例中，联动片Ⅰ6靠下端位置设置有通孔，铆钉7穿过联动片Ⅰ6的通孔将联动片Ⅰ6铰接在坐垫边板外表面，联动片Ⅱ9后端也通过铆钉7固定连接在联动片Ⅰ6表面，且联动片Ⅱ9远离联动片Ⅰ6一端末向前并向上倾斜，联动片Ⅰ6的上端外表面突出设置有的拨杆5，拨片25底端向后摆动时可拨动拨杆5使得联动片Ⅰ6相对铆钉7旋转。联动片Ⅰ6底端向外弯折延伸设有弹簧连接耳Ⅰ32，联动片Ⅱ9前端上侧边缘突出设有弹簧连接耳Ⅱ29，在弹簧连接耳Ⅰ32与弹簧连接耳Ⅱ29之间连接有用于拉动联动片Ⅰ6向后回位的回位弹簧Ⅰ8。联动片Ⅱ9前端下侧边缘设有弹簧连接孔Ⅰ30，联动片Ⅱ9下侧设有地锁拉索导向支架13，地锁拉索导向支架13设置在安装凹槽34下侧的坐垫边板外表面，地锁拉索12上端穿过地锁拉索导向支架13后与联动片Ⅱ9连接，地锁拉索导向支架13上设有弹簧连接孔Ⅱ33，在弹簧连接孔Ⅰ30与弹簧连接孔Ⅱ33之间连接有用于拉动联动片Ⅱ9向下回位的回位弹簧Ⅱ11。地锁拉索12下端通过转接装置分为两条地锁拉索，两条地锁拉索分别与座垫总成底端的两个地锁连接，向上拉动两条地锁拉索即可解锁地锁14。安装凹槽靠底端位置连接有可限制联动片Ⅱ9过度下摆的限位柱10。

通过肩部解锁手柄或调角器解锁手柄17解锁调角器时，靠背总成1向前翻折过程中拨片25与旋转销4一同随靠背总成1转动，拨片25底端向后摆动过程中拨动联动片Ⅰ6上端的拨杆5，使得联动片Ⅰ6上端相对铰接铆钉7向后摆动，联动片Ⅰ6上端向后摆动时，联动片Ⅰ6下端向前摆动而带动联动片Ⅱ9末端向上摆动（即联动片Ⅱ9远离联动片Ⅰ6一端末向上摆动），联动片Ⅱ9向上拉动地锁拉索12进而解锁地锁14，使座椅可向前翻转让出空间。

在座椅使用过程中，需要向前翻转座椅给后排乘客让出进出空间时，可以按压肩部解锁手柄或扳动调角器解锁手柄17，这时候调角器被解锁，可向前翻折靠背总成1，靠背总成1向前翻折过程中拨片25与旋转销4一同转动，拨片25底端向后转动，当拨片25转动到一定角度时（大概转动10度）拨片25底端拨到联动片Ⅰ6上端的拨杆5，如图7所示，在靠背总成1继续向前翻折过程中，联动片Ⅰ6受拨片25的推力其上端相对铆钉7向后转动，联动片Ⅰ6上端向后转动时，联动片Ⅰ6下端相对铆钉7向前转动，联动片Ⅱ9远离联动片Ⅰ6一端末向上摆动，联动片Ⅱ9向上拉动地锁拉索12进而解锁地锁14，如图8所示。继续向前翻折靠背总成1，直到靠背总成1不能继续向前转动，由于座垫总成后端已与地锁解锁，这时可将座椅整体向前翻转，如图9所示，座椅在靠背向前翻折后再向前翻转，整个座椅在翻转助力簧35的作用下，绕着座椅安装支架15向前翻转，能够给后排乘客进出让出更大空间。需将座椅回位时，向后翻转座椅并用力下压座椅时地锁扣上，再扳动调角器解锁手柄17，靠背总成1在靠背回位弹簧组件3的作用力下恢复到初始状态。在地锁解锁之后，拨片25下侧继续向后运动，当拨片25不再拨动联动片Ⅰ6上的拨杆5时，联动片Ⅰ6、联动片Ⅱ9在回位弹簧Ⅰ8和回位弹簧Ⅱ11的作用下也恢复初始状态。

以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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