全文摘要
本实用新型公开了一种用于立体车库车载板的防滑装置,涉及立体车库技术领域,其提供了一种提高停车平稳性的用于立体车库车载板的防滑装置。其包括车载板和用于放置车辆前后轮的升降台,所述车载板上设置有两处与车辆前后轮相适配的凹槽,所述升降台设置于凹槽内且不超出凹槽上边缘,所述升降台与凹槽底面之间设置有弹性件,所述升降台两侧分别延伸出车载板两侧面,两侧延伸部分的升降台下方设置有用于提升车辆的千斤顶。车辆驶入车载板上的升降台停靠,升降台受力压缩沉入凹槽底部,从而使得车辆的前后轮均限制在凹槽所在的空间内,能够大大增加汽车的稳定性能,防止汽车在移动过程中发生滑动现象,提高安全性能,实用性更强。
主设计要求
1.一种用于立体车库车载板的防滑装置,其特征在于:包括车载板(1)和用于放置车辆前后轮的升降台(2),所述车载板(1)上设置有两处与车辆前后轮相适配的凹槽(3),所述升降台(2)设置于凹槽(3)内且不超出凹槽(3)上边缘,所述升降台(2)与凹槽(3)底面之间设置有弹性件(4),所述升降台(2)两侧分别延伸出车载板(1)两侧面,两侧延伸部分的升降台(2)设置有用于提升车辆的千斤顶(5)以及用于升降台(2)导向的导柱(9),所述升降台(2)上设置有与导柱(9)相匹配的导孔,所述升降台(2)通过导孔与导柱(9)滑动连接。
设计方案
1.一种用于立体车库车载板的防滑装置,其特征在于:包括车载板(1)和用于放置车辆前后轮的升降台(2),所述车载板(1)上设置有两处与车辆前后轮相适配的凹槽(3),所述升降台(2)设置于凹槽(3)内且不超出凹槽(3)上边缘,所述升降台(2)与凹槽(3)底面之间设置有弹性件(4),所述升降台(2)两侧分别延伸出车载板(1)两侧面,两侧延伸部分的升降台(2)设置有用于提升车辆的千斤顶(5)以及用于升降台(2)导向的导柱(9),所述升降台(2)上设置有与导柱(9)相匹配的导孔,所述升降台(2)通过导孔与导柱(9)滑动连接。
2.如权利要求1所述的用于立体车库车载板的防滑装置,其特征在于:所述升降台(2)表面设置有与车辆轮胎外形相匹配的圆弧面(6)。
3.如权利要求1所述的用于立体车库车载板的防滑装置,其特征在于:所述弹性件(4)为弹簧。
4.如权利要求1所述的用于立体车库车载板的防滑装置,其特征在于:所述凹槽(3)两侧设置有圆弧形上边沿(8)。
5.如权利要求1所述的用于立体车库车载板的防滑装置,其特征在于:所述千斤顶(5)设置为电动千斤顶。
6.如权利要求1所述的用于立体车库车载板的防滑装置,其特征在于:所述升降台(2)的前后两侧均设置有方便车辆行走的倾斜台(7)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,具体涉及一种用于立体车库车载板的防滑装置。
背景技术
立体车库,是一种用来大量存取储放车辆的机械设备系统,充分利用了地面上部的空间,提高了停车场的容量,是一种提高物业管理收益、增加停车费收入的有效工具。与地下车库相比,立体车库可更加有效地保证人身和车辆的安全,人们通过电子控制系统来控制整个设备的运转,从管理上可以做到彻底的人车分流,采用机械存车的方式,还可以免除采暖通风设施,运行中的耗电量低,以单台集装而成,充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区内的每栋楼下都可以随机设立,设立方式简单、快捷,能够满足广大住户的停车需要,有效的解决了小区内停车难的问题。
采用立体车库停车,只需要操作停车库的操作系统,就能够快速的停车,停车方便,节省空间,并且操作的过程中,还能够省电,是一种非常环保的车库。目前的立体车库在停车时,并没有配置专用防滑装置,只是在载车板上开设有一些防滑槽,用于增加载车板与车轮胎的摩擦力,这种处理方式不能够保证汽车的稳定,有可能出现汽车晃动打滑,对汽车的安全造成一定的影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高停车平稳性的用于立体车库车载板的防滑装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于立体车库车载板的防滑装置,其包括车载板和用于放置车辆前后轮的升降台,所述车载板上设置有两处与车辆前后轮相适配的凹槽,所述升降台设置于凹槽内且不超出凹槽上边缘,所述升降台与凹槽底面之间设置有弹性件,所述升降台两侧分别延伸出车载板两侧面,两侧延伸部分的升降台下方设置有用于提升车辆的千斤顶以及用于升降台导向的导柱,所述升降台上设置有与导柱相匹配的导孔,所述升降台通过导孔与导柱滑动连接。
进一步地,所述升降台表面设置有与车辆轮胎外形相匹配的圆弧面。
进一步地,所述弹性件为弹簧。
进一步地,所述凹槽两侧设置有圆弧形上边沿。
进一步地,所述千斤顶设置为电动千斤顶。
进一步地,所述升降台的前后两侧均设置有方便车辆行走的倾斜台。
本实用新型的有益效果是:本申请的用于立体车库车载板的防滑装置,车辆驶入车载板上的升降台停靠,升降台受力压缩沉入凹槽底部,从而使得车辆的前后轮均限制在凹槽所在的空间内,能够大大增加汽车的稳定性能,防止汽车在移动过程中发生滑动现象,提高安全性能,实用性更强,当停车完毕驶出时,通过千斤顶将升降台提升到与车载板处于同一个面,从而驶出车载板,具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
附图作为本申请的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A向剖面示意图;
图中所示:车载板1;升降台2;凹槽3;弹性件4;千斤顶5;圆弧面6;倾斜台7;圆弧形上边沿8;导柱9。
需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型的一种用于立体车库车载板的防滑装置,包括车载板1和用于放置车辆前后轮的升降台2,所述车载板1上设置有两处与车辆前后轮相适配的凹槽3,所述凹槽3使得车辆前后轮限制在内,起到防滑锁紧的作用,所述升降台2设置于凹槽3内且不超出凹槽3上边缘,升降台2用于车辆驶入车载板1过程中起到放置作用,所述升降台2不超出凹槽3上边缘是为了不给车辆驶入造成阻力,所述升降台2与凹槽3底面之间设置有弹性件4,弹性件4用于在升降台下降过程中起到缓冲作用,将车载板1移动指定的的区域内,使千斤顶5顶轴上升对升降台2进行支撑,保证升降台2与车载板1处于同一平面,然后驶入车辆,车辆驶入车载板1上的升降台2停靠,车辆到位后,千斤顶5顶轴下降,升降台2受力压缩沉入凹槽3底部,从而使得车辆的前后轮均限制在凹槽3所在的空间内,能够大大增加汽车的稳定性能,防止汽车在移动过程中发生滑动现象,提高安全性能,实用性更强,然后再将车载板1移入车库内进行停靠,所述升降台2两侧分别延伸出车载板1两侧面,两侧延伸部分的升降台2下方设置有用于提升车辆的千斤顶5以及用于升降台导向的导柱9,所述升降台2上设置有与导柱9相匹配的导孔,所述升降台2通过导孔与导柱9滑动连接。所述导柱9对升降台2的上升与下降起到一定的导向作用,防止升降台2在受压情况下出现错位导致受力不均,能够有效提高升降台2的使用寿命,当停车完毕驶出时,再次将车载板1移动到指定位置,千斤顶5顶轴上升将升降台2提升到与车载板1同一平面,使得车辆轮胎从凹槽3内移出,从而驶出车载板1,该防滑装置具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
为了进一步防止车辆轮体的滑动,所述升降台2表面设置有与车辆轮胎外形相匹配的圆弧面6。圆弧面6与轮胎相适配能够有效地对轮胎起到限制作用,防止其滑动,进而提高车辆稳定性。
所弹性件4可以为缓冲垫也可以为弹簧,优选地,所述弹性件4为弹簧。弹簧弹性性能好,价格低廉,能够有效地起到缓冲作用。
由于轮胎落入凹槽3时,凹槽3上边沿会对轮胎进行挤压,为了防止凹槽3上边沿对轮胎起到刮伤破坏,所述凹槽3两侧设置有圆弧形上边沿8。圆弧形上边沿8能够降低对轮胎的损坏。
所述千斤顶5可以为手动千斤顶也可以为电动千斤顶,优选地,所述千斤顶5设置为电动千斤顶。采用电动千斤顶能够实现自动化控制,省时省力,降低客户的停车等待时间。
为了方便车辆的驶入与驶出,所述升降台2的前后两侧均设置有方便车辆行走的倾斜台7。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920086023.7
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:90(成都)
授权编号:CN209653523U
授权时间:20191119
主分类号:E04H 6/42
专利分类号:E04H6/42
范畴分类:36C;32B;33A;
申请人:成都铁库机械设备有限责任公司
第一申请人:成都铁库机械设备有限责任公司
申请人地址:610000 四川省成都市武侯区机九路39号
发明人:吴荣国;许燕
第一发明人:吴荣国
当前权利人:成都铁库机械设备有限责任公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计