24GHz MFSK车载雷达盲区监测系统设计

24GHz MFSK车载雷达盲区监测系统设计

论文摘要

与线性调频连续波雷达系统相比,MFSK调制方式满足多目标测量,并且测量时不存在虚假目标,本文研究了24GHz MFSK调制的盲区监测系统设计。该系统主要包括雷达射频前端模块、中频信号处理模块、系统电源模块、预报警模块,对其进行深入研究。最后搭建测试平台,通过上位机采集、分析数据,结果表明系统实现目标距离、速度的测量,探测距离在2m至35m范围内,误差在0.5m以内,并且该系统误报率为2.82%,漏警率为2.45%,平均误差为5.244%,同时实现多个目标的探测。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 MFSK雷达工作原理
  • 2 系统设计
  •   2.1 系统总体框图
  •   2.2 射频前端模块
  •   2.3 中频信号处理模块
  • 3 系统功能测试
  •   3.1 室内功能测试
  •   3.2 室外功能测试
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张兢,张莉楠,李小红,李岳

    关键词: 盲区监测,系统设计,雷达,多频移键控调制

    来源: 火控雷达技术 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 重庆理工大学

    基金: 中国博士后科学基金(2014M552329)

    分类号: U463.67

    DOI: 10.19472/j.cnki.1008-8652.2019.03.003

    页码: 13-17

    总页数: 5

    文件大小: 1018K

    下载量: 113

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    24GHz MFSK车载雷达盲区监测系统设计
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